Jeeppi cherokee -90 "Saved by Volvo"

[Superlon]

Kyllä se siitä vielä riemuksi muuttuu ja onha kunnon Kemppi aina parempi ku rutattu Volvo!
Ei muutaku laikka laulamaan ja tuoretta peltiä Jeeppiin. Ilo saada näitä takasi tien päälle ihan käyttiksinäki ku alkavat olla jo surullisen harvinaisia.

[tiivonen]

Alkuperäinen kirjoittaja Superlon

Ilo saada näitä takasi tien päälle ihan käyttiksinäki ku alkavat olla jo surullisen harvinaisia.

Itseasiassa alkaa tuntumaan ettei joensuussa oo päivää etteikö vähintään yhen cheron näkis valuukohan nää kaikki matolaatikot pikkuhiljaa kohti itärajaa

[JAMANT]

Jos sen koko takapenkin ja takaluukun välin haluaa kerralla kuntoon, niin yksi tommonen on vielä varastossa: http://www.jamant.fi/takalattia-oas55235380-p-2187.html

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja tiivonen

Itseasiassa alkaa tuntumaan ettei joensuussa oo päivää etteikö vähintään yhen cheron näkis valuukohan nää kaikki matolaatikot pikkuhiljaa kohti itärajaa

juu ja täällä samalla pienellä kylällä on ainakin kolme kipaletta...

Ja tuo Jamantin pellin pala säästää aikas paljon aikaa, kuin tehdä monesta pienestä palasta ruma tilkkutäkki!

Säästä ne suorat pelti levyt seuraavaan projektiin!

[tiivonen]

Alkuperäinen kirjoittaja KoniJeep

juu ja täällä samalla pienellä kylällä on ainakin kolme kipaletta...

Ja tuo Jamantin pellin pala säästää aikas paljon aikaa, kuin tehdä monesta pienestä palasta ruma tilkkutäkki!

Säästä ne suorat pelti levyt seuraavaan projektiin!

Njoo... urakka kusee heti alkumetreillä. Koska voimaa on kuin kymmenessä härässä tai ainaki kolmessa jeepissä niin vaihekepakon nuppituppia kiskaistessa särin noin niinku ihan hupinaan ohimennen tuulilasin... Perskele sano pikkupoika. Veikkasin että taustapeili lentää hitoille, muttei käyny tyhmässä päässänikään että tuulilasi ottais kipeetä vaikka narukäsi miten heilahtais. Oppia ikä kaikki... paljonkohan uusi kustantanee?

Eikä kehtaa päikseen lähteä hakemaan jeepukan pohjaa pikitien piästä. Päästäänpähän kemppiä kokeilemaan kun (t)urakoidaan tilkkutäkkiä. Tänään purettiin koko sisusta mäkeen niin löytyi pari muutakin paikan paikkaa. Varmaan kardaanitunneliä pitää takapäästä tikata. Samoin lattiaa sieltä täältä. Matto painoi suunnilleen mopoauton verran. Alla on ollu oikee aromipesä eli hyvin on muhinu omissa mehuissaan.

Mites kun sen takapenkin alla olevan poikkipalkki(pelti) häräkkeen alta puuttuu pohja ainakin apparin puolelta niin voineekohan sen pellin korvata vaikka neliöputkella ja pellillä? Helpottaisi kummasti jos sen riipasee kokonaan mäkeen. On meinaan ihan sinkittyä laitettu sinne pohjaan... altapäin ja ruuvilla

Takakontin sivuikkunat saatiin ehjänä pois. Apparin puolelta on nurkka vähän hapristunu ja kuskin puolelta etenevää kariesta. Ei pahoja. Huonon hifin arvoitus ratkesi myös. ?Alkuperäiset? Jenssenit on pikkiriikkisen lahonneet aikojen saatossa Kattoverhoilulle pitänee myös tehdä jotakin. Siitä revittiin jo kesällä roikkuva kangas hitoille jolloin paljastui se lasivilla? levy. Onko joku kehitellyt siihen jotain vänkää? Ehjänä saatiin se kyllä irti ja talteen. Samalla paljastui syy veltohkoon kattoon. Liima jolla kattopelti on kiinni poikkituissa on pettänyt keskeltä ja takaa jolloin poikkituet on oienneet ja katto lerpottaa. Arveltiin kokeilla hitsillä kiinnitellä pellit poikkitukiin. Mitä pettää seuraavaksi?

