case closed : toyota äljii safaaripeli

[jyrden]

Kuvat ois hyvä olla olemassa, jos ei heti saa kasaan tai muutaman päivän sisällä purkamisesta... Tai sit teet, kuten erään vanhan työkaverin tuttu oli tehnyt. ----> Käyt hakeen toisen vastaavan viereen, ja katot siitä miten siin oli osat kii... Näin mainittu oli tehnyt, kun teki kansirempan ja viikon ehti olla levällään. Kyseessähän oli LJ70:siis.

[0201346]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Kuvat ois hyvä olla olemassa, jos ei heti saa kasaan tai muutaman päivän sisällä purkamisesta... Tai sit teet, kuten erään vanhan työkaverin tuttu oli tehnyt. ----> Käyt hakeen toisen vastaavan viereen, ja katot siitä miten siin oli osat kii... Näin mainittu oli tehnyt, kun teki kansirempan ja viikon ehti olla levällään. Kyseessähän oli LJ70:siis.

joo ois kuvat pitäny ottaa... tollane löyty äkkiseltää ja aikalailla samaa näköä




toi naamataulu mis on öljypumppu oliki vähä ilkee ku ei saanu uutta tiivistettä ni laitoin tiivisteliimalla sen kasaa. sama homma oli öljysuodattimenjalka/jäähdytin hässäkkä ku ei paikalline puulaaki tuntenu tiivistettä ni sekii meni liimalla. luulis liiman pitävän yhtälailla ku pinnat on puhtaat vai mitä on immeiset mieltä.

ainii muistaakos joku paljo on blommin koko kannen takapäässä mihi alkuperäne lohkolämmitin tulee kii? lohkarin tiiviste on nii hapero ja ite lämmittimen vastus on sökö ni jos löis blommilla umpee.

[-Captain-]

liimalla mieki kasailin öljysuodattimen jalan ja termarikotelot yms. ja hyvin on pitäny..


olisko tosta apua jakopäähän:

[0201346]

Alkuperäinen kirjoittaja -Captain-

liimalla mieki kasailin öljysuodattimen jalan ja termarikotelot yms. ja hyvin on pitäny..


olisko tosta apua jakopäähän:

komia moottoripukki näköjää siulla!
laitoin sen oman öljypumpun siihe kuiteki ku en huomannu varsinaista eroo niissä pumpuissa, miun mielestä samallaine välys kummassaki ja tosiaa väkiste pien välys siihe kyl tulee, kasasin puhtailla öljyillä ni jouhevasti tuo tuntu pyörivän. täytyy joku hetki puottaa se siun pumppu takas.
tuo kuva selventää! kiitti. lähinnä nuo rullien paikat ja tuo jousen koukun kohta vesipumpussa....

[jyrze]

Kuin myös kasasin liimalla nuo samat kohdat ja toistaiseksi on pitänyt.

Kyllä noihin saa tiivistesatseja, ala ja yläpäähän erikseen sekä täydellistä.
Siis tarvikesatseja.

Jos ei löydä lj70 tiedoilla, kannattaa kokeilla cressidaa,hiacea tms. jossa on 2lt kone ollut.



Mikset pistä uutta lohkolämmitintä tilalle siihen kanteen?
Siihen lohkoon, siis oikein lohkoon (reikä 34mm) ei saanut enää mistään lämppäriä!

[0201346]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrze

Mikset pistä uutta lohkolämmitintä tilalle siihen kanteen?
Siihen lohkoon, siis oikein lohkoon (reikä 34mm) ei saanut enää mistään lämppäriä!

äkkiseltää tutkittuna defa tarjoo vaa letkulämmitintä tän mallin autoo?

haropää ettei muistanu kuvia napsii tänää lainkaa vaik kameraki oli mukana, päivän saldona sain kasattuu jakopään nippuu, pakosarjan tiukkasin mikä oliki astetta haastavampi ku piti lyhennellä kaikkia pultteja ja yhen pultin kiristys oli akrobatiaa parhaimmillaa ku kolmesta eri välistä käänteli millin kerrallaa. onneks tuli herkisteltyy kaikki kierteet ni pyöri mukavan jouhevasti. yllättävän paljo menee aikaa nysvätessä ku puhisteli öljypohjan ym tiivistepintojen vanhat tiivisteet veks. sit viel kevyempänä hommana kiinnittelin sirion tonnisen la-piiskan katolle.

nyt oikeestaa oottelen takapään stefaa kampuralle ni sen jälkee saa lyötyy öljypohjan nippuu,
suuttimet ku saa huollosta pois ni ne paikallee ja suutinputket kii,
venttiilit pitäs säädellää suurinpiirtei kylmänä kohillee (ei ollu liuskemittoja ni ei tänää päässy säätelee),
ainii laturi pitäs lyödä paikallee,
sit pitäs irrottaa termarikopan yläkansi jollai konstilla ku kaikki ristipääruuvit on jämähtäny kii ja yks on nylppääntyny viel iha pyöreeks, muistaaksee pikkase tiris nestettä jo enne remonttia siitä kannen välistä.
viikonloppuna jos kävis heittämässä sit moottorin paikallee

[Lehis]

Alkuperäinen kirjoittaja 0201346

sit viel kevyempänä hommana kiinnittelin sirion tonnisen la-piiskan katolle.

Miun kone o palant huollosta, jos ton pressan sit siirtäis siulle jossain välissä? Äsveeärrät vois tietty samalla säädellä ku tuon, jos siul o auto pihal..?

Alkuperäinen kirjoittaja 0201346

sit pitäs irrottaa termarikopan yläkansi jollai konstilla ku kaikki ristipääruuvit on jämähtäny kii ja yks on nylppääntyny viel iha pyöreeks

Eiks teil oo esabbi siin tontil, hitsaa jotain malmia siihen...kyllä ne siintä aukeaa..

En mie mitään kerint viikonloppuna tulemaan viisastelemaan, karkas yhdet pitkäks..ja urheilu suoritukset päälle. Josko keskiviikkona tulis..?

[0201346]

Alkuperäinen kirjoittaja Lehis

Miun kone o palant huollosta, jos ton pressan sit siirtäis siulle jossain välissä? Äsveeärrät vois tietty samalla säädellä ku tuon, jos siul o auto pihal..?



Eiks teil oo esabbi siin tontil, hitsaa jotain malmia siihen...kyllä ne siintä aukeaa..

En mie mitään kerint viikonloppuna tulemaan viisastelemaan, karkas yhdet pitkäks..ja urheilu suoritukset päälle. Josko keskiviikkona tulis..?

se seisoo viel siel seinän takana hallissa mis mie sitä motoriakii sit loppujen lopuks kasasin.

muistin sen kannen vasta siin vaiheessa ku oli lätkässy sen jalan lohkoo kii mis se kansi on, eikä hitsauskonetta oo ku appiukolla. mut josko ton repäsee irti viel ja käy hitsaa mutterit siihe.

soittele ku oot tuloillaa, viitee oon töissä....

[BryGgi]

Alkuperäinen kirjoittaja 0201346

sit pitäs irrottaa termarikopan yläkansi jollai konstilla ku kaikki ristipääruuvit on jämähtäny kii ja yks on nylppääntyny viel iha pyöreeks

Kuten lehis sanoi, esim M6 mutterit ruuvien päälle ja kohtuu jämäköillä virroilla surauttaa hitsata mutterit kiinni sisäpuolelta niin eri helppo kiinnittää ja irrottaa koppa tulevaisuudessa.