|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
23.02.2012, 20:33
|
||||
|
||||
Ainakin jenkkiperissä käytetään vanhaa, pitää vain tietää oikea pinionin mutterin kiristysmomentti käytetyn kanssa. Tuskinpa suitsan perä on sen kummempi. Varmaan jos netistä etsit niin löytyy myös joku momentti paljonko pitää vanhoilla laakereilla pinionin harata vastaan kun sitä pyörittää. Jos ei löydy niin koita vaikka kala vaa'alla ennen yoken/ laipan irrotusta, samaan tähtäät stefan vaihdon jälkeen.
Suosittelen myös ruuvilukitetta väliin, vituttaa jos yoke tai laippa tippuu irti 
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kysymys SJ410 -85 takalaakereiden vaihdosta | ruxu | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 05.02.2012 21:51 |
| Ostetaan D35 pinionin yoke | Mika.U | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 07.11.2011 17:29 |
| Ostettu HJ-60 pinionin laippa | Arska-tehtaalta | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 15.01.2010 10:24 |
| sj410 perän lukko | tomima | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 19.11.2008 19:20 |
| Suzukin perän laakerin kysymys | Pörö | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 07.06.2007 11:44 |
Threaded Mode