napalukoista

Tuli nisaniasta(kinkap) vajaaveto viime mettäkäynnillä, apparin etunapa(autom)lakkas lukittumasta. vaihettu kitkapinnat eikä näkyviä/kuuluvia vaurioita ole,ni ei vaan pelaa! meni tyhmällä käsi päähän.Nöyrästi apua tarttee huudella. Onko halvempia vaihtoehtoja ku rontti viidensadan napa autokeskukselta? Manuaaalisestiko tulevaisuuteen?

Note! This message was posted anonymously!

[Slantsix225]

Kannattaa kattoo murroksia. Omasta hyppäsi vetoakseli ulos murroksesta. Tämä oli siis 720 mallia.

-Damn Old Dirty Gas Eater- Dodge

eli vetoaksila kyllä pyörii, mut ei lukitse napaa missään vaihees mukaan.Auto on 3" korotuksella ja 33x12,5 tassuilla, lyhentääkö kumit napojen ikää?

Note! This message was posted anonymously!

[Slantsix225]

Kyllä se mullakin vetoakseli pyöri. Päälle päin näytti siltä että akseli ois paikallaa. Renkaan puolelta oli hypänny poies. Tuossa ei ees ollu minkään laisia napalukkoja.

-Damn Old Dirty Gas Eater- Dodge

[Oz]

quote:
pelaa! meni tyhmällä käsi päähän.Nöyrästi apua tarttee huudella. Onko halvempia vaihtoehtoja ku rontti viidensadan napa autokeskukselta? Manuaaalisestiko tulevaisuuteen?

Kysyin itse napalukkoja KC:hen kuukausi sitten kun luulin, että oli menny rikki. Manuaalinapalukot www.cros4wd.com :ilta olis ollu 240euroa pari.
"Hieman" edullisempi kuin autokeskuksen hinta..

[ramo79]

tuttu sai just kc:n vetoakselin poikki... en ymmärrä kyllä miten... pyöräytä napa lukkoon 2 meisselillä painaen ja jätä kitkalevyt pois ni ei tarvi miettiä napalukkojen ostoa...

lisää kaasua, puut suurenee...