Tonzan Pikku G

[SukiSuki]

Nyt vasta hokasin tän sun G mesen täällä... Siistiä jälkee!!!!

[Tonza]

Taide kuva


Mieliala nous kummasti kun tossa sipistelin vaihteistonpään kiinnikettä niin hokasin siinä sitä vinossa olevaa tynkää katsoessa että toi kone kuuluukin paljon enemmän repsikkaanpäin kallelleen, 3cm Toisen kannakkeen alle niin lootan reunakin siirtyy kauemmaks etu kardaanista.
Ja saa kulmaa korjattua jonkun verran.

[Tonza]

Alkuperäinen kirjoittaja SukiSuki

Nyt vasta hokasin tän sun G mesen täällä... Siistiä jälkee!!!!

Kiitos.

[MikkoVuorsola]

Hienoa jälkeä. En ole itse edes ajatellut että tigillä voisi hitsailla autopeltiä, ajattelin että veteliksi liian paljon.
Välikardaanissa ristikoiden pitäisi muistaakseni olla linjassa, eli sillä perinteisellä oikealla tavalla, etukardaanissa sitävastoin ristikot ovat hiukan eri linjassaan toisiinsa nähden, mutta nuolet kun laittaa kohdilleen niin pitäisi olla tärinän minimissään.
En usko että sinun välikardaanissa on mitään ongelmia.
Lyhin välikardaani jonka olen tehnyt oli noin 25 senttiä, paljon sitä lyhyempää ei vakionivelillä liun kanssa enään pysty tekemään. Omassa autostani vastaavalla moottorilla ja laatikolla, kardaanin pituus on 27 senttiä.

[Tonza]

Niin minäkin luulin että tig hitsaus vetelee, mutta kun sopivilla amppeereilla pyhkäsee niin ainakin hiottavaa jää paljon vähemmän. Eikä tule niin herkästi reikiä kun vertaa että pätkillä hitsaa migillä.

Tankki paikoillaa ja letkuja viritelty, myös johtosarjaa parsin jo vähä. Tankki sopi vasta toisella kerralla paikoilleen kun vähä kavensin. Mutta nyt pisti silmään että pakoputki ei mahukkaan tankin ja rungon välistä ja ei oikein muualtakaan. Ehkä kolmas kerta toden sanoo, jos hitsais 100mm puoliputken syvennykseksi pakoputkea varten.


Nuista pitäis pakoputki loihtia. 63mm ja 1,5mm seinämällä..


Ei vain ollut tällä kylällä vaimennin villaa, joutuu taas varmaan tyytymään kivivillaan. Se pirulainen ei oikein tuppaa pysymään sisällä..

[Tonza]

Joustokappale pitäs etsiä vielä aamusta, vielä kun löytäs ruostumattomana. Ja laippa aihio turbon perään.

[tdi]

kkd motors 40€ kpl ruostumaton jousto 3" 20cm joustolla, ihan kohtuuhinta verrattuna motonetin ruostuviin 32€kpl 10cm joustolla ja 2.5" varmaan vielä vähän halvempi samasta puljusta onnistuu laipat turbolle pakosarjalle ruostumattomasta tai mustasta.. ja kaikki tiivisteet, myös V-Band liitoksia kannattaa ottaa pakoputkea varten ellei jo satu olemaan. muistaakseni vaimennus villaakin saattaa saada.
On muuten ihan Pro meininki hienoo jälkeä tulee

[revu]

Alkuperäinen kirjoittaja Tonza

Joustokappale pitäs etsiä vielä aamusta, vielä kun löytäs ruostumattomana. Ja laippa aihio turbon perään.

Jos pyöreälaippa kyseessä niin kokeileppas jostai putkiliikkeestä. En tiedä millä nimellä ne siellä kulkee mutta jotai katalogia joskus selasin ja jäi mieleen että hyviä aihioita löytys valmiina putkipuolelta.

[Tonza]

Taas vähä edennyt lomailun ohessa.

Pakoputki valmis,

11 jatkosaumaa. Oli siinä vähä oikein hommaakin kun oli vähä ahtautta alkuperäisellä reitillä


Tuo kartio ei ihan niin helposti taipunutkaan kun ajattelin, mutta kyllä se kun aikansa koputteli. laipan tein 12mm värkistä.