Gen2 pajeroon panssarointia

[khonkonen]

Tekase pätkään gen1:seen samalla ni voisin ostaa. Lähinnä kiinnostas jakolaatikon ja tankin alle suoja, mut ei se haittaa jos ois kestävämpi koneenki alla.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen

Tekase pätkään gen1:seen samalla ni voisin ostaa. Lähinnä kiinnostas jakolaatikon ja tankin alle suoja, mut ei se haittaa jos ois kestävämpi koneenki alla.

Eipä ole tuommosesta mittoja mistä ottaa ja ei nyt ihan hirveesti erilaisia kehtaa rueta teettään Mutta ei noissa nyt mitat varmaan hirveesti muutu, oota että saan kuvat piirrettyä ja kato onko sinne päinkään niin palataan sitten asiaan?

[khonkonen]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Eipä ole tuommosesta mittoja mistä ottaa ja ei nyt ihan hirveesti erilaisia kehtaa rueta teettään Mutta ei noissa nyt mitat varmaan hirveesti muutu, oota että saan kuvat piirrettyä ja kato onko sinne päinkään niin palataan sitten asiaan?

Joo en mäkään jouda ny alkaa mittaileen ja suunnitteleen. Eikait se ois paha tehdä itekkään ku joutasi vain paneutumaan. Liekkö noissa tosiaan suuria eroja on, olisko peräti samalla rungolla noi gen1 ja gen2, ei oo koskaan tullu tutkittua tota 2 mallia.

[Nuhapumppu]

Tuo tankin panssari on kaikkein nätein tehdä kun on tankki irrallaan ja kiinnittää tankin omiin kiinnityspisteisiin. Näin tein itse pitkään 1gen pajeroon ja hyvä tuli,tosin koeponnistus vielä tekemättä,mutta kyllä siitä pystyi autoa nostamaan.

[Janex]

Ite tein panssarin 8mm rekimuovista. Etupuskurista jakiksen takaosaan asti samasta levystä. Muotoilu kuviosahalla ja kuumailmapuhaltimella. Kiinnitykset alkuperästen panssareiden pulteilla etupäähän ja takaa jakiksen tukipalkkiin kiinni. Etuja: kestää, kevyt, toimii pulkkana vinssatessa (säästää vinssiä) ja helppo pudottaa alas jos joutuu maastossa remppahommiin. En enää rautasia huolis.

[ranke]

Alkuperäinen kirjoittaja Janex

Ite tein panssarin 8mm rekimuovista. Etupuskurista jakiksen takaosaan asti samasta levystä. Muotoilu kuviosahalla ja kuumailmapuhaltimella. Kiinnitykset alkuperästen panssareiden pulteilla etupäähän ja takaa jakiksen tukipalkkiin kiinni. Etuja: kestää, kevyt, toimii pulkkana vinssatessa (säästää vinssiä) ja helppo pudottaa alas jos joutuu maastossa remppahommiin. En enää rautasia huolis.

Mites toi oikeesti kivikossa kestää, eikös reki(muovi) ole talvikulkine? Kestääkö panssari auton nostelua tunkilla?

TEMÄHIK

[Janex]

Alkuperäinen kirjoittaja ranke

Mites toi oikeesti kivikossa kestää, eikös reki(muovi) ole talvikulkine? Kestääkö panssari auton nostelua tunkilla?

TEMÄHIK

Kyllä kestää isältä pojalle. Paksua tavaraahan se kasimillinen on. Tunkata kestää mistä vaan ihan normi pullotunkillaki. Naarmujahan siihen vähän tulee jos kivikossa panssarin varassa vinssaa, mutta mitäs ne naarmut haittaa auton alla?

[khonkonen]

Alkuperäinen kirjoittaja Janex

Ite tein panssarin 8mm rekimuovista. Etupuskurista jakiksen takaosaan asti samasta levystä. Muotoilu kuviosahalla ja kuumailmapuhaltimella. Kiinnitykset alkuperästen panssareiden pulteilla etupäähän ja takaa jakiksen tukipalkkiin kiinni. Etuja: kestää, kevyt, toimii pulkkana vinssatessa (säästää vinssiä) ja helppo pudottaa alas jos joutuu maastossa remppahommiin. En enää rautasia huolis.

Mistä sait tuollasta ja oliko minkä hintasta?

[Janex]

Joku lasitusliike täällä Rovaniemellä se oli, varmaan löytyy kaikista alan liikkeistä, kun nuita reen tekijöitä ainaki täälä pohjosessa aika paljon. Aika kallistahan se oli noin paksuna... muistelisin että parivuotta sitte makso vähän toistasataa tommonen reilun parin neliön siivu.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen

Mistä sait tuollasta ja oliko minkä hintasta?

oulussa on ruskossa aikolon niminen firma josta saa vaikka mitä muovia. mutta pysyttäiskö asiassa?

edit, myyvät muummoassa semmosta muovia mistä mönkiöihin tekevät panssareita. pajerossa etummaisena "panssarina" tällä hetkellä 6mm sitä

[khonkonen]

http://forums.offipalsta.com/showthr...ghlight=pajero

Tossa topikissa on ne gen2 pajeron pohjapanssarit.