diiselin hinta pompsahti

[Tomppaa_]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Tarkotat varmaan nyt kuorma-autoja?

Tarkotan ja alleviivaan lava autoja. Tossa on työkaverilla takapotku KingCab jonka rekkariotteessa lukee "autoverovapautus", juu ja on diesel.

[Yölento]

Kannattaa taas muistaa ero autoveron ja käyttömaksun välillä.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Tomppaa_

Tarkotan ja alleviivaan lava autoja. Tossa on työkaverilla takapotku KingCab jonka rekkariotteessa lukee "autoverovapautus", juu ja on diesel.

Sama "autoverovapaus" lukee myös monissa maastureissa, kun ei ole maksettu maahan tuodessa täyttä autoveroa.
Samalla tavalla niistä juoksee käyttömaksut kokonaismassan mukaan + dieselvero.
Kuorma-autoissa on sitten pelkkä dieselvero.

[Tomppaa_]

Ooge, näin vähä itekki ounastelin ku kaveri kerto hymy persees kuinka säästää nyt kilokaupalla kolikoita Hyvä ku oiotte

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Tomppaa_

Ooge, näin vähä itekki ounastelin ku kaveri kerto hymy persees kuinka säästää nyt kilokaupalla kolikoita Hyvä ku oiotte

Jos on juuri ostanu kyseisen aarteen niin tuskin muistaa tulla kehumaan ku postilootaan heilahtaa 350 egen verolappu...

[Calmari]

Taas tuli kuningas idea: esim viroon rekisteröidystä autosta ei tarvitse noita käyttömaksuja maksaa mutta toisaalta pitää olla suomen kilvissä että vakituiseen täällä asuva saa ajella niin mitäköhän trafi tuumisi kun hommaisi autolle "kaksoiskansalaisuuden" eli auto olisi sekä viron että suomen kilvissä ???

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Jos on juuri ostanu kyseisen aarteen niin tuskin muistaa tulla kehumaan ku postilootaan heilahtaa 350 egen verolappu...

ja lisäks satkun käyttövoimavero :-)

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Taas tuli kuningas idea: esim viroon rekisteröidystä autosta ei tarvitse noita käyttömaksuja maksaa mutta toisaalta pitää olla suomen kilvissä että vakituiseen täällä asuva saa ajella niin mitäköhän trafi tuumisi kun hommaisi autolle "kaksoiskansalaisuuden" eli auto olisi sekä viron että suomen kilvissä ???

No vaihtaa ittensäkkin viron kilpiin. Tai sitten vuokraa sen auton itselleen koska muistaakseni vuokra ja liisinkipalvelut kuuluu vapaanliikkuvuuden piiriin. Tai sitten ei mutta joku varmaan tietää tästäkin enemmän.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Taas tuli kuningas idea: esim viroon rekisteröidystä autosta ei tarvitse noita käyttömaksuja maksaa mutta toisaalta pitää olla suomen kilvissä että vakituiseen täällä asuva saa ajella niin mitäköhän trafi tuumisi kun hommaisi autolle "kaksoiskansalaisuuden" eli auto olisi sekä viron että suomen kilvissä ???

Rekisteröi itsellesi toiminimi ja hommaa postiloota viroon (=sivutoimipiste) ja saat ajaa aika surutta viron lapuilla. Näin ne nykyään tekee. Naapurikin vuosia ajellut noilla vironkilpisillä.

[ärjyy70]

Alkuperäinen kirjoittaja k.j

Pitäiskö kokeilla, kuinka hyvin neliveto nousee eduskunnan rappusia ylös... ihan vaan porukalla .

YHDYN TÄHÄN VAKAVASTI! Ois se vaan niin oikein

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Rekisteröi itsellesi toiminimi ja hommaa postiloota viroon (=sivutoimipiste) ja saat ajaa aika surutta viron lapuilla. Näin ne nykyään tekee. Naapurikin vuosia ajellut noilla vironkilpisillä.

Mut vähän väliä pitäs muistaa käydä käyttämässä sitä autoa virossa. Tulli nimittäin rupee kyselemään auton perään, jos on pitempiä aikoja suomen puolella.

[Bj Andy]

Hatusta vedettynä 180 vrk ja sitten alkaa kiinnostaa tullia mutta onhan nuo sähkölinjan rakentajatkin pyöriny täällä jo reilun vuoden???? Ja onkos sillä väliä että missä käy kunhan ajoneuvo poistuu maasta välillä? Eli kun siirtää polttoainehuollon tuonne ryslandiaan niin sekin homma tulee hoidettua.

