Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön?

[solihull]

Tämä on just niin kuin aeimmin oli juttua, että toinen tykkää toisesta ja toinen toisesta, vikansa kaikissa. Itse kun en japsia ota, niin ei paljon budjettiautoja jäljelle jää, kun ei G-Mersuun varaa ole ja Jenkeissäkään ei ole paljon muita kuin Jeep, joka on aikanaan jäänyt pois laskelmista.

LR-tuotteet on hyviä harrastepelejä - kun malttaa huoltaa niin kaiketi ne kohtalaisesti on kunnossa. On niin kauan ollut näitä, että ei tiedä miten hyvin laatuautojen pitäisi toimia. Eteenpäin näilläkin on päästy.

Harrastusta puoltaa osaksi edukkuus ja osien hinnat ja laajat valikoimat toimittajia ja varustetta saatavana. Myös yksinkertaisuus on iso plussa ja pitkät mallisarjat jolloin osat sopii aika hyvin toisiinsa ja on muuteltavissa helpolla.

Miinuksena Defenderien hinta....mutta laatu maksaa ;-) he he hee.

TT

[L-Andy]

... ja kuin tarpeeksi paljon vikaa löytyy päästä voi työntyä pöpelikköön Seriekselläkin. Niissä Salisburyt takana (pitkissä) vuodesta -71 eteenpäin, ja vanhempiin laitettavissa heittämällä kunhan muistaa vaihtaa myös takajordaanin. On niitä laitettu suurella menestyksellä myös lyhysiin...

Maastoajo-ominaisuuksista voi todeta että pitkä 109" on ketterä kuin kerrostalo, hiljainen kuin normikokoinen ala-aste ja käytännöllinen kuin kuppa. Hauska se kuitenkin on, ja halpa ylläpitää, halvempi kuin muut LR-tuotteet.


Jos sit tähän merkkiuskollisuuteen ja/tai -mieltymykseen pitää ottaa kantaa niin voi vaan todeta että eihän tässäkään harrastuksessa ole muutenkaan mitään järkeä, niin miksi takerruta pikkuseikkoihin? Se on vähän kuin riitelisi lyyjykynistä, löytyy tuhat eri valmistajaa, eri väärisiä, lyhyitä ja pitkiä, ja aina löytyy joku joilla on terävämpi kärki kuin toisilla...


Andy

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja L-Andy

... Jos sit tähän merkkiuskollisuuteen ja/tai -mieltymykseen pitää ottaa kantaa niin voi vaan todeta että eihän tässäkään harrastuksessa ole muutenkaan mitään järkeä, niin miksi takerruta pikkuseikkoihin? Se on vähän kuin riitelisi lyyjykynistä, löytyy tuhat eri valmistajaa, eri väärisiä, lyhyitä ja pitkiä, ja aina löytyy joku joilla on terävämpi kärki kuin toisilla...


Andy

ÄÄRIMMÄISEN HYVIN KIRJOITETTU!

Mutta Jeep ja Mitsu on parhaimmat

[ugly_hj]

Alkuperäinen kirjoittaja KoniJeep

ÄÄRIMMÄISEN HYVIN KIRJOITETTU!

Mutta Jeep ja Mitsu on parhaimmat

Jeeppi merkkisiä kyniä ei taida ollakaan ja kyllä Mitsubishi merkkiset hyviä on mutta, että parhaita, en nyt tiiä





noissakin on noi käret vähä sinne päin.

[lantikka]

Sehän on kyllä niin, että land rover defender on ainut edelleen suoraan kaupasta ostettavissa oleva maasturi jolla voi painaa kulmakorpeen heti ja ajaa meleko vaikeaa reittiä läpi!!

Että defe tai disko alle ja baanalle! Sekä metsään eihän nyt useat tuhannet englantilaiset ihan metsään ole valintojaan voineet tehdä !!

[uokki]

Harrastus on harrastus.Monet merkit ja monet kuskit mieltymyksineen..

[OFFIDIRTY]

Alkuperäinen kirjoittaja uokki

Harrastus on harrastus.Monet merkit ja monet kuskit mieltymyksineen..

Tää on muuten HYVÄ KOMMENTTI...

[tepa250d]

Alkuperäinen kirjoittaja lantikka

Sehän on kyllä niin, että land rover defender on ainut edelleen suoraan kaupasta ostettavissa oleva maasturi jolla voi painaa kulmakorpeen heti ja ajaa meleko vaikeaa reittiä läpi!!

Että defe tai disko alle ja baanalle! Sekä metsään eihän nyt useat tuhannet englantilaiset ihan metsään ole valintojaan voineet tehdä !!

Niin taitaa olla kyl g mersedes kans

[yypy]

Alkuperäinen kirjoittaja tepa250d

Niin taitaa olla kyl g mersedes kans

Mese maksaa satatonnia ja kyllä sen saa helpommin ja pahemmin rikottua suojaamattomana. Ainakin uusissa on huomattavasti vähemmän maavaraa kuin Defessä. Lukothan Mesessä tietysti on, mutta onhan sitä hintaeroakin.