Brygin LäJä

[murkula_]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Vähän on lyhyt kuuspyttyseen

Joo naureskelin myös sitä itse eilen kun olin koneen sulkenut.

[BryGgi]

Olipas hämmentävä reissu katsurilla tänään, mitään mutua ongelmaa koneen laitolle ei tullut kuin akseli massat, käytettiin keulaa puntarilla niin tuli 1025kg!! ja sallittu 850kg ja massa oli ilman kuskia, tosin olihan siellä nuo 33kumit ja beadlokit yms vinssi paikoillaan. ja kokonaispainoa autolla 1950kg tällähetkellä? perkele, joutunee laihurille kuski ja tuo auto kesällä, flippikeulaa ja akut kontiin operaatiota myös tiedossa näillä näkymin. saatanan mylly kun alkaa taas pajotus karata käsistä

[mobil2]

Tuolle etuakselille löytyy kovempikin paino em. toyotalta

[Rompe1]

Mun LJ-70:ssä on omapaino 1810kg, ja kokonaispaino 2210kg.
Lisätiedoissa on maininta: Vaihtoehtoinen käyttö, Aurausvarustus.

Ja joo, toi aura kyl painaa...

[BryGgi]

siis omapaino oli tuo 1950kg virallisesti. pitänee alkaa metsästää tuota kovempaa etuakseli massaa jostain, onko jollain valmiina koneella?

[pee]

Kurkkaapa huvikses, mitä tyyppikilvessä lukee...

Otteen, ja kilven tiedot ei aina oo yhteneviä...

[BryGgi]

Pahasti näyttää siltä että hiukan nytkähti tuo merssu projekti eteenpäin, kone tuli pestyä ja istutettua moottoripukkiin ja työnnettyä koko komeus semmoiseen pikkuiseen askarteluhuoneeseen minne mahtuu kone yhteen kulmaan ja teräksinen syvä pöytä yhteen reunaan ja ympärille puuhastelemaan, siellä oli tarkoitus kone rakentaa alusta loppuun. onpahan kaikki käsien ulottuvilla Pakosarjan sain jo koneesta irti, eli tiivisteestä vaan mittoja ottamaan niin pääsee jo pakosarjaa hiukan pähkinöimään.

Myös korille pitää kesällä tehdä muodonmuutos, ja runkoa myös hiukan muokata takapään osalta. pitä ätehdä samanlaiset isakri tornit myös taakse kuten edessä, vaikka vähän vie tilaa sisältä mutta saapahan vaimennuksen kuntoon, nyt kun alkaa kuormaa olemaan niin ongelmia tulee. 90kg rotikoita ja toinen samanmoinen työkalupakin osalta niin alkaa aika veltolta takapää tuntua. edestä lähtee kaikki pellit vittuun ja tilalle ilmeiseti putkikehikko mihin pellit kiinnitetään ja sisälokasuojat lähtee myös kaikki pois ja tilalle tulee vaan isot parlokit täysleveenä. ja väritys muuttuu myös. Siis kesälomia odotellessa

Ja PP dieselillekin tuli soiteltua ja kyseltyä kevään ruuhkia, eiköhän se pumppu mene pasille osien vaihtoon, ainakin tällähetkellä jos ei valmista pumppua löydy nyt mistään

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

pitänee alkaa metsästää tuota kovempaa etuakseli massaa jostain, onko jollain valmiina koneella?

Kyllä ne tyyppitiedoissa on merkitty valmistajan sallimaks 1300 kg. En tiijä kenen tyyppihyväksyjän älynväläys on ollut laittaa jotain 10 kg marginaalilla karvalakkipainon tyhjäpainoon tuo otteelle normaalisti tulostuva etuakselimassa. Sillä ei oo mitään tekemistä minkään kanssa.

Eli ei sulla painohuolia ole jos 2-paikkaisena huoltoautona pidät.

[BryGgi]

jep. kilvestä tarkistin eilen, 1300kg ja takana 1500kg. mutta kevenemään päin tuo tulee menemään, ulkoiset kaaret lentää keräykseen ja sisälle tulee kaari, ja ulos tulee vaan a-pilarista katolle ja sieltä c-pilaria pitkin alas olevat pienet putket estämään kolhuja.