Nosturipalkki tallin kattoon.

[_kekkula_]

Kattelen vähä ku pääsen töihin. Me myydään ja rakennetaan kaiken maailman silta nosturit,radat yms.

Myös Demag varaosat ja nostimet

[piipari]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Kattelen vähä ku pääsen töihin. Me myydään ja rakennetaan kaiken maailman silta nosturit,radat yms.

Myös Demag varaosat ja nostimet

Täällä ois samanlainen tilanne, mut 4m jännevälillä. Eli keskeltä sais kestää ainakin 1000kg ja yksittäisellä I-palkilla oli tarkotus tehä. Työmaillakin mitä oon käytelly, ni 50t siltanosturitkin on tehty niin, että siellon vaan kaks I-palkkia vierekkäin ja nosturi välissä, ni tuskinpa tuohon kannattaa suunnitella mitään kummempia henkseli-hänksötyksiä...Arvelin aluks että laitan vaan ns. riittävän jämäkkää siihen, mutta jos nyt joku viitsii laskea että millanen siihen teoriassa riittäisi, ni ei ois pahitteeks. Oma tekniikan kaavakirja on hukassa ja muutenkaan lujuuslaskelmia ei oo tullu harrastettua ikinä.

[nyyperi]

Höh, ja minun rojekti kun perustuu pashaks menneeseen mönkkärin vinssiin ja painepesurin moottoriin+kaks`nelosiin... Niistä teen, kuhan ehin, nosturin, tallin kattoon.
Tosin tarkoitus on nostaa pieniä kamoja sopivalle korkeudelle maaluuseeen tai hitsuuseen...

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Kattelen vähä ku pääsen töihin. Me myydään ja rakennetaan kaiken maailman silta nosturit,radat yms.

Myös Demag varaosat ja nostimet

No perhana, teillä on varmaan takapiha täynnä käytettyjä palkkeja nosturille ja seinän vierustoille...

Taitaa olla parempi että mitoittaa suoraan sen ainakin siihen 1000kg:lle vaikka tällähetkellä vasta 500kg nostin jemmassa.

[vmt]

Tuosta nopeasti katsottuna 12 m jännevälillä ja 1000 kg pistekuormalla HE-A 220 taipumaksi tulee 32 mm ja IPE 270 taipumaksi 30 mm. Nämä siis silloin, kun kuorma on keskellä. Laadulla (S235, S275, S355) ei ole taipumaan merkitystä ja leikkausvoimat eivät ole lähelläkään suurinta sallittua.

[_kekkula_]

Ei täälä meillä oikein oo vanhoja nostureita . Asiakkaaat myy ne itte romuks tai jotain. Myynti miehen kans noita palkkeja kattelin, sehän on niin että teräsrakenteissa sallitaan suurempi taipuma kun nostureissa, senhän tietää kaikki.
Asiaan: 1t 4m jännevälillä palkki ipe 180
1t 12m jännevälillä palkki hea 240 tai hep 220

Niin ja tässä oli vaunun pyöräväli 300mm eli se missä nosturi liikkuu/roikkuu. Jos vaunua vaihdetaan niin palkki hommatkin muuttuu taas. On aika veikee käppyrä kun kirjasta kattelee.
Tälläi meitin kirjoissa lukee. Kotelo/yms nosturi palkit sitten taas erilailla.

Kaikki saa nostella mun puolesta ihan millä tahansa rimpuloilla vaikka mitä mutta omalla vastuulla.

Lisätietoa vaikka yv:llä

[piipari]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Ei täälä meillä oikein oo vanhoja nostureita . Asiakkaaat myy ne itte romuks tai jotain. Myynti miehen kans noita palkkeja kattelin, sehän on niin että teräsrakenteissa sallitaan suurempi taipuma kun nostureissa, senhän tietää kaikki.
Asiaan: 1t 4m jännevälillä palkki ipe 180
1t 12m jännevälillä palkki hea 240 tai hep 220

Niin ja tässä oli vaunun pyöräväli 300mm eli se missä nosturi liikkuu/roikkuu. Jos vaunua vaihdetaan niin palkki hommatkin muuttuu taas. On aika veikee käppyrä kun kirjasta kattelee.
Tälläi meitin kirjoissa lukee. Kotelo/yms nosturi palkit sitten taas erilailla.

Kaikki saa nostella mun puolesta ihan millä tahansa rimpuloilla vaikka mitä mutta omalla vastuulla.

Lisätietoa vaikka yv:llä

Kiitoksia oikein paljon, ei tartte arvuutella ja arpoa nyt niin paljon.

[Mase]

Suuret kiitokset kaikille! Näillä eväillä lähdetään jatkamaan ja keräämään palkkeja nurkkiin.

[make-lj]

Itellä ois nyt kanssa nosturin asennus tulossa ja mietityttää minkä kaliiperin palkkia ois hyvä käyttää..? palkki ois ajatuksena asentaa kahden betonipylvään väliin ja väliä pylväillä on 270cm. 1000kg nostin..