Kuis tehdä työkone ha/pa:sta

[tonikki]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Eilen kyselin konttorilla tästä kun käytiin emännän auto sen nimiin laittamassa. Ei oikeen osannu sanoa juuta eikä jaata mutta meinasi että ei ole ihan helppo homma. Joutuu sotimaan paperilla melko palio. Joku nuori tyttö oli tiskillä ja konttorikin mennyt jo oikeesti kiinni Pitää kysellä joltain vanhemmalta herrasmieheltä joskus.

Ja oli eilen kavereiden kans puhetta tästä aiheesta niin kuulema viereisellä kylällä ois semmonen lava-lj jossa iso kompura lavalla ja kardaanilla pyöritetään perää ja kompuraa.

Ja yhellä puolitutulla on kaverin isännän vanha hilux jonka se on kuulema rekisteröiny työkoneeksi, tosin ei oo tainnu liikkua moneen vuoteen vaan on projektina.

Sen verran kuitenkin naapurin poika osasi sanoa että työkoneessa ei saa juuri olla kuljetuskapasiteettiä, saikohan olla kuutio. Eli maasturista ei taida ilman laikkakonetta työkonetta saada?

Saa kai sen kuljetuskapasiteetin pienennettyä asentamalla kaiken maailman "tarvittavia" työkoneita sinne autoon. Agrikaatti, kompura, jääkaappi, kaasuliesi ym.

[Bj Andy]

Vaan kun sen työkonealustan pitää olla N2 tai N3 luokan ajoneuvo eli kuorma-auto. Noin niiku miljoonannen kerran.

Ennen oli ennen ja kompura-autoja on kyllä saanu tk:si mutta se ovi on jo kiinni.

[allu-85]

Ei nyt auta, kun aika on muuttunut, mutta kerron kuitenkin. Itsellä on jossain esitekin hilux ja jostain lc-kompura-autoista. Niissä on kardaaniveto kompuralle. Isä teki aikoinaan hiekkapuhallustöitä ja laittoi umpikaappiauton työkoneeksi, piti katsastaa joka vuosi, mutta sai ajaa löpöllä ja kai veroissakin säästi. Myöhemmin hän teki puhallusvillahommia ja nekin autot sai työkoneeksi, molemmissa tapauksissa autot olivat kuorma-autoja. Ei onnistunut sitten enää joskus n -03, kun ei saa kuljettaa mitään sillä autolla.

Itselläkin käynyt joskus mielessä laittaa johkin hojottimen takaosaan kompura, mutta ei se sitten onnistukaan.