nissan king cap topic

[king cap]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

joo,kuviot muuttu sen verran että ilmottele heti ku tiiät enemmän niistä välityksistä...

täytyy koittaa kestää tuota ajokavereitten toyota propagandaa

kyllähän sitä propagandaa saa kuulla aivan riittävästi,mutta ku pittää mielessä,että autolla täytyy pystyä ajamaan tielläki niin unohtuu nuo tojotat.

minä yritän tämän viikon aikana saaha jotakin selvyyttä niistä välityksistä.

[JonzQ]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

siellä on nyt jotain menny ristiin ku oot tehny kytkentöjä... tarkistappa kaikki maadotus pisteet....

Pittääpäs ne tarkistella, muistaakseni muita maadoitus pisteitä ei tarvinnu irti ottaakkaan kun koneelta akulle menevät.. Eihän muuten nämä ajovalon pesimet sitten voi vaikuttaa tähän asiaan jollain tapaa ku en niitä nimittäin laittanu takasi, äkkiseltään tuntuis ettei vaikuta vaan mistäpä näistä tietää..

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja JonzQ

Pittääpäs ne tarkistella, muistaakseni muita maadoitus pisteitä ei tarvinnu irti ottaakkaan kun koneelta akulle menevät.. Eihän muuten nämä ajovalon pesimet sitten voi vaikuttaa tähän asiaan jollain tapaa ku en niitä nimittäin laittanu takasi, äkkiseltään tuntuis ettei vaikuta vaan mistäpä näistä tietää..

moottorin ja korin välinen maadoitus on myös tärkeä, saattaa maadoittaa VÄÄRÄSTÄ paikasta,nimimerkillä kokemusta on,sen jälkeen uusittiin koko johtosarja.

sähkö hommat on aina semmosta hengellistä toimintaa

kannattaa kytkee kaikki takasin mitä oot purkanu...

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja king cap

kyllähän sitä propagandaa saa kuulla aivan riittävästi,mutta ku pittää mielessä,että autolla täytyy pystyä ajamaan tielläki niin unohtuu nuo tojotat.

minä yritän tämän viikon aikana saaha jotakin selvyyttä niistä välityksistä.

juu,hyvä homma, kaikki muutkin sitte kuulolle ni jos vaikka saatas sopu rahaan välitys sarjat...

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

joo,kuviot muuttu sen verran että ilmottele heti ku tiiät enemmän niistä välityksistä...

täytyy koittaa kestää tuota ajokavereitten toyota propagandaa

Seon paras pitää tuollainen huonoksi tunnettu maasturi niin ei tarvitse selitellä kun ei pääse

[JonzQ]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

moottorin ja korin välinen maadoitus on myös tärkeä, saattaa maadoittaa VÄÄRÄSTÄ paikasta,nimimerkillä kokemusta on,sen jälkeen uusittiin koko johtosarja.

sähkö hommat on aina semmosta hengellistä toimintaa

kannattaa kytkee kaikki takasin mitä oot purkanu...

Joo niin ne näyttää olevan hengellistä toimintaa kun itestään alkaa tuommoset viat tulemaan.. Joo, jospa löydän ne ajovalon pesurit vielä ku en tiiä yhtään missä ne vois olla ku saatoin jo heittää ne poiskin ku tulin siihen tulokseen että takasi en niitä laita.. Kaikki muut kyllä on kytkettynä, yks johto siinä laturin lähellä on irtonainen jossa on semmonen liitin johonka tulis yks johto tavallaan kiinni vaan ei siinä muistaakseni mittään ollutkaan kun purinkin nuo.. Ja liittimetkään ku ei väärinpäin toisiinsa mene.. No jospa se huomenna taas selviää lisää mikä mahtaa olla..

Juu tuo moottorin ja korin välinen maadotus menee saman piuhan kautta mikä menee akullekkin, että pitäisi nekin kyllä kunnossa olla vaan pitääpä nekin katsella ja vaikka akulta suoraan piuha vetästä moottoriin..

