Brygin LäJä

[BryGgi]

Pahasti näyttää siltä että hiukan nytkähti tuo merssu projekti eteenpäin, kone tuli pestyä ja istutettua moottoripukkiin ja työnnettyä koko komeus semmoiseen pikkuiseen askarteluhuoneeseen minne mahtuu kone yhteen kulmaan ja teräksinen syvä pöytä yhteen reunaan ja ympärille puuhastelemaan, siellä oli tarkoitus kone rakentaa alusta loppuun. onpahan kaikki käsien ulottuvilla Pakosarjan sain jo koneesta irti, eli tiivisteestä vaan mittoja ottamaan niin pääsee jo pakosarjaa hiukan pähkinöimään.

Myös korille pitää kesällä tehdä muodonmuutos, ja runkoa myös hiukan muokata takapään osalta. pitä ätehdä samanlaiset isakri tornit myös taakse kuten edessä, vaikka vähän vie tilaa sisältä mutta saapahan vaimennuksen kuntoon, nyt kun alkaa kuormaa olemaan niin ongelmia tulee. 90kg rotikoita ja toinen samanmoinen työkalupakin osalta niin alkaa aika veltolta takapää tuntua. edestä lähtee kaikki pellit vittuun ja tilalle ilmeiseti putkikehikko mihin pellit kiinnitetään ja sisälokasuojat lähtee myös kaikki pois ja tilalle tulee vaan isot parlokit täysleveenä. ja väritys muuttuu myös. Siis kesälomia odotellessa

Ja PP dieselillekin tuli soiteltua ja kyseltyä kevään ruuhkia, eiköhän se pumppu mene pasille osien vaihtoon, ainakin tällähetkellä jos ei valmista pumppua löydy nyt mistään

[Viipo]

Joo, pyöreelamppusen LJ:n etuakselimassa on 1300kg, siellä se lukee rintapellin tyyppikilvessä. Mut toi kokonaismassa on 2210kg, joten ei kannata hirveen painavaa tehä :P

Mullakin on otteeseen merkitty 750kg etuakselille, en oo jaksanu vielä merkkauttaa tuota oikeeta painoo.