|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
03.04.2012, 22:27
|
||||
|
||||
Meitsi pysyisi edelleen hehkujen ympärillä.
Eli mikä nappi siinä hehkussa on ja onko mitään relettä tms. välissä? Ne hehkut ottaa äkkiä 30-60 amppeeria virtaa joten jos johdot ja kytkin ei ole tarpeeksi jämyt niin mikään muu ei hehku kuin se johto. Eli kokeile vielä startti kaapelilla suoraan akulta sinne hehkukiskoon ja heti startti perään vaikka kaverin kanssa. Ja EI pilottia tässä kohtaa koska jos siellä joku sattu hehkumaan samalla kun se saa pilottia niin siitä saatta löytyä äkkiä hieman näkyvämpääkin vikaa...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| 2l-t ongelmia | Kossu88 | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 23.05.2011 19:38 |
| hj 61 ongelmia | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 01.04.2007 17:00 | |
| 2L ja 2LT ongelmia?? | las-c | Tekniikka & Jutustelu | 34 | 11.12.2006 21:52 |
| Ongelmia patrollissa | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 24.05.2005 11:18 | |
| LJ:n ongelmia | LaaLaa | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 14.10.2004 13:52 |
Threaded Mode