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Seon paras pitää tuollainen huonoksi tunnettu maasturi niin ei tarvitse selitellä kun ei pääse

pajero mies huutelee siellä..

[Mikko_L]

Alkuperäinen kirjoittaja JonzQ

Onko kellän ollu tämän tyyppistä häikkää king cabin sähköissä, eli kun virta-avaimesta kääntää pykälää ennen starttausta, niin automaatti valot menee päälle eikä latauksen merkkivalo pala? Tämä vika tullu ihan itekseen, nimittäin auto pelas ihan normaalisti ennenku koneen irrottelin keulilta..

Sitten ku laturin lähellä olevaa johto nippua heilutteli, niin ne valot saattoi sammua ja latauksen merkkivalokin syttyi palamaan, purin johdotukset siihen malliin että niistä jotain selkoakin saa vaan mikään ei ollut kovettunut jne, että vikaa en johdoistakaan löytänyt vaikka tuo heiluttelu siihen viittaisikin.. Nyt kun kaikki johdotukset laitoin taas läjään niin empä saanut valoja sammumaan vaikka mitenkä nippua heilutteli ja ennen tätä johdotuksen purkamistakin se meni tälläiseksi.. Missähän lie joku kosketus häikkä tai vastaavaa?? Piru kun jostain sähkökaaviota sais niin voisi mietiskellä..

Mystisiä vikoja kun seisoessa tälläsia ilmaantuu..

laturin diodipakassa häikkää.. Eli toisin sanoen laturi sökö. voi viellä ladatakkin mutta ei kauaa.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

pajero mies huutelee siellä..

Pajero miehillä on sama,kun tietää autonsa olevan huono niin ei tarvitse selitellä

[cybress]

haloo haloo,,onko kellään jääny jakista nurkkiin pyörimään tai koko raatoa halvalla, eli 87 -> sd/td/B koneellisesta olevaa jakista, semmoselle olis tarvis... ittellä 87vm sd25/d21

[JonzQ]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikko_L

laturin diodipakassa häikkää.. Eli toisin sanoen laturi sökö. voi viellä ladatakkin mutta ei kauaa.

Juu höpöttelin tuossa aiemmin vähäsen.. Eli siis jos sen liittimen ottaa irti laturilta johonka tulee ne 2 johtoa, niin pitäisikö muissakin kingeissä syttyä automaattivalot päälle ja latauksen merkkivalon sammua? Kun googlettelin tuossa niin löysin semmosta tietoa, että valoautomatiikka toimii latauksen merkkivalon kautta ilmeisesti?

Ihme juttu ku niitä johtoja heilutteli niin välillä toimi vai liekkö vaan ollu niin hyvää tuuria että omia aikojaan toiminu ja ei..

[king cap]

Alkuperäinen kirjoittaja JonzQ

Juu höpöttelin tuossa aiemmin vähäsen.. Eli siis jos sen liittimen ottaa irti laturilta johonka tulee ne 2 johtoa, niin pitäisikö muissakin kingeissä syttyä automaattivalot päälle ja latauksen merkkivalon sammua? Kun googlettelin tuossa niin löysin semmosta tietoa, että valoautomatiikka toimii latauksen merkkivalon kautta ilmeisesti?

Ihme juttu ku niitä johtoja heilutteli niin välillä toimi vai liekkö vaan ollu niin hyvää tuuria että omia aikojaan toiminu ja ei..

mulla tuli semmonen oire,että automaattivalot katosi ja latauksen merkkivalo syttyi.niin syynä oli valorele joka oli huonosti paikoillaan,joten ilmeisesti ne toimii yhdessä.

[tonikki]

Edellisen omistajan jäljiltä oli omia kytkentöjä ja kuskin puolen valosta maapiuha irti ja hukassa, niin maadoitin sen suoraan runkoon. Ei pelaa automaattivalot sillä puolella tuolla kytkennällä, mutta normaalisti pelaavat valokytkimestä. Ilmeisesti maa kytkeytyy automaattivaloissa jotain toista kautta?

