Pätkästy pätkä GR ¤TÖPÖ¤

[jv]

En jaksa enää kuvia mätähommista laittaa mut voin kertoo et ei apparin puoli ollukkaa yhtään parempi kuin kuskin puoli.

nooh, nyt ois kaikki hitsattu sit keulasta takalokarin kaarten puoleen väliin asti ja maalattu myös. Sisältä ja pohjasta, pohjaan ruiskin viel vahapinta massan et ei mene kosteus rakoihin ja paska irtois paremmin pestessä.




vinssi petihän tossa jo olikin mut päätin tehdä siitä "vehvin kestävän", Eli lisää 8mm lattaa. Samalla poltelin plasmalla paskan poisto reijät, 9500lbs hing speedi vintturi oottas kans kasausta et sais nostaa keulille.

[burton]

asioita jota ei ole olemassa:
-"vehvin kestävä"

[Slayer]

No Siitä ollaan kyllä samaa mieltä

[jv]

Okei okei, yritin tehdä

[jv]

Jotain näpräilyä, eli pientä varustelua...


viis ja varttiset helixin kaks tie kaiuttimet muutti oviin ja sonyn vanha cd-toosa soittaa säveliä. Länkky, lisäkaiutin ja mikki löys kans paikkansa, samoin ahtokello.






Sitten oli vuorossa se jota olin pitkään kartellut, eli korin takaposket ja loput pyöränkaarista. Niistä tul sitte tommoset. Kait ne asiansa ajaa. takavalot aattelin upottaa takaovien ala kulmiin.








Tietäskös joku et onko öljynpainemittarinanturi suodattimen jalassa oleva yks napanen anturi vai mikä ja onko lämpömittarinanturi koneen takaosassa apparin puolella oleva yks napanen anturi? sen vieressä on toinen kaks napanen anturi.

[sumpe]

Onneks oli jo valmiiks toi ISO reikä noita äänilaitteita varten.

[Kala92]

Ilmeisesti se yksinapainen siel jalas on jokin paineanturi. Korjatkaa jos olen vääräs mut jos silt anturilt loppuu paine niin katkee moottorin käynti kiitos pumpussa olevan sähköisen karan vai mikä se on mihin menee joku neljä johtoa. Näin kerrottiin kun yritin kyseistä anturia uutena etsiä ja mistään ei löytynyt.