crc jäähdyttimen puhdistusaine

[MT71]

Ei se kokonaan ole tukossa, normaali lämmöllä kun laittaa puhaltimen päälle niin vähä aikaa tulee lämmintä, sitten alkaa tuloilma jäähtyyn, kun sammuttaa puhaltimen vähäksi aikaa ja pistää uudestaan päälle niin taas tulee lämmintä jne... Tuli mieleen että neste kiertää sen verran huonosti että se ei riitä pitämään kennoa lämpymänä jos puhallin on koko ajan päällä.

[tonikki]

Siltähän tuo vaikuttas. Ja jos kennon putkistossa on möhnää tarttunut kylkiin niin se ei johda niin hyvin lämpöä enää pois. Varmin tapa tosiaan irroittaa kenno ja puhdistaa se niin. (vastavirtaan niin lähtee helpommin)

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja MT71

Ei se kokonaan ole tukossa, normaali lämmöllä kun laittaa puhaltimen päälle niin vähä aikaa tulee lämmintä, sitten alkaa tuloilma jäähtyyn, kun sammuttaa puhaltimen vähäksi aikaa ja pistää uudestaan päälle niin taas tulee lämmintä jne... Tuli mieleen että neste kiertää sen verran huonosti että se ei riitä pitämään kennoa lämpymänä jos puhallin on koko ajan päällä.

Jos siinä sinun katiskassa (siis missä?) lämppärin puhalin 0-asennossa varraa lämpöä kennoon joka purkaantuu ilmaan kun puhallin käynnistetään, niin
sulla on joko A)kaikki kennot ahtaat, B) joissakin kennoissa kiertää vesi (siis esim joka kolmas kiertää)

Ja kun et kertonut missä autossa? ongelma on, niin tuo crc on perusturvallinen resepti.

Jos olis joku, esim. hj-61, niin uskaltas pistää sekaan vaikkapa kone astianpesuainetta, jos kuuma kone kiertää 2000........
vesipummppu ei kestä tätä leikkiä pitkäään.

ja vaihtaa parit-neljät kerrat vedet, ja sitten glygolit koneeseen....

[MT71]

Pajerosta on kyse, kansi ois peräkontissa pitää hommata vielä tiivisteet ja vesipumppu, kaikki muut ois jo valmiina. Voihan se olla että johtuu kannestaki, pitää ottaa työn alle kuhan jaksaa.