Maasturi hankinnassa

[JJ90]

Kyllä se on niin, että mettäautona suzuki sopii lähinnä kääpiöille. Jos peräloossiin tekee asiallisen koirahäkin, kahden miehen aseiden (4)ja reppujen (2) kanssa tekee jo tiukkaa varsinkin pätkäviturassa. Ja meikäläisen kettupassisaapas kokoa 48 ei tahdo asettua polkimille yksitellen, vaan tuppaa menemään pareittain lusikat alas.
Ja bensa maistuu isolohkoille, kun saa avata aina omat urat hankeen kapean raideleveyden takia. Tankillinen menee about samaan kilometrimäärään, jossa ketunjälkiä aamulla tsekatessa pajerolla ei edes viisari värähdä..

Ja kyllä, on koitettu vaihtaa ajokoira mäyräkoiraan, ahdasta oli silti.

[La tuskaa]

Kuka sitä käskee koiraa mukaan ottaa. Ainahan auto pitää olla käytön mukaan. Mää en tarvii aseita enkä varsinkaan koiraa kytiin. Jos tarvisin niin en ajais pätkämaasturilla. Mut etenemis kyky on parempi ku mitsulla kokemuksella tiedän ja siellä missä mitsu/joku muu isompi jää puiden väliin jiinni niin suska jatkaa matkaa. Isossa autossa on ison auton edut ja pienessä pienen edut. Mut iso saapas sulla on. Mun 45 mahtuu vitarassa kyllä oleen ihan oikein.

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja La tuskaa

Kuka sitä käskee koiraa mukaan ottaa. Ainahan auto pitää olla käytön mukaan. Mää en tarvii aseita enkä varsinkaan koiraa kytiin. Jos tarvisin niin en ajais pätkämaasturilla. Mut etenemis kyky on parempi ku mitsulla kokemuksella tiedän ja siellä missä mitsu/joku muu isompi jää puiden väliin jiinni niin suska jatkaa matkaa. Isossa autossa on ison auton edut ja pienessä pienen edut. Mut iso saapas sulla on. Mun 45 mahtuu vitarassa kyllä oleen ihan oikein.

Iso auto -> Iso vika?
Pieni auto -> Pieni vika?

[La tuskaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Rompe1

Iso auto -> Iso vika?
Pieni auto -> Pieni vika?

[Janne1986]

Siintä siisti ja vähän ajettu toyota:http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/4503931
Ja nämä RJ70 ovat sitten ketjukoneella.
Ettei tarvitse murehtia hihnan vaihdosta.
Ja näissä on myös "jäykkäakseli" edessä, eli ei mikään risukeula kuin pajerossa.

[axu87]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Siintä siisti ja vähän ajettu toyota:http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/4503931
Ja nämä RJ70 ovat sitten ketjukoneella.
Ettei tarvitse murehtia hihnan vaihdosta.
Ja näissä on myös "jäykkäakseli" edessä, eli ei mikään risukeula kuin pajerossa.

Jep ja tuosta hinnasta tinkaat heti 500€ kun sanot hakevasi käteisellä, ehkä..

[ärjyy70]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Siintä siisti ja vähän ajettu toyota:http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/4503931
Ja nämä RJ70 ovat sitten ketjukoneella.
Ettei tarvitse murehtia hihnan vaihdosta.
Ja näissä on myös "jäykkäakseli" edessä, eli ei mikään risukeula kuin pajerossa.

Eeei oo kaikki RJ70 ketjuilla 22r moottori on hihnalla 22re oli ketjulla. Joku 22r-jotain niin siinä oli kait turbolla (ei suomen tuonti ohjelmassa)??

[Arska]

Alkuperäinen kirjoittaja ärjyy70

Eeei oo kaikki RJ70 ketjuilla 22r moottori on hihnalla 22re oli ketjulla.

Kyllä ne molemmat on ketjukoneita.

[JJ90]

Alkuperäinen kirjoittaja La tuskaa

Kuka sitä käskee koiraa mukaan ottaa. Ainahan auto pitää olla käytön mukaan. Mää en tarvii aseita enkä varsinkaan koiraa kytiin. Jos tarvisin niin en ajais pätkämaasturilla.

Aloittajalla käsittääkseni on maasturin tarve juurikin mettästyshommiin ja jopa koiran kanssa. Häkki pitää olla, jos aikoo koiraa kuskata turvallisesti ja siististi.

Alkuperäinen kirjoittaja La tuskaa

Mut etenemis kyky on parempi ku mitsulla kokemuksella tiedän ja siellä missä mitsu/joku muu isompi jää puiden väliin jiinni niin suska jatkaa matkaa. Isossa autossa on ison auton edut ja pienessä pienen edut

Jos puhutaan ihan vakio ropposista, niin aivan yhtä onnettomia ne on metsässä, pajerot ja tojotat ja suzukit sun muut kapistukset. Nyt kyseessä on kai lähinnä tiekäyttö ja satunnainen makkaratulille ajo puskaan, eikä mikään männynkierto/suohiippailu johon pikkusen viritetty suzuki on ihan omiaan.

Alkuperäinen kirjoittaja La tuskaa

Mut iso saapas sulla on. Mun 45 mahtuu vitarassa kyllä oleen ihan oikein.

