Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit
Lataa sivu uudestaan Universal-motor-gerät
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 06.01.2012, 17:48
Jeeper:n Avatar
Jeeper Jeeper ei ole kirjautuneena
Sankari
  
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: PäHäMa/FJDC
Viestit: 4.133
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kippo86 Näytä viesti
Mitenkäs kävi? Eihän sielä Saksanmaalta kannattais samalla koittaa tilata satuloita? Vai onko levyjarrullisissa kaikissa jo paineilmajarrut?
Siitä vaan valitsemaan

http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=u...msattel&_rdc=1

Mitkä muuten on Mogin akselimassat? Jos joskus meinaat vaan leimata..... Niin laita sellaiset satulat mitkä kelpaa leimallakin....

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 06.01.2012, 18:10
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
  
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.334
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper Näytä viesti

Mitkä muuten on Mogin akselimassat? Jos joskus meinaat vaan leimata..... Niin laita sellaiset satulat mitkä kelpaa leimallakin....
Reipas kevät retki kuorma-autopurkaamolle. 90-2000 luvun "pulla-kuorma-autoista" löytyy neste toimisia jarrusatuloita. Relluissa oli jo 80-luvulla, muttei jostain syystä tee mieli suositella sitä merkkiä. Vaikka ei niiden jarruissa vikaa ollut, tehokkaat, kevyet ja tunnokkaat. Armeijan muona-relluissa (S170?) oli levyt edessä, niillä tuli ajettua joskus.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 06.01.2012, 18:12
kippo86:n Avatar
kippo86 kippo86 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
  
Rekisteröitynyt: 05.05.07
Sijainti: Asikkala, Vääksy
Viestit: 2.439
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sisua45 Näytä viesti
Reipas kevät retki kuorma-autopurkaamolle. 90-2000 luvun "pulla-kuorma-autoista" löytyy neste toimisia jarrusatuloita. Relluissa oli jo 80-luvulla, muttei jostain syystä tee mieli suositella sitä merkkiä. Vaikka ei niiden jarruissa vikaa ollut, tehokkaat, kevyet ja tunnokkaat. Armeijan muona-relluissa (S170?) oli levyt edessä, niillä tuli ajettua joskus.
Onneks se purkaamo löytyy läheltä... Mistäs sais sopivat satulat taakse, joissa on mekaaninen käsijarru?
__________________
__________________________
"Ne piirtää jol on liituuu!"
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 06.01.2012, 20:35
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
  
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.913
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kippo86 Näytä viesti
Onneks se purkaamo löytyy läheltä... Mistäs sais sopivat satulat taakse, joissa on mekaaninen käsijarru?

Sopivuudesta en tiedä, mutta Ivecon jossain isossa, oisko joku maxi daily 35 tms. on aika reilun kokoinen nestesatula ja mek käsij.

__________________
- Levannon We(l)ho -
Viimeksi muokannut pee : 06.01.2012 20:37
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 09.01.2012, 19:23
kippo86:n Avatar
kippo86 kippo86 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
  
Rekisteröitynyt: 05.05.07
Sijainti: Asikkala, Vääksy
Viestit: 2.439
Perusasetus
Akselimassat katottu tyyppikilvestä:

Edessä 2500kg
Takana 2500kg
Silti kokonaismassa 4100kg?

No samapa tuo... Kyllä noi akselimassat tulee varmasti täytee jokaisessa satulassa, johon mahtuu 22mm levy.
Tosin jo kahessa k-a purkaamossa myyty ei-oo:ta... On kuulemma liian pieniä vehkeitä. Ja sit kuitenki normi purkaamoo liian isoja? No, etsinnät jatkuu...
__________________
__________________________
"Ne piirtää jol on liituuu!"
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 09.01.2012, 20:50
H&K:n Avatar
H&K H&K ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
  
Rekisteröitynyt: 20.10.05
Sijainti: kuusisto, Finland
Viestit: 2.633
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kippo86 Näytä viesti
Akselimassat katottu tyyppikilvestä:

Edessä 2500kg
Takana 2500kg
Silti kokonaismassa 4100kg?
Näin tää just menee yleisesti kuorma-autoissa. Kokonaismassa on pienempi kuin akselimassojen yhteenlaskettu summa jotta saadaan liukumavaraa kuorman/apulaitteiden (esim nosturi ) sijainnin kanssa. Tällöin kuorman/apulaitteiden painopisteen sijainti ei ole niin tarkka akselimassojen kannalta, vaan pelivaraa painopisteen sijaintiin löytyy molempiin suuntiin, eteen- ja taaksepäin.

