Pätkästy pätkä GR ¤TÖPÖ¤

[jv]

221 sikaa laitoin, ja sen tiedän et se kelpaa pellin päälle kun työkseni aikoinaan sillä linja-autoja kasasin...


silikoonia tms muita liima/tiivistysmassoja en laittaisi mihinkään muuhun kuin muoviin tai rakennus hommiin.

[KoniJeep]

se vaan tahtoo eri tahtia elää maali ja "töhnä".
Aina pitäs laittaa maalit "töhnien alle" piste .. terveisin ex. erikoisruiskumaalari joka mustiarautoja piilotti erilaisilla pinnoitteilla.

Muuten näyttää ihan pätevältä pätkältä!

[JJ90]

http://fin.sika.com/fi/solutions_pro...08sa02104.html

Tuolta kun lukasee, niin oppii massoista aika paljon..

[jv]

Takalukkoa tuli ohjaamaan tommoset magneettiventtiilit jotka pöllin tojotasta.
Tossahan oli mekaaninenventtiili takalukon ohjauksessa mut siinä oli se ongelma et se ei vetäny lukkoa pois päältä vaan lukko lähti itteksees pois jos lähti. täytyy toivoo et ei oo lukon hampaitten kulmat pyöristyny tolla vanhalla systeemillä.








Pääsiäisen kunniaks sai patrollikin pääsiäs värin... hieman vituiks meni maalaus kun maali oli vanhaa ja sattumia oli seassa mut täysin välttävähän tosta tuli kun muistetaan et maasturilla ajetaan maastossa eikä torin ringillä

ei tullu kaks väristä kun musta maali loppu ja vihreetä on viel 10L jäljellä
voin paljastaa et levikkeet on kohtuu räikeet sitte ku ne saa paikalleen








Enikeis, hyvää pääsiäistä kaikille, nyt alkaa oluen otto

[sumpe]

Siitähän tuli HIENO

[Jani E]

eikös ne maalit kannata valutella semmosen sihdin läpitte, niin ei tuki ruiskuu niin montaa kertaa

[jv]

Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju

eikös ne maalit kannata valutella semmosen sihdin läpitte, niin ei tuki ruiskuu niin montaa kertaa

joo ja ois ollu sihtejäkin mut tulipahan nyt turattua ihan turaamalla et voi olla pelkästään kiitollinen ittelleen.............



aina ei voi voittaa, ei edes joka kerta nyt pääsiäisen kunniaks vappusimaa huiviin.

[jv]

Takalukolle tei lisää suojaa, aika tukeva panssari tuolla olikin mut eikai sitä suojaa ole koskaan liikaa. Eteen tein leikkaa/liimaa taktiikalla perän panssaria kikesta mahdollisista nurkkiin jääneistä raudan palasista. Aika hankala ol kylellään/mahallaan lattialla turata tota paikallaan olevaan akseliin .
Ei ole kauniita turauksia mut ajaa varmaan asiansa. voi kun joskus sais puhallettua noi alustan osat ja tuoreeseen maaliin...







Syylärin hain fordistilta ja se on yllättäen jenkki voortista. aika työläs oli mahduttaa tonne paten konehuoneeseen mut sinne se meni.
mm. simpukka oli alavesiletkun tiellä ja jouduin tollasen väistön tekemään. huomaa oikee "agan herra" jolla juotettiin mut ei toi käsin irti lähteny ja kun paineistettiin syyläri niin korkki alko fuskaamaan ennen kuin mikään muu vuoti.






Ja sitte ois ne levikkeet Tein vuos sitte eko teon ja pelastin motarin varresta ton kuorma-auton parlokin josta leikkelin nuo

[_kekkula_]

Hieno peli

[jv]

töpöteus sai "uudet" ovet jotka myös hain fordistilta ja hiukkasen uutta peltiä noihinkin vaihdoin.
En jaksanu ruiskua sotkee nii vetelin pensselillä värin noihin.
Takavalot tuli halpahallin ledivaloista. pakkivalo vielä puuttuu ja kait se sumarikin pitäs laittaa ku toi auto on -93, ainakin leiman ajaks.




ps. omasta mielestä perä muistuttaa hieman fj55:sta



Jospas sitä tänään menis puskureita vääntämään.

[Ruusulehto]

melko miellyttävän olonen kampe oli jo tuossa viikko takaperin livenä pällistellessä. Ja nuo ylitykset saa suzuki miehenkin melkein kateelliseks...

[Offipiru]

Alkuperäinen kirjoittaja jv

ps. omasta mielestä perä muistuttaa hieman fj55:sta

Onks tää sitte minipossu isolla D:llä

[jv]

Puskurit tule tehtyä ja yllättäen taas kaikesta mahdollisesta mitä n urkkiin oli jääny.

takapuskurista tuli tommonen kevyt rakenteinen mut kestää pienet puukosketukset ja tunkkaamisen. puskurin alle liimasin isot vetopisteet runkopalkin päihin mitkä kestää varmasti.




Auton mukana tulleen puskurin pilkoin rälläkällä palasiksi ja liimailin siitä omaa silmää paremmin miellyttävän. Tohon täytyy viel vääntää "silmälasit" lamppujen ympärille kun saan putkee ja käyn jossain vääntämässä ne kunnon taivuttimella.




Etu panhardiin vaihtelin puslat ja siirsin rungon pään kiinnikettä muutaman sentin et sain etuakselin keskelle autoa, kun se korotuksen mukana aina hieman siirtyy...

Uus tuulilasikin hyppäsi paikoilleen ja onhan tossa tullu jotain jatkuvasti turattua mut en muista kaikkee


Sitten olikin vuorossa pitkään odotettu koeajo ja hauskaahan tuo oli räppäillä kaikissa mahdollisissa lumikasoissa mitä oli viel jäljellä.

Koeajo onnistu muuten kivasti mut takakardaani juristaa aivan vitusti, ilmeisesti johtuen liian jyrkästä laatikon pään nivelkulmasta (laskin lootan häntää jo 2cm mut ongelma ei kokonaan poistunut, jatketaan ihmettelyä)

Ja suurempi pettymys oli et kytkin hieman luistaa isommilla vaihteilla vedättäessä... ei muuten väliä mut alkaa tulemaan hieman kiire jos meinaa helatostaina olla kannaksella tolla ja kytkinkin pitäs viel vaihtaa... no katotaan mitä keretää.

[swamber]

Alakaskohan tämmösellä pitämään. http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=94053

Joskus muuten vaihtanu kysseiseen autoon kytkimen.

[jv]

Alkuperäinen kirjoittaja swamber

Alakaskohan tämmösellä pitämään. http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=94053

Joskus muuten vaihtanu kysseiseen autoon kytkimen.

no toihan vois käydä.

kunhan pääsen nyt enemmän tällä viikolla ajelemaan niin osais sanoo sit et luistaako se kuinka paljon, mut voishan toi sun asetelma tulla vaikka kysymykseen...