webasto/ eberi tietoutta?

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Eli minikello, joka maksaa n. 60 €, vesipumppu about samat, letkuliitintä, nippaa ja nippu johtoa ja sitten tuo ohjainlaite. Mutta onko se paljoa muuta kuin pari relettä, eikö tuon tinailis puolessa tunnissa kotonakin nippuun? Eihän nää Eberit/Webastot mitään ihmeellisiä käyntiinkytkettäviä ole, kunhan sais pumpun pyörimään ja masiinalle virrat päälle, vai? Webaston kello toiminee ihan yhtä hyvin kuin Eberinkin?

Onko kellään onnistuneita viritelmiä Toyotaan tai muuhun? Eikö nää samalla periaatteella toimi? Selviäiskö siis parilla releellä ja muutamalla metrillä johtoa? En oo mikään haka näitten kytkentäkaavioiden kanssa, mut eikö tuossa ole vaan parit releet rinnakkain? Valmissarjan etuna tietysti valmiit liittimet johtosarjaan. Mutta että 300 € lisää hintaa siitä syystä...

Tojotassa oli joku juttu ainakin avensiksen osalta ettei ollut ihan helppo viritellä ilman tuota sarjaa. Olikohan niin että se eberissä käytetty aivolaatikko ei ymmärrä normikäskyjä vaan saa komentonsa moottoriboxilta tjsp... Hiton kauan aikaa kun tuota kyselin maahantuojan porukalta.

[0ltzi]

näytti tuossa 2003 vitossa olevan kaukosäädin webastolle. eikös se ole aika arvokas varuste? saako sen purettua pois niin että webasto vielä toimii?

[x-pj]

Alkuperäinen kirjoittaja Goljatti

näytti tuossa 2003 vitossa olevan kaukosäädin webastolle. eikös se ole aika arvokas varuste? saako sen purettua pois niin että webasto vielä toimii?

Hinta riippuu tietysti mallista. Itse ostin juuri Telestart T91:n uutena ja se maksoi 159 (+ 12 euroa rahti). T100 on arvokkaampi. Kaukosäädin on lisävaruste, joten kyllä webasto ilman sitä toimii.

[bj45lava]

Kaukosäädin jälkiasennettuna on vain boksi johdonpätkän kanssa kellon liittimen välissä ja sit siihen se antenni joka yleensä lasissa liimattuna,

T100 on lisäksi sisälämpötilatunnistin, joka pitää muistaa ottaa mukaan.

Ja kyllä siitä sen 200€ saa nettivaraosassa myymällä ja yleensä ei tarvii webasto romuja montaa päivää myydä, menevät samantien.

[yypy]

Ostettiinpa tällä viikolla taloon toinen Defenderi, jossa on Webasto (Thermo Top C). Ongelmana on, ettei se vaivaudu lähtemään käyntiin. Napista kun pistää päälle, kuuluu vaan surinaa, muttei mitään tapahdu. Missä vika?

[BryGgi]

eber z3w kytkentä ohjeesta olisin kiitollinen. siis se malli jossa erillinen polttoaine-,ja nestepumppu. minikellolla tulee ohjaus ja siihen lisäksi kaukosäädin. soikealla liittimellä lämmittimen pää, siihen johtojen paikat hakusessa. kiitos etukäteen

[Häänrik]

Hodarin webasto on menny sellaseksi että kylmällä ilmalla ei lähe pöhisemään mutta sitte toimii kyllä kun konehuone on lämmin kellään ollu samoja vaivoja?

[Ponssekuski]

Katoha ettei oo mikää letkuliitos päässy löystymään. Ihellä kinkyssä ja hilussa oli sama vika. Vika korjaantu kun löysi vuotokohdat.. eikä kovin kummoista vuotoa tarvinnu ku höri ilmat sisuksiisa.

[dodge3500]

kiitoksia taas pelaa

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja dodge3500

kiitoksia taas pelaa

Mikä oli vikana?

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Hodarin webasto on menny sellaseksi että kylmällä ilmalla ei lähe pöhisemään mutta sitte toimii kyllä kun konehuone on lämmin kellään ollu samoja vaivoja?

Höyrystin alkaa oireilla yleensä noin.

[bj45lava]

Joopa joo, tammikuussa laitettu evo 5+ varaosa aivo paskana jo nyt, tulppavika jatkuvana päällä, koitin jo uudella tulpalla, ei apua, mittarissa huimat 44 käyttötuntia.