T: Jussi
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 09.01.2012, 21:29
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
  
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.334
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja H&K Näytä viesti
Näin tää just menee yleisesti kuorma-autoissa. Kokonaismassa on pienempi kuin akselimassojen yhteenlaskettu summa jotta saadaan liukumavaraa kuorman/apulaitteiden (esim nosturi ) sijainnin kanssa. Tällöin kuorman/apulaitteiden painopisteen sijainti ei ole niin tarkka akselimassojen kannalta, vaan pelivaraa painopisteen sijaintiin löytyy molempiin suuntiin, eteen- ja taaksepäin.

T: Jussi
Juuri näin. Sisu A-45 malleissa matematiikka menee 5000+5000=9500kg.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 10.01.2012, 07:00
kippo86:n Avatar
kippo86 kippo86 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
  
Rekisteröitynyt: 05.05.07
Sijainti: Asikkala, Vääksy
Viestit: 2.439
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja H&K Näytä viesti
Näin tää just menee yleisesti kuorma-autoissa. Kokonaismassa on pienempi kuin akselimassojen yhteenlaskettu summa jotta saadaan liukumavaraa kuorman/apulaitteiden (esim nosturi ) sijainnin kanssa. Tällöin kuorman/apulaitteiden painopisteen sijainti ei ole niin tarkka akselimassojen kannalta, vaan pelivaraa painopisteen sijaintiin löytyy molempiin suuntiin, eteen- ja taaksepäin.

T: Jussi
Ok, taas oppi jotain uutta...
__________________
__________________________
"Ne piirtää jol on liituuu!"
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 06.01.2012, 18:10
kippo86:n Avatar
kippo86 kippo86 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
  
Rekisteröitynyt: 05.05.07
Sijainti: Asikkala, Vääksy
Viestit: 2.439
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper Näytä viesti
Siitä vaan valitsemaan

http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=u...msattel&_rdc=1

Mitkä muuten on Mogin akselimassat? Jos joskus meinaat vaan leimata..... Niin laita sellaiset satulat mitkä kelpaa leimallakin....
On aika tyyriitä sieläki... Täytyy kehittää jotai.

Ja joo, leimalle pitäis kaikilla kilkkeillä mennä.

Kokonaismassa 4100kg, ja otteessa lukee vaa: "akselipaino 2500kg"?? Mitähän tää sit meinaa, kun ei oo eritelty etu- ja taka-akselimassoja niinku nykysin on tapana...
__________________
__________________________
"Ne piirtää jol on liituuu!"
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 06.01.2012, 20:29
mokkero:n Avatar
mokkero mokkero ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
  
Rekisteröitynyt: 23.07.09
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 196
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kippo86 Näytä viesti
Kokonaismassa 4100kg, ja otteessa lukee vaa: "akselipaino 2500kg"?? Mitähän tää sit meinaa, kun ei oo eritelty etu- ja taka-akselimassoja niinku nykysin on tapana...
Onkos siellä konehuoneessa, jossain apparin jalkatilan kohilla, pieni metallinen kilpi? Jos löytyy niin siintä selviää akselimassat.
Vastaa lainaten
Vastaus

« Edellinen viestiketju | Seuraava viestiketju »

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty nuffield universal four hj O/M/V Muut 0 18.11.2010 19:27
Speed Motor Circus lantikka Tapahtumat 29 12.04.2010 19:33
Blower motor MakeO Tekniikka & Jutustelu 9 17.09.2005 15:10
Shift motor? Moparmies Tekniikka & Jutustelu 2 11.08.2005 21:08
CANAL MOTOR jeeppi-eki Tekniikka & Jutustelu 2 09.06.2004 22:09


Sivu luotu: 07:41 (GMT +2).


Offipalsta.COM - Arkisto - Ylös