GAZ 66 rekisteröinti

[malu]

Oliko gazeis joku vuosmalli juttu, ettei sais rekisteröityä kuin tietyn vuosimallin?? oma alkais koht oleen leimaa vaille valmis.
On muuten 86 vuosmallia ja Rekisteröinti pvm on 20,11,1987 (näin aremijan papereis) Eli saako ton kilpiin?

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja malu

Oliko gazeis joku vuosmalli juttu, ettei sais rekisteröityä kuin tietyn vuosimallin?? oma alkais koht oleen leimaa vaille valmis.
On muuten 86 vuosmallia ja Rekisteröinti pvm on 20,11,1987 (näin aremijan papereis) Eli saako ton kilpiin?

Saa kilpiin mutta tarkka katsastaja pompsauttaa vähintään laseista joissa ei todennäköisesti e merkintöjä vaikka ovatkin muuten OK, saattaa myös vaatia muuta. Jos saat jostain tyyppikatsastustodistuksen niin siitä näät puutteet.

[malu]

Eli vois olla mahikset et, jää huomaamatta noi "pikku puutteet"...
Tälläisen listan löysin wikistä:GAZ-66-B2-4×4/3300 -mallille tehtiin tyyppikatsastus vuonna 1986. Auton todettiin täyttävän voimassa olleet määräykset seuraavin poikkeuksin: käyttöjarru, moottorin äänenvoimakkuus, pakoputki, taustapeilit, ohjaamon sivu- ja takalasit, takavalojen ja heijastimien sijoitus sekä ohjaamon katolla olleet keltaiset valot olivat määräysten vastaisia. Lisäksi puuttui selvitykset nopeusmittarin tarkkuudesta ja verhoilussa käytettyjen materiaalien paloturvallisuudesta. Autosta puuttuivat ajovalojen pesulaite, luvattoman käytön estävä lukkolaite, ajopiirturi, takapuskuri ja runkoon meistetty valmistusnumero. Roiskesuojat ja läpät katsottiin puutteellisiksi. Etuakselin päiden ulkonemia ja kojelaudan reunaa pidettiin turvallisuutta vaarantavina

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja malu

Eli vois olla mahikset et, jää huomaamatta noi "pikku puutteet"...
Tälläisen listan löysin wikistä:GAZ-66-B2-4×4/3300 -mallille tehtiin tyyppikatsastus vuonna 1986. Auton todettiin täyttävän voimassa olleet määräykset seuraavin poikkeuksin: käyttöjarru, moottorin äänenvoimakkuus, pakoputki, taustapeilit, ohjaamon sivu- ja takalasit, takavalojen ja heijastimien sijoitus sekä ohjaamon katolla olleet keltaiset valot olivat määräysten vastaisia. Lisäksi puuttui selvitykset nopeusmittarin tarkkuudesta ja verhoilussa käytettyjen materiaalien paloturvallisuudesta. Autosta puuttuivat ajovalojen pesulaite, luvattoman käytön estävä lukkolaite, ajopiirturi, takapuskuri ja runkoon meistetty valmistusnumero. Roiskesuojat ja läpät katsottiin puutteellisiksi. Etuakselin päiden ulkonemia ja kojelaudan reunaa pidettiin turvallisuutta vaarantavina

Haastavaa mutta kaikkihan on mahdollista, ajovalojen pesulaitteita ei enää vaadita ja verhoilun palojutut koskee vain M1 luokan autoja, peileistä puuttuu tod näk e-merkit joten helppo vaihtaa, mikäköhän noissa jarruissa ongelmana, tod näk suurin ongelma. Venäjältä saa noi lasit melko varmasti hommattuna, nykyään niissä on e-hyväksynnät merkittynä.

[pee]

pikku huomio: ei muuten hyvä heilu, jos paat narun väliin ja hinailet yleiset tiet katsastamatonta / kilvetöntä peliä

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

pikku huomio: ei muuten hyvä heilu, jos paat narun väliin ja hinailet yleiset tiet katsastamatonta / kilvetöntä peliä

Ihan laillistahan se on, kun on vaan voimassaoleva liikennevakuutus. Ja senhän saa puhelinsoitolla vakuutusyhtiöstä runkonumeron perusteella.