gen2 pajeron perä gen1 pätkäpajeroon?

[JJ90]

Pistähän vähän speksejä mistä autosta mihin on värkit siirtymässä, noita pajeroita kun on jos jonkinlaisia. Siis alustaa, välityksiä ym niin voidaan mietiskellä.

[mukkis]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Pistähän vähän speksejä mistä autosta mihin on värkit siirtymässä, noita pajeroita kun on jos jonkinlaisia. Siis alustaa, välityksiä ym niin voidaan mietiskellä.

pajero on pätkä vm87 koneena 2.5td perä välitys ei oo tiedossa. miten sen saa selivitettyä?

tulevaa perää ei vielä ole suunnittelu asteella vasta.

[Janex]

Alkuperäinen kirjoittaja mukkis

pajero on pätkä vm87 koneena 2.5td perä välitys ei oo tiedossa. miten sen saa selivitettyä?

tulevaa perää ei vielä ole suunnittelu asteella vasta.

99% todennäköisyydellä välityksesi on 4,625. Voit tarkistaa sen konehuoneen tyyppikilvestä joka on konepellin alla näkyvällä paikalla. Joko tuulipellissä, syylärin vieressä tai konepellin sisäpinnassa. Merkinnästä puuttuu vaan tuo pilkku. Myös Gen 2 pätkissä taitaa kaikissa olla välityksenä se 4,625 ja dieselpätkissä on kaikissa kytkettävä lukko... myös GL mallissa.

Gen1 Pajeroissa ei taida olla kuin kahta välitystä 4,875 ja 4,625. Pitkissä yleensä 4,875 ja pätkissä 4,625. 80-luvun alkupuolen pätkistä löytyy myös 4,875 välitystä.

Gen2 Pajeroista löytyy enempi vaihtoehtoja: 4,300, 4,625, 4,875, 4,900 ja 5,125. Kaikkia löytyy lukollisena ja ilman lukkoa.