|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#6
02.04.2012, 06:56
|
|||
|
|||
Kyllähän se keula on aika letku, kun on vaan niiteillä ja ruosteella osat toisissaan kiinni.
Koneenvaihdon takia käytin irti sen syylärin edessä ylhäällä olevan välipalan, alunperin oli pistehitsillä nyt niiteillä. Syylärin kiinnitys on tosiaan sellainen, että jos kori elää niin ei pitäis heti vääntää syyläriä, mutta pitää vielä katsella josko jonkinlaiset vinotuet jaksais värkätä. Joko heti tai sit seuraavalle syylärille... 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostetaan -91 XJ Keulan osia | Slurpa | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 08.01.2011 17:31 |
| Myyty BJ keulan kuituosia | rokkitane | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 16.10.2008 20:55 |
| L-200 Keulan nosta | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 12.03.2008 07:14 | |
| IFS-keulan joustot | Numppa | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 27.09.2005 10:26 |
| M: Bj:n keulan peltiosat | O/M/V Muut | 5 | 08.06.2004 15:06 | |
Threaded Mode