Gelandewagen 300GD+T flatbed -83 harrasteajoneuvo

[Mörkö]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Ei ihan auennut että mikä tulee olemaan letkun tarkoitus ja mitä kautta kone sitten huohottaa?

[tatsga]

Tuohan on tietenkin aika hyvä kysymys... =) Elikkä tuohon tarvis jonkun öljynerottimen väliin. Öljy siis valuis siitä takas öljypohjaan ja ilma kulkis sisään tai ulos. Ja eikun ostoilmoitusta peliin siis... =)

[tatsga]

Ja googletin insinööritason ratkaisun tuohon: http://www.jegs.com/i/Steeda/957/555...oductId=961403

En kylläkään tuota osta, mutta motonetistä samanmoinen vedenerotin 17,50e. Pohjasta venttiili pois ja tilalle letkulähtö ja letku sinne öljypohjaan. Ulostuloon semmoinen pikkanen kartiosuodin niin ei mee paskaa koneeseen jos sattuis joskus olee alipainetta koneessa.

[sisua45]

Kotimaisiin dieselmoottoreihin tuli suljettu kampikammio muutama vuosi sitten. Kiristyneet päästömääräykset vaativat. Niissä käytetään kahta eri mallista separaattoria, tuo on toinen: http://www.alfalaval.com/solution-fi...es/ALFDEX.aspx

Tuota Alfdexia pyöritetään moottorin öljynpaineella. Toista mallia, minkä merkkiä en muista nyt, kieputetaan ahtopaineella.

Onhan noita:

http://www.mahle.com/MAHLE/en/Produc...mist-separator
http://www.einmaligparts.com/Oil-Sep...3_p_91919.html
http://www.donaldgorringe.com/spare_parts/22035.html

[tatsga]

Mitään aktiivista separaattoriahan mä en oo laittamas, mut josko sais passiivisesti sen verran öljyä talteen tosta huohotusilmasta, ettei koko konehuone oo taas heti aivan öljyinen. Kiistän kautta kiven ja kannon että olis jotenkin tarkoitus tehdä tuosta 35v vanhasta dieselistä jotenkin ekompaa. =)

[tatsga]

Ja niin ne mun lupaamat kuvat...