Tai sitten käy tuolla virossa. Tuo 180 vuorokauttahan on suunnilleen sopiva olutvaraston kiertoaika. Eli jouluksi ja juhannukseksi.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Mut vähän väliä pitäs muistaa käydä käyttämässä sitä autoa virossa. Tulli nimittäin rupee kyselemään auton perään, jos on pitempiä aikoja suomen puolella.

Mitenkähän tulli muuten valvoo asiaa Viron suhteen? Muistan täälläkin päin tapauksia että näitä ruotsinkilpisiä seisoi varastossa puolisen vuotta, paperilla autot oli ruotsissa... Kun tuo hurrilandian rajan valvonta ei ainakaan anna tullille mitään mahdollisuuksia tietää missä maassa auto on. Ainakaan tavallisena talvena...

[bluevan]

Just kattelin että vuonna -98 10litraa dieseliä oli maksanu 36.12 ,-

Ei oo paljoa noussu.

[patroltd]

Nyt 15,60 joten sehän on vain laskenu tosin silloin oli tuntipalkka 53,00 nyt 14,00 joten hyvä esimerkki ostovoiman kehityksestä

[yypy]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Just kattelin että vuonna -98 10litraa dieseliä oli maksanu 36.12 ,-

Ei oo paljoa noussu.

Lehdistön mukaan tääkin ois sellanen ero joka tasoittuu asemien välisellä hintakilpailulla.

[k.j]

Niin ja paikallinen lehti oli löytänyt jo jutun juuren... > http://www.ksml.fi/erikoissivut/auto...a-veroa/985966

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja k.j

Niin ja paikallinen lehti oli löytänyt jo jutun juuren... > http://www.ksml.fi/erikoissivut/auto...a-veroa/985966

Sitte ihmetellää ku kansa ajelee vanhalla autokannalla...

[kippo86]

Mitenköhän verotus suhtautuu auton "sähköttämiseen"?

Eli jos vaikka bensakoneen tilalle laittais kasan akkuja, ja sähkömoottorin suoraa perää kiinni... Joku kevyt takaveto olis varmaa helpoin ja halvin tehä. Eikä vaatis kummosia moottoria ja akkupattereita et sais vaikka 200km ajosäteen.

[FinnDRZ]

Muistaakseni 2001-2002, kun mulle tuli ensimmäinen diisselivekotin työmatkojen pituuden takia, maksoi diesel edullisimmillaan 0.69€, eli onpa hinta yli tuplaantunut... liksa ei...

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Mitenköhän verotus suhtautuu auton "sähköttämiseen"?

Eli jos vaikka bensakoneen tilalle laittais kasan akkuja, ja sähkömoottorin suoraa perää kiinni... Joku kevyt takaveto olis varmaa helpoin ja halvin tehä. Eikä vaatis kummosia moottoria ja akkupattereita et sais vaikka 200km ajosäteen.

Eikunvaan. Mut sitten autolle tulee dieselvero. Ja jos jäät kiinni pelkällä sähköllä ajelusta, etkä oo muutoskatsastanu, niin aijai.
Kestävämpi ratkasu vois olla laittaa se sähkömoottori vaan moottorin paikalle ja jättäs alkuperäsen kytkimen ja laatikon.
Tai ostas vaan jonku vanhan elcatin parilla satasella ja laittas taloyhtiön kiinteehintasen lämmitystolpan hyötykäyttöön.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Mitenköhän verotus suhtautuu auton "sähköttämiseen"?

Eli jos vaikka bensakoneen tilalle laittais kasan akkuja, ja sähkömoottorin suoraa perää kiinni... Joku kevyt takaveto olis varmaa helpoin ja halvin tehä. Eikä vaatis kummosia moottoria ja akkupattereita et sais vaikka 200km ajosäteen.

Anna mennä!!!

Tätähän ei autoteollisuus ole kehittäny kuin viimeiset satavuotta. Jos onnistut niin Täällä on seuraava rahakas duunipaikka.

Ja mie voin ottaa prototyypin koeajoon.

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Kestävämpi ratkasu vois olla laittaa se sähkömoottori vaan moottorin paikalle ja jättäs alkuperäsen kytkimen ja laatikon.

Tuossa yks toteutus: http://www.g503.com/forums/viewtopic.php?t=133471

[Rompe1]

Skoda Octavia 4x4 TDI:n kun kävi tankkaamassa, niin 11,50€ oli kalliimpi tankkaus nyt kun ennen.

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Eikunvaan. Mut sitten autolle tulee dieselvero.

Tä? Voi hel... Enpä oo tienny, et sähköautotki joutuu sitä veroa maksamaa.

Kunhan tossa pähkäilin. Ja mietin mikä olis edullisin tapa liikkua paikasta a, paikkaan b. Kai ne keksii kohta polkupyöräänki jonku veron!! Energiaahan siinäki palaa...