HJ-61 pikkuvikoja

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Profi

Se kierroslukumittarin anturi on kytkinkopassa, kuskin puolella siinä sivulla. Magneettianturi joka lukee hampaita vauhtipyörän kehältä.

Heti oppii jotain uutta, ei olis tullu mieleekää että joku on keksiny mitata ne kierrokset tolleen. Täytyy selvästi tutkia joskus kun on vähän vähemmän pakkasta.

Alkuperäinen kirjoittaja A-P

Lukko irti, ja jos ei viikon uppoliuottaminen riitä, auta niin solenoidi aukomaan takaluukun lukkoa?
Himmennin? Minulla pimeni koko kello.

Joku hiano kauko-ohjattava solenoidi käväisi mielessä kun siinä on kuitenkin se nuppi mistä saa vedettyä luukun sisältä käsin auki.
Himmennin himmentää kelloa kun pistää valot päälle, välillä se pimentää sen ruudun kokonaan ja se palaa toimintaan sitten joskus kun sattuu huvittamaan. Menee hifistelyn puolelle, mut onhan dikitaalikello sentään aika kovaa luksusta autossa.

[PERSKUTTA]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Menee hifistelyn puolelle, mut onhan dikitaalikello sentään aika kovaa luksusta autossa.

Onhan siinä herätyskellokin

[Timoboy]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Heti oppii jotain uutta, ei olis tullu mieleekää että joku on keksiny mitata ne kierrokset tolleen. Täytyy selvästi tutkia joskus kun on vähän vähemmän pakkasta.


Joku hiano kauko-ohjattava solenoidi käväisi mielessä kun siinä on kuitenkin se nuppi mistä saa vedettyä luukun sisältä käsin auki.
Himmennin himmentää kelloa kun pistää valot päälle, välillä se pimentää sen ruudun kokonaan ja se palaa toimintaan sitten joskus kun sattuu huvittamaan. Menee hifistelyn puolelle, mut onhan dikitaalikello sentään aika kovaa luksusta autossa.

En vielä ehtinyt lukea koko litaniaa läpi mutta toi takaluukun lukko hapertuu ajnmyötä ja helpoin tapa korjata on porata pieni reikä läpi ja siitä n.2mm:n rautalankasta "panta" siihen, niin taas toimii.