Datsun Patrol Projekti

[tapsa4x4]

No tota pitkän hiljais elon jälkeen jokunen viikko takaperin hiissattiin varastosta talliin ja aloittteli moottorin vaihto projektin jatkamista. laturin kiinnike rauta tehty ja sorvarille lähti osia tekoo ne kun saadaan takaisin jatketaan apulaitteiden sovittelua.

pitäis saada hydraulli vinssi ostettua että sais hankittua sopivan hydraulli pumpun ja sovitettua se moottoriin kiinni.

[HRD]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

pitäis saada hydraulli vinssi ostettua että sais hankittua sopivan hydraulli pumpun ja sovitettua se moottoriin kiinni.

Vai on sitä kuitenkin sellasseeseen hurahdettu.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja HRD

Vai on sitä kuitenkin sellasseeseen hurahdettu.

Juu kun noi sähköiset on jo koettu ja mekaaninen ei oikeen jaksanut innostaa niin kokeillaan tollasta.

[tapsa4x4]

No pikku hiljaa on saatu vähän kasaan päin tätäkin.

Laturia ja tehostimen pumppua on tullut soviteltua tohon 2.8 kylkeen. aika moista pään vaivaan aiheuttanut.

Laturi on hj61 ja alipaine pumppua on muuteltu jonkun verran että saatiin sopimaan paikoilleen
ja tehostimen pumpuksi tulee tuttu chevyn pumppu jonka koteloa joudutaan muutamaan jonkunverran että sopii paikoileen.





Enään aiheuttaa pään vaivaa toi että pitääkö hihnat tarpeeksi dambberilla vai joutuuko tekemään lisä ohjurin rullan.

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

No pikku hiljaa on saatu vähän kasaan päin tätäkin.
Enään aiheuttaa pään vaivaa toi että pitääkö hihnat tarpeeksi dambberilla vai joutuuko tekemään lisä ohjurin rullan.

Kumpiko vastustaa enemmän, laturi vai pumppu? Laitat sille vähemmän vastustavalle oman yksittäisen remmin tuosta kampuran pyörän 3. urasta, koska itse veikkaan, että ei tule pito riittämään ääriolosuhteissa eli just silloin kun latausta ja ohjausta eniten tarvitaan.

[tare]

mä väittäisin kanssa ettei pito riitä kampuranpäässä

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

mä väittäisin kanssa ettei pito riitä kampuranpäässä

sama