|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#19
21.05.2004, 07:00
|
|||
|
|||
Eli tuota JOS tuohon BJ:hini jonkun toisen moottorin vaihdan, eka ehto on, että sen saa sillä leimattua. Eihän heppoja kai koskaan liikaa ole muiden kuin katsastussedän mielestä.
Toiseksi, olen noviisi sovittelemaan vieraita moottoreita. Siksi homman tulisi onnistua ilman suurempia sorvailuja. Ja siksi kuitenkin tuo F tai 2F kiinnostaisi, sopii helposti ja on tyyliltään sopiva ko. autoon. Vaikka onkin kai painava ja janoinen. Kyllä siis V6/V8 sinänsä on ok, mutta minulla on rajoitetut taidot ruveta sovittelemaan outoja komponentteja BJ:hin. Ja se katsastus pitää muistaa. Note! This message was posted anonymously! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Mikä on maasturi ja mikä citymaasturi | JouniN | Chit-Chat | 73 | 26.04.2016 17:14 |
| Mikä alennin mikä teho? | p3ku | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 07.02.2006 22:33 |
| tunnistus apua, mikä vinssi mikä kartaani? | Hiprakka | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 03.12.2005 18:30 |
| mikä mikä auto.äänestys. | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 09.08.2004 23:07 | |
| Koteloa vaihdettaessa mikä kestää ja mikä hajoaa | mika | Hardware | 0 | 26.12.2001 14:04 |
Threaded Mode