![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() Tommonen tuli väkästettyä ku pittää penskojen peltoautolle saaha reittiä aukastua. vähä on vielä keskeneränen mutta tyypit piti jo ottaa, samalla hajos vissiin kytkinlevyn keskiöki.
|
#2
|
||||
|
||||
![]() Siinä ois koko paketti lähdössä hommiin ja hieman helpompaa oli!
Ennen sai kolata koko pihan ja tallin parkkiksen,siihen sai menee helposti 3h ja nyt tuon evo 1 kanssa n 1/2h.. hieman helpottaa elämää
![]() |
#3
|
||||
|
||||
![]()
Olenko sokea vai puuttuuko tuosta terä?
Jos. Niin laita hemmetissä siihen vaiika joku 10 x 100 latikka. Ni ei mee hieno aura solmuun niin helposti.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#4
|
||||
|
||||
![]()
nyt menee hyvin.. korjasin aurasta kääntövarren niin nyt meni pajerosta kaiketi vaihteensiirtäjistä sokat poikki tai jotain.. ensin hukku vaihteet 2 5 ja R ja nyt on ykkönen päällä eikä lähde pois
![]() |
#5
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Meneehän se varmasti solmuun jos kovaa työntää mut onneks on vaan tota pihaa nii työntelee tyhjäkäynnillä. |
#6
|
||||
|
||||
![]()
maalia vaille kunnei motonetistä saanu keltasta maalia.
![]() |
#7
|
|||
|
|||
![]()
Olen tossa miettinyt/ihmetellyt että jotku tekee näistä autojen auroista mahottoman jämeriä ja painavia. Ja sehän on sitten taas huono käyttää. Kuitenkaan autot ei oo verrattavissa traktoriin painonsa puolesta jotenkin eiköhän se riitä vähän hennompikin aura. Ja ainakin ite ajattelen niin että ennemmin aura solmuun kuin että auto solmuun. Pikkasen on helpompi korjata. Ite oon nyt pari auraa tehnyt jo keveämmäksi ja hyvin ovat kestäneet. Tällä hetkellä huulilevynä on 6mm levy ja siinä takana 4mm kulmarauta tukemassa. ja aura muuten 2mm peltiä jossa on tuet 3mm peltiä. Ja toi putkirunko tai miksi sitä nyt vois sanoa niin on mulla 4mm seinämällä ja ihan liika jämerä. Mut romulla ei silloin ollu muuta. Eli seuraavan ku teen niin teen 3mm tai jopa 2mm seinämällä olevasta tavarasta. Et jos auralevy itsessään on 6mm paksua niin ei se tarvitse huulilevyä ollenkaan eikä ainakaan 10mm- 20mm levyä. ihan turhaa painoa vain. ja rasittaa auton akselistoa todella paljon kun painaa hirveästi ja onhan se mukavampi paikoilleenkin laittaa ku ei paina hirveesti. Toki lujuus pitää aina ajatella sen auton mukaan millä sitä käytetään mut jos vielä tulee nää jousi varmistukset niin kohtuus riittää. Tää on mun kokemuksella saatu mielipide enkä tuomitse ketään
![]() |
#8
|
||||
|
||||
![]()
Tyhmä kysymys mutta onko kukaan tenhyt 200l tynnyristä auraa?
Sen vetäis rälläkällä kahteen osaan ja hitsais ne palat toisiinsa kiinne. Ni olisi tarpeeksi leveyttä ja "kourua" terässä. Tietysti jotain tukia siihen pitäis vielä hitsata mutta kumminkin. Tällänen kävi itsellä mielessä... |
#9
|
|||
|
|||
![]()
Kuitenkin vertauksen vuoksi ajattelin laittaa. Meillä on traktorin perälevy 6mm tavaraa ja siinä on 10mm huulilevy. joku 6mm kulmarauta ja sit A tuki takana. Ollu ainakin 30v mitä ny vähän levennetty välissä ja aina kestäny traktori käytössä ja on saanu iskua ihan kunnollakin. Ei pelkkää lumi hommaa vaan ihan maatalon käytössä ollu. Aina kestäny ja traktori kuitenkin painaa aika paljon enemmän ku maasturit. Ainakin toi meidän Case.
Niin itse suhteutan tän auto käyttöisen lumiauran tähän. |
#10
|
||||
|
||||
![]()
Tuossa muutama kuva minun tekeillä olevasta levystä.
|
#11
|
|||
|
|||
![]()
Menin sitten myymään auton auroineen päivineen. No nyt se sitten kostautui ku pitäis piha puhtaaksi saada mut ei oo auraa eikä vielä edes autoo mihin sen hyvin suunnitelkun auran laittais.