No, onhan ne saappaat Kamikin Goliathit, eli kokoa on vaikka muille jakaa. Talvikumisaappaiden boggerit

[NorthRider]

Vielä kaikile selvennyksenä:
Autosta ei tule varsinainen offipeli ( ainakaan vielä ) vaan metällemeno autoksi (vaikkakin se tääläpäin välillä onkin aikamoista offailua )

Tilantarve:

Minä
Koira (emmie häkkiä sille tartte)
2 asetta
reppu

kyllä nuo nyt luulis pätkäpajjerroon ta lantikkaan
Minun mielestä pikkumaasturi on paljon miehleisempi valinta ku tuommonen kauhia laiva

[Zeipii]

Alkuperäinen kirjoittaja Duck Hunter

Vielä kaikile selvennyksenä:
Autosta ei tule varsinainen offipeli ( ainakaan vielä ) vaan metällemeno autoksi (vaikkakin se tääläpäin välillä onkin aikamoista offailua )

Tilantarve:

Minä
Koira (emmie häkkiä sille tartte)
2 asetta
reppu

kyllä nuo nyt luulis pätkäpajjerroon ta lantikkaan
Minun mielestä pikkumaasturi on paljon miehleisempi valinta ku tuommonen kauhia laiva

Käyn myös mettällä. Ensin oli Pick-Up joka on liian huono koiralle, aseelle, repulle. Ei missään nimessä. Häkki ehdottomasti. Ei oo kiva jos koira juoksee paskaojaapitkin viilentääkseen itteensä vaikka alku syksystä, sen jälkeen hyppää etupenkille. Ei koira pysy autossa siinä missä sinä haluat. Nyt alla kulkee Jeep Cherokee, paku, diesel, häkki tai verkko. Hyvä keksintö. Vikoja samanlailla ku kaikissa muissakin.

[PERSKUTTA]

Mulla oli aikanaan sellainen alkupään Pajero, sellainen inte cooler. Vaihdelaatikko meni 5 kertaa paskaksi ja aina jaäi välille. Kansi meni kerran. Kerran turbon pakosiivet löyty äänenvaimentimesta. Viimeinen niitti oli kun öljytikku ei enään pysynyt alhaalla/pohjassa. Mukava autohan se oli ajella ja tuo 12V miellytti kun tuo 24V asettaa aina omallaisia esteitä tai ainakin vaikeuttaa. Tiedä sitte millaasia noi uudemmat pajerot on?

[Black Bear]

Alkuperäinen kirjoittaja PERSKUTTA

Mulla oli aikanaan sellainen alkupään Pajero, sellainen inte cooler. Vaihdelaatikko meni 5 kertaa paskaksi ja aina jaäi välille. Kansi meni kerran. Kerran turbon pakosiivet löyty äänenvaimentimesta. Viimeinen niitti oli kun öljytikku ei enään pysynyt alhaalla/pohjassa. Mukava autohan se oli ajella ja tuo 12V miellytti kun tuo 24V asettaa aina omallaisia esteitä tai ainakin vaikeuttaa. Tiedä sitte millaasia noi uudemmat pajerot on?

Heh,taitaa jo olla käyttäjässä vika jos Intercooler laatikon saa nuin monta kertaa hajalle.ajelitko ilman öljyjä?

[JJ90]

Alkuperäinen kirjoittaja Zeipii

Häkki ehdottomasti. Ei oo kiva jos koira juoksee paskaojaapitkin viilentääkseen itteensä vaikka alku syksystä, sen jälkeen hyppää etupenkille. Ei koira pysy autossa siinä missä sinä haluat.

Ja kun ajaa rykäsee kolarin, niin paljon parempi sille sesselle, ettei vapaana ollessaan lennä koko auton mittaa ja päädy tuulilasiin/isännän niskaan tai katko omaa niskaansa olleessaan pannasta naruun kiinnitettynä. Näitä on nähty ja itku tulee isollekin miehelle koiraa pikkukolarin jälkeen monttuun laitettaessa.


Perskutalta kyllä oikeen palopuhe pajeron hommaamista jouduttamaan

[NorthRider]

oikeen kannustaa ostammaan ei mut se on hyvä että saahaan monennäköstä kommenttia autoista!

[axu87]

Eihän se nyt oikeasti ole ihan sama mikä vakioropponen se on, pelkästään auraamattomalla metsätiellä huomaa jo eron, saati sitten metsään mennessä. Mutta jo tuolla käytöllä pitäisin suzukia vähän pienenä. Pakko siellä on kuitenkin olla vähän lapiota ja köysitarpeita, tunkkia yms ehkä jotain ruokaa metsän eläimille? Pätkä pajeron mitoituksesta en tiedä mutta varmatenkin isompi kuin suzuki, henkilökohtaisesti vaan se katkeava etuakseli ja vääntösauvat ei houkuta, tai mikäs siinä jos on varma ettei ala rakentamaan yhtään mitään vaan ajaa ainoastan niin. Täällä netissähän näitä on paljon muitakin kun mistä tässä topicissa on puhuttu http://www.nettiauto.com/ford/maverick/4327704, http://www.nettiauto.com/nissan/patrol/4368275, http://www.nettiauto.com/nissan/terrano/4461912, http://www.nettiauto.com/daihatsu/terios/4277119, http://www.nettiauto.com/daihatsu/feroza/4209341.