[veijariii]

Allerkijoittaneella olis koeajossa vm.2000 King cab. Ohjekirjassa kerrotaan, mitkä merkkivalot on sytyttävä (mm. hehku, airbag, ABS, öljynpaine jne) kun virrat käännetään päälle.

Kysymys lyhyesti ja ytimekkäästi, kuuluuko vm. 2000 mallissa olla moottorin vikavalo?

Myyjä kovastikin väittää, että just tässä vuosimallissa ei vikavaloa ole. Vastaavaa kävin koeajamassa n. kuukausi sitten ja ainakin siinä merkkivalot toimi niinkuin ohjekirjassa sanotaan... Jokainenhan tietää, että tässä on kaks vaihtoehtoa, joko siellä ei ole ollut tehtaalta lähtiessä sitä merkkivaloa, tai sitten polttimo on hävinnyt johonkin...

[cybress]

tuntuu kai nuo nissanin jakikset olevan kiven alla...kuka ne o kaikkki ostanu

[Jacob]

Itse olen huomannu semmosen että nuo nissanin automaattivalot pelaa sillo ku itestä tuntuu..Oli maasturi taikka henkilömalli nii se on jompikumpi ajovalo mikä ei pelaa ja sitte ku napsautat valokatkaisijasta valot päälle nii tadaa molemmat valot pelaa

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Jacob

Itse olen huomannu semmosen että nuo nissanin automaattivalot pelaa sillo ku itestä tuntuu..Oli maasturi taikka henkilömalli nii se on jompikumpi ajovalo mikä ei pelaa ja sitte ku napsautat valokatkaisijasta valot päälle nii tadaa molemmat valot pelaa

niihän se Lerssinen kerran puhelimessa tuumasi että liikaa elektroniikkaa liian vanhassa autossa..


onneks omassa ei oo tuommosia turhia automaatti valoja...

[Mikko_L]

Alkuperäinen kirjoittaja veijariii

Allerkijoittaneella olis koeajossa vm.2000 King cab. Ohjekirjassa kerrotaan, mitkä merkkivalot on sytyttävä (mm. hehku, airbag, ABS, öljynpaine jne) kun virrat käännetään päälle.

Kysymys lyhyesti ja ytimekkäästi, kuuluuko vm. 2000 mallissa olla moottorin vikavalo?

Myyjä kovastikin väittää, että just tässä vuosimallissa ei vikavaloa ole. Vastaavaa kävin koeajamassa n. kuukausi sitten ja ainakin siinä merkkivalot toimi niinkuin ohjekirjassa sanotaan... Jokainenhan tietää, että tässä on kaks vaihtoehtoa, joko siellä ei ole ollut tehtaalta lähtiessä sitä merkkivaloa, tai sitten polttimo on hävinnyt johonkin...

En tiedä onko enää ajankohtaista mutta kuuluu olla! En ole ikinä kuullut että olisi mallia missä ei olisi. Mutta voit varmistaa että joko sulakerasiassa tai sen läheisyydessä (vas jalkatilassa) on vikadiaknostiikka liitin Jompaakumpaa muistuttava. Muistaakseni tuossa 2000vm tuo oikeanpuoleinen. Jos pistoke löytyy niin sit on turha myyjän mitään esittää tai sit sitä on jo kusetettu aikasemmin. Mutta kuten sanoin olen 99,99999% varma että kuuluu Check valo olla.

[juuso85]

oliko se nimimerkki cybress viel jakolaatikkoo vaille? mulla on yks mutta on aikas pitkäs matkas kun onn täällä kouvolassa.

[Nippan]

Poijjaat!!! Aapuva!

Tuosta nippanista pitäs repästä syättöpumppu irti puhdistusta varten, sisemmät sihdit taas tukossa, röpeltää korkeemmilla kierroksilla!

