Patrol 160 (Katumus)

[nalle00]

Just sain uuden laturin pellin alle, mutta ei lataa. eli missä vois olla vika lautri pitäis olla ehyt ja viasta päätellen niin oli edellinenkin. onko näissä joku ulkoinen jännitteen säätäjä jossain tai rele tahi joku sulake laturille joka ois voinu oikkarista kyrvähtää ? Kiitosta jo etukäteen

[Jugga]

Onko sulake ehjä?

[nalle00]

en oo kyl kattonu. onkohan tossa missä moinen sulake ?

[nalle00]

tossa oli 3 napainen liitin johon meni vaan 2 johtoa musitaakseni ?. pitänee alkaa noita piuhoja setivmään tuolta on noi sähkö viat viimesiä mitä haluttais värkätä. johtotjahan tohon autoon on joku / jotkut innokkaat vedelly ihan mahtomasti eikä puolistakaan ota taikaa mihin ne menee

[Castrol]

Tuossa kuvat liittimistä joissa S on jännitetunto ja L heräte

35A


Ja 25A



Ainakin näkee mihin pitää tyrkätä johdolla virtaa akusta

[Castrol]

Ootko kattonu sen johtohelvetin mikä tulee siihen akulle? Siinä on alunperin sellainen liitinhärdelli jolla on taipumusta hapettua suhteellisen tehokkaasti. Oletko mitannu laturin päästä tuleeko virtaa? Jos tulee niin on luultavasti vain johtovika.

Siinä samassa härdellissä on ne hehkujen sellaiset muoviset liitinkotelot ja nekin on hyvä katella. Koskien tietenkin sitä että siellä on orginaalijohdotukset paikoillaan. Laturissahan on kaksi napaa joista toinen on heräte ja toinen jännitetunto.

Siellä on joko 3-napainen liitin jos on 25A laite tai sitten on 2-napainen liitin jos 35A laite. Jos jännitetunto napaan ei tule akkujännitettä niin se joko lataa liikaa tai ei lataa ollenkaan.

[nalle00]

Alkuperäinen kirjoittaja Castrol

Ootko kattonu sen johtohelvetin mikä tulee siihen akulle? Siinä on alunperin sellainen liitinhärdelli jolla on taipumusta hapettua suhteellisen tehokkaasti. Oletko mitannu laturin päästä tuleeko virtaa? Jos tulee niin on luultavasti vain johtovika.

Siinä samassa härdellissä on ne hehkujen sellaiset muoviset liitinkotelot ja nekin on hyvä katella. Koskien tietenkin sitä että siellä on orginaalijohdotukset paikoillaan. Laturissahan on kaksi napaa joista toinen on heräte ja toinen jännitetunto.

Siellä on joko 3-napainen liitin jos on 25A laite tai sitten on 2-napainen liitin jos 35A laite. Jos jännitetunto napaan ei tule akkujännitettä niin se joko lataa liikaa tai ei lataa ollenkaan.

KIITOS LATAA TAAS 2 minuuttia kävin käyttämässä liittimet auki ja crc:tä liittimet kiinni ja rupes lataamaan lataa tyhjäkäynnillä n 25v ja kaasulla 28v kaippa pelaa oikeen pienstä viasta voi näimmä tehä ison remontin

[Castrol]

Tarkista ettei laturin hihna ole lasittunut. Ei tartte olla paljoa löysällä , kun ei lataa tyhmäkäynnillä mutta kierroksillä herää. Itsellä oli samaa vikaa omassa lasittunut hihna niin luisti ääntä pitämättä tyhjäkäynnillä ja rasituksessa. Hihnan vaihdolla lataa tyhjäkäynnilläkin 28v

[nalle00]

Iskarin kiinnityksiä aloin kattomaan ja vaihtaan sinne jäsympiä pultteja niin huomasin öljyä tulleen jarrulevyyn ja onhan kuskin puolella koko levy vaihdon tarpeessa samoin palat pitäs uusia lemakausi kun on loppumaisillaan niinpä meni tämäkin navan puruksi.

Nyt pitäs lähtä varaosa myyjää kiusaamaan ja ettiin sopivat palat ja levyt tohon hj:n stefa kuitenkin luulis olevan kun akselit siittä kerta on.

Ja sama homma ois toisellekkin puolelle edessä.

[nalle00]

varaosamyyjän melkein vaivuttua epätoivoon alkoi osia löytymään stefa oli nyt helposti hj:n oma mut jarrupalat lopulta löyty rangen kirjasta ja levy useiden mittausten ja puolen tunnin tuskailun päätteeksi tilattiin mallia rj70 landcruiser pääsiäisen takia vasta tiistaina selviää oliko sittenkään.

[nalle00]

Kuskin puoli purettu, ja huomenna tulee uus jarrulevy toivottavasti oikea. toivottavasti varaosapuljusta löytyy noita pinna pulttejakin oli muutama vähän kärsineen näkönen.