Jeep Commanderin korotus

[Juilma]

Kiitti vinkeistä !

Joo ajoin vuosia Mersun ML:llä ja haaveilin "oikeasta" maasturista. Nyt kun sellainen on niin sehän on matalampi kuin entinen citymaasturi. Eihän sellainen peli vetele

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja Juilma

Kiitti vinkeistä !

Joo ajoin vuosia Mersun ML:llä ja haaveilin "oikeasta" maasturista. Nyt kun sellainen on niin sehän on matalampi kuin entinen citymaasturi. Eihän sellainen peli vetele

Mistä kohdasta jeeppi on matalampi? Vai vaan taka-akselin alta?

Ei ole kokemusta Commanderin korottamisesta, kun olen koittanut sitä hinkua hillitä... Sitten kun kuitenkin pitäisi isommat renkaatkin laittaa. Ja kun tuo kulutus on muutenkin jo jonkinlaista ja kilsoja tulee aika paljon. Joskus kuitenkin tuota korottamista selvittelin ja ei kai siinä mitään ongelmia tuollaisella pienellä korotuksella. Lähinnähän jotain vaikutusta voisi olla edessä vetoniveliin, kun ne sitten pyörivät eri kulmassa kuin alkujaan.

[pee]

Tervetuloa offipalstalle -Juilma-

Vähän ohi alkup aiheen, mutta kun oot ML-mersulla keränny kilometrejä ja kokemuksia, niin tuolla kaivattais sellasesta faktoja...

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=94349

[Juilma]

Virallisten mittojen mukaan molemmat ovat näköjään yhtä korkeita ja maavara on Commanderin hyväksi mutta kun autoja vaihdoin ja autot olivat vierekkäin oli Commander ehkä 5 cm matalampi kokonaiskorkeudeltaan. Tuossa varmaan vaikuttaa se että Commanderin etuosan katto on matalampi ja kokonaiskorkeus epäilemättä mitattu kattokiskoista takaa kun taas mersussa koko katto on yhtä korkea. Ja vaimokin ihmetteli että ompa matala

Varmaan tuohon korkeuteen tottuisi mutta kun kyseessä on kuitenkin iso auto niin ainakin alkuun näyttäisi minusta sopusuhtaisemmalta jos olisi vähän korkeampi. Tosiaan mitään järkiperustetta korotukselle ei ole, muuta kuin että ainahan korkeampi auto on kivempi

e: tuolta jeepcommander.com palstalta katsoin jäsenien autojen kuvia ja aika monta korotus ennen ja jälkeen kuvia oli ja juurikin noilla 2" korotuksilla autot järestään näyttivät sopusuhtaisemmilta.

[Timo_L]

Sehän on hyvä vaan että katto on matalemmalla, mutta mahan alle sitä korkeutta pitää saada, ja vähän isommat renkaat. Korottamattomana ja alkuperäisrenkailla Commander näyttä aika vajakilta. Vähän tavaraa alustaan ja kunnon renkaat niin jo alkaa näyttää paremmalta. Vähempi täällä noita näkee, kävisi kyllä itsellekin oikein mainiosti tuollainen, jollain 32"- 33" renkailla olisi jo ihan asiallisen näköinen.

Tämä AEV:in rakentama vekotin muistaakseni 40" renkailla on jo hyvinkin kelpo kulkine. Näyttääkin oikein sopusuhtaiselta, isoon autoon isot renkaat

[Juilma]

Hieno mutta mulla on ehkä hakusassa "hieman" hillitympi korotus

2" korotus ei mahda vaatia vielä isompia renkaita alle. Kuitenkin vakiona Commanderissa ei vakiorenkaan ja lokasuojan välissä ihan hirveää ilmatilaa maasturiksi ole joten tuskin 2" siihen vielä liikaa tilaa tuo.

Niin sanottakoon vielä että lisäksi tuota Commanderia tulee verrattua velipojan Discovery III ja onhan se siihen verrattuna matala

[vmt]

On se Discovery koriltaan aika paljon korkeampi ja isompi muutenkin, joten kannattaa laittaa korotuksen lisäksi isompaa rengastakin Jeeppiin alle, jos haluaa, että ei pieneltä ja matalalta näytä. Omaa Commanderia on tullut vertailtua vierekkäin Disco 4:ään...