|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
22.04.2004, 11:59
|
||||
|
||||
Nivelien kestäminen lähinnä taitaa olla ongelma... Dana 60 varnaan fiksuin vaihtoehto, jos tehoa on oikeastikin paljon. Toisaalta HDJ saattais kestää myöskin. Porttaali hukkaa tehoa ja nostaa painopistettä, joten en "oikeaan" formulaoffiautoon sellaisia laittais.
Erillisjousituksella ajoi viime kaudella vaan Roar Johansen, Thunderbolt -autollaan, sekä Powertrainia kuskannut Tommy Törehag. Islannissa on ollu kans ennen joku auto, jossa oli monta vuotta ite tehty erillisjousitus edessä, mutta muistaakseni viime vai toissa kaudeksi oli vaihtanu jäykkään etuakseliin. Thunderboltissa on edessä Dana 50 IFS ja Powertrainissa jonkun uudemman Volvon osat (T5R?). Kovin tarkkoja tietoja noista mulla ei ole. Pari kuvaa kyllä löytyy kotoa. /* Life Begins at 35" */ 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| OFF ROAD DRIVE -LEHDEN FORMULA OFF ROAD NUMERO | myllis | O/M/V Muut | 7 | 15.02.2007 22:56 |
| M Formula Off Road vaatteita | -B- | O/M/V Muut | 0 | 13.02.2007 14:29 |
| Formula Off Road Iceland | Jare | Tapahtumat | 17 | 06.08.2006 21:55 |
| M: Formula Off Road kilpuri | Jare | O/M/V Muut | 5 | 02.12.2005 22:10 |
| Formula off road for FUN | -B- | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 19.10.2005 11:18 |
Threaded Mode