KeTTu TyTöT: Jeep Valmet Flat bed... THE END..

[sisua45]

Katto se termostaatti ensiksi, kuuluu olla noin päin. 411 Jeepissä on muistaakseni lämpimin valmetin termari, 88 astetta. Muistan vaan, kun mulla oli audissa semmonen. Termarin kun itrrotat, niin saat melko hyvin ilmatkin koneesta pois.

Eihän ylävesiletku tee mutkaa ylöspäin? Eli menee vedenpaluuputkesta jäähdyttäjään suoraan.

[young n dum]

nonii! pikkusen vissii oli jo väsymystä eilen ku tänää menin irrottelee termaria, joka ei muute ees mahu siihe koppaa ku oikeippäi nii ei se oo kumma ku ei nesteet kierrä ku termarin kopan ku otin pois ja kurkkasin koneeseen ni ei näy wettä.. aivan perkeleesti sitä tuli eile liruteltua konee käydessäki (4,2L koneessa tilavuus 9,9L) huomattavasti enempi meni ku pensas kutosessa kummiki.. no eniveis kattelinha mie sillo välistä et täynnä se syyläri on mut eihä se oltkaa. eli ei ollu kummonen vika huh!

kippailin viel lisää lientä ja käyttelin hetken tallissa. ja kauhee itku tuli ku sattu tulee paikalle meiän tallin prinsessat helvetti kestä pientä käryä tallissa. .. no ehkä vähä kyl kirvelti jo silmiä.. mut ei pahasti

viteota piti ottaa ja kuvia mut eipähä tullu sit kameraa tai ees puhelinta tallille mukaa

no jotaki oli puhelimes viel jemmassa.


tuommoset kiinnitykset tuli sit putkille. harmi ku loppu rst pultit kese.
ja noihi putken tumppeihi sopii polyflex sähkö johoille.


suodattimen paikan vaihoin tosta lokasuojasta tilanahtauden takia pois..
rakvaattorissa ku on ajateltu vissii sitä huollon helppoutta ku on keskitetty kaik yhelle puolelle. no auto hommis se ei oikee pelitä
tupla filtteri homma jäi ny laittamatta ku menin heikkouspäissäni ostamaa jo toho uuven patruunan.


tääki homma helpottus jos tekis suosiolla uuven turbo pakosarjan..
nyt on hiukka ahasta. kuva vähä huijaa mut jotaki 1,5cm jää jarru käikäleen ja hormin väliin. termotekkiä tai jotku kalsarit siihe pitää venyttää. .. jarrunesteen esi lämmitys?
ja tuo taustalla näkyvä pyyhkiän moottori pitäs selvittää mistä lie kotosin?


musta piti maalata mut se oliki hävinny johokki eikä löpön punastaka ollu enää. löpö mittari TAAS mallia luotettava. hankala tosin ajon aikana todeta määrää joku löpön kestävä kuula pitäs viel löytää ja mielellää kelluva

jos vaik huomen sit muistas ottaa didgidin mukaa ni sais pörinä videota

ja joks mie mie muistin kertoo ilouutiset et taka kartaani ei enää pelitä? ei riitä detroitissa kulma. eli koht ois 1 kpl melko timmi kuntone detroit taka kartaani myynnissä. suoja kumi paskana muute ok.

[Bj Andy]

Laita tuohon löpömittarin alapäähän sulkuhana ettei joku risu pääse tyhjäämään tankkia tai jos se maitoletku pääsee hapristumaan...

Hyvännäköistä pakertamista!

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Laita tuohon löpömittarin alapäähän sulkuhana ettei joku risu pääse tyhjäämään tankkia tai jos se maitoletku pääsee hapristumaan...

Entäs jos tuon "mittarin" koteloisi lattaraudoilla?

[Tapsa]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

ja tuo taustalla näkyvä pyyhkiän moottori pitäs selvittää mistä lie kotosin?

Onko tuo vielä se "alkuperäinen" pyyhkijän moottori? Jos on, niin tarkista ensiksi seuraavat vaihtoehdot: E-mallin Opel Kadett tai 123-mallin Mersu.

Molempien raadot oli pihassa, kun se edellinen moottori laukesi ja isäpappa viritteli "uuden" tilalle. Kyllä se saattaa olla joku muukin tapaus, joka on sattunut varastoista löytymään. Koetan muistaa kysyä isiltä, kun saan seuraavan kerran puhelimen päähän.

[young n dum]

juu kylhä siihe hana tulee jos vaa löytyy sopivan kokonen?

ja KoniJeep..... mistä sie tiesit tuo letkuha piti koteloida juuriki latoilla mut kuten näkyy se pikkuse pääs unehtuu taian viel pestä ton kertaallee et saa löpöt pois ja viritellä jotai suojaa siihe.

Kiitoksia Tapsa tuo helpotti paljon! paras arvaus tähänmennessä on ollu ei mitää hajua, vaihetaa joku uus sinne
ai hittoku oiski merssusta peräsin sais laittaa laatu osaa tuohokki katiskaan


huomaatteks työ? pihtaan kuvia ja videota

just tulin tallilta panemasta pakoputkea. siit tuli kyl vähä semmone mitä nurkista löyty mallia mut eiköhä tuo vältä siiheks et saa sen turpon asennettua. mukavan kumeat pörinät tuli! 1kpl läpivirtaus pönttö sinne välille lupsahti ja dilteeman jousto kääikäle kierrätystä evo 1 versiosta.

hieman jarrujen kans pelehtimistä ja se taka zordaan. lauantain lähetää johokki koe ajolle ja paistaa nakit.

[risukärsä]

Alkuperäinen kirjoittaja Tapsa

Onko tuo vielä se "alkuperäinen" pyyhkijän moottori? Jos on, niin tarkista ensiksi seuraavat vaihtoehdot: E-mallin Opel Kadett tai 123-mallin Mersu.

Molempien raadot oli pihassa, kun se edellinen moottori laukesi ja isäpappa viritteli "uuden" tilalle. Kyllä se saattaa olla joku muukin tapaus, joka on sattunut varastoista löytymään. Koetan muistaa kysyä isiltä, kun saan seuraavan kerran puhelimen päähän.

jos mersusta niin siinä on aika 100 varmasti vara osa numero ja mersun merkki jossain kohtaa

[BryGgi]

Ulkomaan Late

[Samsonite]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

Ulkomaan Late

En saa oikein selvää, mutta hankaako nuo takajousipakat suoraan akseliputkiin ?

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

En saa oikein selvää, mutta hankaako nuo takajousipakat suoraan akseliputkiin ?

Sattu silmään:

I'm going to put some wear plates which will also retain the springs when the axles drop. Haven't gotten there yet...