![]() ![]() |
#12
|
||||
|
||||
![]()
töttörööö mikä on hobban nimi?? laatikon vaihtohan se siinä. tänään sain laatikon irti ja jos huomenna sais ehjän paikalleen. saa sitte lykkiä näitä vähiä lumia mitä on satanu ja josko jääradallekki jo uskaltais.
![]() |
#13
|
||||
|
||||
![]()
aa sä laitoit se ihan tohon tien puolelle että kyläläisetki näkee mitä tapahtuu ilman arvailuja
![]() |
#14
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]() ![]() |
#15
|
|||
|
|||
![]()
Komian näköinen aura. Mutta tuo työntöpiste on tosi ylhäällä ja noi jouset on suorat heti ekalla kerralla. Meinaan itekkin tollaisia jousia oon kokeillu ja mulla niitä oli 4 ja työntöpiste paljon alempana ja ne meni sittenkin suoraksi. Mut muuten hieno tulee
![]() |
#16
|
||||
|
||||
![]()
Nyt kun on naperossa taas ehjä vaihteisto, niin piti sitten hiukan auraakin päivitellä. Eli laittelin verkkoterän tuohon huulilevyn päälle. Satuin kaverilta saada sopivasti vanhoja teriä uloskantohintaan ja kun tohon pihaanki meinaa hiukan polannetta jäädä kun aura on sen verran kevyt eikä pure kauheesti. Nyt saa pihan ainakin karheemmaks ja polannekki hiukan vähenee.
![]() |
#17
|
||||
|
||||
![]() ![]() Tommonen aura tuli rakenneltua tohon lelun nokkaan.. Enään maali puuttuu päältä, mut testaillaan ja hienostellaan eka hiukan.-
__________________
|
#18
|
|||
|
|||
![]()
Miten oisko muuten kellää ylimääräsiä verkkoteriä itellä tai sit tietäiskö mistä sais... käytettyki kelpais ku omaa pihaa pitääs vähä saada karhennettua.
|
#19
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
![]() |
#20
|
||||
|
||||
![]()
Nii se huulilevy on helpompi oikoa tai vaihtaa kuin kulmasta vääntyny aura. Miulla on mönkkärissä muistaakseni 8 mm huuli ja se on kulmasta hieman vääntyny.
Joo ne särkyvät osat on parmpi olla auton ulkopuolella, helpompi korjata.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#21
|
||||
|
||||
![]()
oma aura jonka tein 1000 litran löpö säiliöstä on jotain 3mm peltiä ja siinä muutama vahvike kulma rauta ja 10mm kulutus terä. painaa kokonaisuudessaan ehkä 50 kiloa.
|
#22
|
||||
|
||||
![]()
tämmönen on pajeron aura irrotettuna autosta.
![]() |
#23
|
|||
|
|||
![]()
Muokkasin tossa viikonloppuna omaa kalustoa. otin n.25cm puskulevystä korkeutta pois ja tein vasempaan päähän jatko lipan jolla sain kuljetus mallille työleveyttä lisää. Toimii todella hyvin nyt. Kestää ajaa aura maassa 30km/h eikä vielä pölise lasille pahasti ja kykenee paksuunkin lumeen vaikka madalsin. Keinun rakensin myös uusiksi. Nyt oon todella tyytyväinen auraan. Vielä ku sais sen hydrauliikan rakennettua.
|
#24
|
||||
|
||||
![]() Hyvin toimii aura ja suht kevyesti jaksaa lykätä niin paljo kuin auraan mahtuu. Jouset estää tökkimisen tehokkaasti kun aura on aina naamallansa jos on iso möykky edessä. Auran tuet ja kiinnitykset on kestäny , itse levy meni jo kerran banaanille kun aurasin levy suorana metsäautotietä ja välillä piti ottaa vauhtia oikein kunnolla ![]() Ilman kumimattoo lensi lunta kokoajan ylitse ,mutta nyt ei oikein yhtään. |
![]() |
Luokat |
aura, diy, maasturi, puskulevy |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 2 (0 jäsentä and 2 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Kokemuksia Kiina ym, Mönkijöistä | HiluMiks | Chit-Chat | 30 | 20.09.2014 22:44 |
Myydään kylpyhuoneeseen altaita ym. kuvia | osatauno | O/M/V Muut | 9 | 25.08.2011 12:23 |
Kokemuksia palalukoista Aussie ym.. | Nalle | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 01.11.2009 10:55 |
kuinka profiiliin kuvia ym? | T.T.T | Chit-Chat | 10 | 29.05.2006 15:52 |
Truckworld, tekniikkaa, kuvia ym... | HEKULIINI | Linkit | 4 | 02.08.2004 17:31 |