Jeepissä piisaa puhdetöitä pidemmäksi aikaa. Joutuu vain totuttelemaan taas junakyyteihin ja ennalta laadittuihin aikatauluihin. Toivottavasti syksyn mehtuulle edes ehtii jeeppi leimaan.

[Rytari]

reilu satasen paikkeilla oli asennettuna lasi vuosi aikaa

[piippu]

Olipas tutun kuuloinen stoori.....minäkin nimittäin aloitin tuon oman xj:n remontin ihan sillä, että hitsaan etujalkatilaan pari kämmentä pienempää paikkaa ja asennan sitten korotussarjan ja kovaa ajoa......mutta p*skat! Nyt on pellitetty ihan KOKO pohja, ja koskemattomaksi jäi ainoastaan osa apparinpuolen kynnyksen sisäpuolta ja kardaanitunneli Helpoimmalla olisi jälleen päässyt, kun ois leikellyt heti koko lattian pois ja uutta tilalle, koska nyt se on tosiaan melkoinen tilkkutäkki (vaikka otti miten ison palan pois terveelle pellille asti, löytyi siitä silti hitsatessa todella ohutta kohtaa, ja taas sai paikkaa suurentaa.....)

Minä irrottelin ne takapenkin etureunan tukipellit pistehitseistään, uutta peltiä pohjaan ja tukipellit takaisin paikoilleen....

[tiivonen]

Tääki nytkähdellyt etiäpäin. Sitä kun toiset osaa eikä isommatkaan robleemit pelota niin homma tojii. Alko pelottamaan kun sisusta purettiin että näinköön tämä enää ominvoimin tulee kulkemaan, mutta lankomies senku naureskelee ja antaa kempin soida



Takakontin pohjasta ei tullut otettua kuvaa. Jeeppi meinaan korjaa ite itteensä ilmeisesti. Viimeks kun sen olen nähnyt siitä puuttui takajalkotilaa myöden lattia. Nyt siellä on koko takakontin pohja ummessa. Isompia ja pienempiä apureita liikkeellä.



Tänään alotettiin askartelemaan helmoja. Pakko tinata palkit kylkiin ennenkuin voi jatkaa lattian laittoa. Ilmaan kun on paha kiinnittää mitään Positiivisena puolena todettakoon, että etulokarit näyttää melko terveiltä levikkeidenkin alta.



P.S. Umpihitsi vain sen takia että minarcmig ON Nupista paksuus sinnepäin ja luokatonmakkaramestarikin saa saumaa aikaan

[tiivonen]

Hitaasti mutta varmasti. Tuleekin sitten semmottinen ettei noita peltejä enää vaihdeta Nätti ei tule, koska 1,5mm plootu on jo hankala työstää ilman kunnon vermeitä muttei pitäisi ykkösvuosissa hapantua poiskaan. Umpisaumaa tulee sinne minne pystyy, eli niitä ei rskeles irrotella, mutta pitäisi jäykkyyttä tulla samalla. Takalattian kuhmu nyt taitanee olla vähän turha jos vakaajatanko lähtee käveleksimään, mutta onpahan edes yritetty



Mitenkäs onko suorastaan väärin tehty kun vetäistiin tuohon lehtijousen etupäänkiinnikkeen ja helmapalkin väliin paksumpaa plootua niin, että se on nyt yhtä jöötiä runko/jousikiinnike/helma. Samalla arveltiin korvata ne mädänneet poikittaistuet mitkä oli tossa jousenkiinnikkeiden kohdilla 50*50 tahi hieman pienemmällä palkilla niin että helmat/lattia/runko on lopulta yhtä ***pää. Vielä ehditään purkamaan jos niissä on jotain perustavanlaatuisesti väärin Eikä tarvinnu helmoja pahemmin tulppahitsailla Tuli molemmille puolille pitkä pätkä yhtä makkaraa kynnyksen ja palkin välille...



Entäpä helmat. Kai tuon palkin etupään kuuluukin tulla selvästi enemmän näkyviin kuin takapään vai onko tuo koko keksintö jotenkin mutkalla? Molemmat puolet on näkyvissä etulokarin kupeelta melkein sen 50mm ja takaa varmaan puolet siitä.