Mittee siinä pittää ottoo huomioon/varoa irroitettaessa? Ja mitä kautta sen helpoiten saa irti? Kai teistä nyt joku on repässy ennenkin kingssin pumpun veks?

[tonikki]

Alkuperäinen kirjoittaja Nippan

Poijjaat!!! Aapuva!

Tuosta nippanista pitäs repästä syättöpumppu irti puhdistusta varten, sisemmät sihdit taas tukossa, röpeltää korkeemmilla kierroksilla!

Mittee siinä pittää ottoo huomioon/varoa irroitettaessa? Ja mitä kautta sen helpoiten saa irti? Kai teistä nyt joku on repässy ennenkin kingssin pumpun veks?

Itelläkin tuntuu että röpeltää kone kun painaa kaasun pohjaan, joku tukos löytyy. Tankin pesu ensin ainakin edessä, jostain syystä suodattimissa oleva dieseli on mustan sävyistä ja sisältää hiukkasia. Mutta voisin epäillä myös pumppuakin.

Mistä olet tuon sisempien sihtien tukkoisuuden todennut?

[Nippan]

Alkuperäinen kirjoittaja tonikki

Itelläkin tuntuu että röpeltää kone kun painaa kaasun pohjaan, joku tukos löytyy. Tankin pesu ensin ainakin edessä, jostain syystä suodattimissa oleva dieseli on mustan sävyistä ja sisältää hiukkasia. Mutta voisin epäillä myös pumppuakin.

Mistä olet tuon sisempien sihtien tukkoisuuden todennut?

Tuo sihtien tukkoisuus on vain dieselpajan antama, vikaan sopiva arvio (röpeltää ja räiskää)!

Ja tuo auto kävi jo syksyllä pajalla ja sillon oli puhe että puhistettaan molemmat sihdit pumpusta, ilmeisesti ne on vaan sen helpomman sihdin puhistana siitä banjopultin alta... kerpele.... kait se on itekkii tyhjennettävä tankki aineesta, olikos näissä proppu tuossainnii polttoainetankissa?

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Nippan

Tuo sihtien tukkoisuus on vain dieselpajan antama, vikaan sopiva arvio (röpeltää ja räiskää)!

Ja tuo auto kävi jo syksyllä pajalla ja sillon oli puhe että puhistettaan molemmat sihdit pumpusta, ilmeisesti ne on vaan sen helpomman sihdin puhistana siitä banjopultin alta... kerpele.... kait se on itekkii tyhjennettävä tankki aineesta, olikos näissä proppu tuossainnii polttoainetankissa?

Kyllähän siin pn tyhjennys proppu... Olikohan 12mm kannallla, vai ko siittenkin 14mm kannalla... 3kk sit tyhjennin tankin ku purkuun meni se.... Toisen imin sit anturan reijästä ku ei oollu lavaa ees päällä ja antura matkas maailmalle toisesta...

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja juuso85

oliko se nimimerkki cybress viel jakolaatikkoo vaille? mulla on yks mutta on aikas pitkäs matkas kun onn täällä kouvolassa.

ei tarvetta enää. jakari ostettu ja haettu.. mutta pidetään mielessä jos joku sattuu kysymään..

[Nippan]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Kyllähän siin pn tyhjennys proppu... Olikohan 12mm kannallla, vai ko siittenkin 14mm kannalla... 3kk sit tyhjennin tankin ku purkuun meni se.... Toisen imin sit anturan reijästä ku ei oollu lavaa ees päällä ja antura matkas maailmalle toisesta...

khy... ajjoo tankki mahollisimman tyhjäks ja lurruutella loput ropusta poes... Kumma juttu tuo pumpun sihtien tukkeentuminen, polttoainesuodinta vaihtaessa eijjoo koskaan ollu vanha suodatin edes likasenolonen verrattuna uuteen, ei mustoo dieseliä pohjalla yms sellasta... Mikähä perkele siinnäinnii on??!?!