Hj61-88 Neliveto ongelma

[Murros]

Otappa yhteyttä hespa nimimerkkiin,asuu myös sahkussa. Se tulee kattoo et onko missä vikaa.
http://forums.offipalsta.com/member.php?u=8588

[Bj Andy]

Kai ne napalukot oli kytkettynä lock asentoon kun huomasit että neliveto ei toimi ja jäit kiinni???

Eli kysymyksen tarkoitus on se että onko homma muuten hanskassa vai onko kenties uusi hankinta ???

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Kai ne napalukot oli kytkettynä lock asentoon kun huomasit että neliveto ei toimi ja jäit kiinni???

Eli kysymyksen tarkoitus on se että onko homma muuten hanskassa vai onko kenties uusi hankinta ???

Tuossa aiemmassa topiikissa olis vastaus!
mm: Melkein tekis mieli pyytää anteeksi näitä tyhmiä kysymyksiä.....mut ,kun en tiiä, niin en tiiä....."

Ja Nyt topiikin aloittaja on lähettänyt yht. 4 viestiä.

Pitäskö perustaa "juniori-" osio alle 1000 viestiä kirjoittaneille?
Tai professional- osio yli 1000 ->)

Ja pyydän jo nyt anteeksi, että noita aloittelijoita tulee puolustettua; ettei jää hernettä nenään: Anteeksi!

[Leca]

Kysyvä ei tieltä eksy... niin no näissä offi jutuissa ollaan välillä kaukana tiestä.. ja lujasti kiinni

Joo on eräänkin kerran maasurimies ollu auratulla tiellä naama norsunvitulla, havuja joka renkaan alla ja nappikset freellä

[fromroad]

Alkuperäinen kirjoittaja Murros

Otappa yhteyttä hespa nimimerkkiin,asuu myös sahkussa. Se tulee kattoo et onko missä vikaa.
http://forums.offipalsta.com/member.php?u=8588

Kyllä,Hespa kävi kurkkimassa hojoo ja tulimme siihen johtopäätökseen , että nelivedon kytkentä servo johon tulee alipaineletkut ja joka on laatikon kyles kiinni saattais olla sanonut sopimuksensa irti.Raamatun päällä tätä on turha vannoo , mut muuten kyllä kaikki muu näyttäs olevan kunnossa niin siitä syystä kyseistä osaa oli helppo syyttää.
Onko kellään tietoo mitä tämä nelivedon kytkentä härpäkkä mahtais esim.käytettynä maksaa ja mistä kannattaa kysellä.

[BJ-40/76]

Kokeile kääntää letkut ristiin, niin jos menee lukkoon mutta ei aukea, niin vika venttiileissä, ei "kellossa"

ja jos kalvo puhki, niin mullakin ois yksi ylimääräinen, pistä vaikka yv.

(saattaa olla marmoritiskillä, siis toyotallakin niin halpa osa, että uusikin voi olla vaihtoehto, jos olis pakko arvata, niin 30e luokkaa hintaa veikkaisin)

[fromroad]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Kokeile kääntää letkut ristiin, niin jos menee lukkoon mutta ei aukea, niin vika venttiileissä, ei "kellossa"

ja jos kalvo puhki, niin mullakin ois yksi ylimääräinen, pistä vaikka yv.

(saattaa olla marmoritiskillä, siis toyotallakin niin halpa osa, että uusikin voi olla vaihtoehto, jos olis pakko arvata, niin 30e luokkaa hintaa veikkaisin)

Täytyypä kokeilla letkujen ristiin kääntämistä,kiitoksia neuvosta.
Ja jos siltä näyttää pistän yv:tä tulemaan kalvosta.

[fromroad]

Alkuperäinen kirjoittaja fromroad

Täytyypä kokeilla letkujen ristiin kääntämistä,kiitoksia neuvosta.
Ja jos siltä näyttää pistän yv:tä tulemaan kalvosta.

Letkut käytetty ristissä.Ei mainittavaa vaikutusta,nelikkovalo vain alkoi toimiin päinvastoin,eli nappiylhäällä valo paloi ja nappialhaalla valo sammui.
Ylemmän letkun , kun irrotti tyhjäkäynnissä ei mainittavia eroja mut alempi reakoi selvästi enemmän eli kierrokset putos selvästi , muuta en huomannut.
Onko kellään hajua mistä sais räjäytyskuvan tosta "kellosta", eli miten kiinni siellä laatikon kyles?

[ZeiZei]

Tuolla on jotain kuvia:

http://www.toyodiy.com/parts/q_E_198...ISER_HJ61.html

[lepoantti]

syttyykö hojarissa 4wd valo ilman mekaanista anturia jakiksen kytkentäosion luona? jos se syttyy "sähköisesti" alipaine solenoidien konentojen mukaan niin voihan se olla että ap ei mene edes kellolle saakka, aika monessa on tainnut olla puhkiruostumista havittavissa ap putkissa.

mene auton alle ja tökkäät erittäin varovasti paineilmaa kalvolle ja sitten tiedät että tapahtuuko kytkentä osiossa mitään, kelloa voi myös käyttää ylipaineella kunhan ei räjäytä kalvoa.

eräästä hojarista taannoin korjattiin nelikon kytkeytyminen, siellä oli selkeä mekaaninen vika kun kytkentä haarukka oli kulunut niin paljon että se ei yltänyt siitä kytkentäholkkia. ja samalla vahihteiston ja jakiksen laakeritkin meni uusiksi....