jömbis (comeback)

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja Jii-Jii

Kertokaas että kelpaako tämä vielä promodiin tuolla kopalla mikä tässä on ollu??

Ei kelpaa, korissa pitää olla "orginaalit" paneelit, mutta materiaali vapaa...

3.7.2.2 Body
The body work must look like a car, , bonnet (hood), front wings, body sides, rear wings must be present. Body material is optional. The front of the car must retain a mask or face with appearance og lights.

Alkuperäinen kirjoittaja Jii-Jii

Saakos seisontajarru olla nestetoiminen vai pitääkö olla mekaaninen?? Ja taitaa riittää kun vaikuttaa vain taka-akseliin??

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Muistaakseni pitää vain olla erillinen jarrujärjestelmä, onhan nuita sähköisiäkin seisontajarrujakin niin miksei nesteelläkin.
Eli jos haluaa seisontajarrun taka-akselille niin vaatii toiset satulat,näin ainakin itse olen asian ymmärtänyt,korjatkaa jos olen väärässä.

Tai kardaanijarrun...

Alkuperäinen kirjoittaja tare

trialissa saa olla neste toiminen, jos on erillinen piiri ja sen pitää vaikuttaa taka-akselille
eli kardaanijarru tai toiset satulat akselille

Helpolla päsee kun laittaa rangen etusatulan! Siinähän on kaksi erillistä jarrupiiriä samassa satulassa!!!!
Sitte promodin käsi/seisonta jarrun sääntö on nyt sama kuin protoissakin, eli saa vaikuttaa jompaan kumpaan akseliin tai sen kardaaniin.
Mutta laatikon ja jakiksen välissä sitä ei oikein hyvällä katsota Suomessa ja Eurotrial:ssa tulee hylsy...

3.7.5.2 Parking brake/emergency brake
A well functional parking brake must be present, operating on the brakes of one and the same axle, or the driveshaft of one axle. The control system of the parking brake can be operated hydraulically or mechanically, and it must be mechanically independent of the main system. The control system of the parking brake must be possible to engage with one hand or one foot, and it must automatically remain locked when engaged. The vehicle must be fitted with an emergency brakesystem. The emergency brake system can be shared with the parking brake, or be a total separate system, and it must be able to slow down the vehicle in case of failure of regular brakes. See 3.2.5 for test procedure.

[Jii-Jii]

Mitä tarkotat originaali paneeleilla??

[Mikki]

Alkuperäisen kaltainen, eli muoto pitää olla sama, mutta materiaali on vapaa.

Korin koko on minimissään renkaiden sisäpinnan tasalla, maksimi on sitten tekijän omassa tahdossa...

[Jii-Jii]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikki

Alkuperäisen kaltainen, eli muoto pitää olla sama, mutta materiaali on vapaa.

Korin koko on minimissään renkaiden sisäpinnan tasalla, maksimi on sitten tekijän omassa tahdossa...

Eli jos laitan etusiivet paikalleen ja kontin luukuista alapuolet niin kelpaisi??

[Mikki]

Tossa nyt sellanen "kori" joka täyttää säännöt, mutta autoon tulee nykysäännön mukaan valmistaa ajovalot tai niiden näköiset "vastineet".



Ja korin koko pitää peittää pitkittäis suunnasta (ylhäältä katsottuna) puolet akselista ja sivusuunnassa (ylhäältä katsottuna) minimin raja on renkaiden sisäreuna.

http://www.eurotrial.org/downloads/2012/regulations2012part-iii-en.pdf

3.7.2.3 Dimension / Vehicle outline
The body has to be minimum from middle of front axle to the middle of rear axle, and from the inside wheels of right side to inside wheels of left side see drawing. It’s not allowed to make attachment to the body just to make it wider or longer. Single seaters is not allowed, two seats side by side should be fit inside the body. The body has to be minimum the allowed size from the bottom of the body to at least the beltline.

Eli kylkipeltejä hommaamaan....

[Jii-Jii]

Nyt alkas olla alustan osat hiekkapuhallusta vaille. Rungossa vähän vielä fiksailua...
Oli menny aika huonoon kuntoon etuakselin tiiviste.

[Jii-Jii]

Luumäenkisassa olis tarkotus ajaa tällä... tuleekohan kiire viel.