Taitaa kohta mennä vanha thermo toppi takaisin, jos tätä laatua nää uudet.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava

Joopa joo, tammikuussa laitettu evo 5+ varaosa aivo paskana jo nyt, tulppavika jatkuvana päällä, koitin jo uudella tulpalla, ei apua, mittarissa huimat 44 käyttötuntia.

Taitaa kohta mennä vanha thermo toppi takaisin, jos tätä laatua nää uudet.

Kaks vuottahan noissa on lämmittimen takuu, mutta kyllähän noilla tunneilla pitäis mennä ihan virhevastuullakin. Kannattaa soittaa suoraan maahantuojalle.

Noissa evoissa on ilmeisesti joku aivoviallinen sarja liikkeellä.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Höyrystin alkaa oireilla yleensä noin.

Kyselin yheltä pajalta ja korjaaminen kuulostaa sen verran kalliilta jotta virittelin lohkolämppärin kuntoon ainakin tulevaksi talveksi....

[smgt]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Kyselin yheltä pajalta ja korjaaminen kuulostaa sen verran kalliilta jotta virittelin lohkolämppärin kuntoon ainakin tulevaksi talveksi....

Minä vasta viimetalvena ostin omaan webastoon palopesän hehkuineen kaikkineen paskoineen suunnilleen 200€. Ite oli helppo vaihtaa.
Eeperi.com,fi tai joku semmonen liike.

[-Kapa-]

Eli, elvytyksen alla vuoden 2000 vito 110cdi, ei ilmastointia. Autosta löytyy eberi malliltaa D5WZ minikellolla, joka on kuitenkin aivan mykkä ja pimeä. Konttasin auton alle ja kävin läpi johdot, liittimet yms., kaikki näytti silmämääräisesti olevan kunnossa. Sen jälkeen kuskinpenkki irti ja johtoviidakon seasta löytyi eberin logolla oleva kookas musta mokkula. Paketista lähtee useampi johtonippu auton alle ja kaksi johtonippua kohti kojelautaa, ja sieltä kojelaudan takaa alkoi löytyä toimimattomuudelle selitystä. Kumpikin johtonippu oli katkaistu.
Ja koska ko. niput oli poikki, niin minikellolta tuleva nippu oli myös irrallaan.

Eli ohjauspaketista tulee
A ohkaisempi nippu jossa on keltainen, punainen ja ruskea.
B paksumpi nippu jossa on musta (paksu), musta/violetti (paksu) ja musta/punainen (ohut)

A-nipun johdot kytkin väriväriin minikellon johtoihin, sinistä en kytkenyt mihinkään. Nyt minikello heräsi, mutta eberi on yhä kuollut. Kellosta kun kytkee eberin päälle, niin rele naksahtaa akkukotelossa ja B-nipun musta/violettiin tulee 12V

Kytkentäkaaviosta ymmärsin että B-nipun johdot musta ja musta/violetti pitäisi kytkeä sisäpuhaltimelle ja ohut musta/punainen kuuluu ilmeisesti automaatti-ilmastoinnille.

Eli nyt pähkäilen noiden puhaltimelle tulevien johtojen kanssa. Autosta kun löytyy tällänen kytkin jonka toimintaa ei tiedä

Eli pitäisikö tuosta eberi käynnistyä vai onko minikello asennettu jälkikäteen ja sillä ohitettu tuo kytkin Nyt kun tuosta painaa, niin mitään ei tapahdu.

[mhk]

Jos nyt oikein muistan niin mullakaan ei rintterissä tuolla napilla ole toimintoa, valo tuohon kyllä syttyy. Jossain tapauksissa se on kait lisälämmityskäyttöä varten, koneen käydessä siis.
Tässä on vanhempi suorakaiteen mallinen viikkokello.

[Marcus78]

Alkuperäinen kirjoittaja -Kapa-

Eli, elvytyksen alla vuoden 2000 vito 110cdi, ei ilmastointia. Autosta löytyy eberi malliltaa D5WZ minikellolla, joka on kuitenkin aivan mykkä ja pimeä. Konttasin auton alle ja kävin läpi johdot, liittimet yms., kaikki näytti silmämääräisesti olevan kunnossa. Sen jälkeen kuskinpenkki irti ja johtoviidakon seasta löytyi eberin logolla oleva kookas musta mokkula. Paketista lähtee useampi johtonippu auton alle ja kaksi johtonippua kohti kojelautaa, ja sieltä kojelaudan takaa alkoi löytyä toimimattomuudelle selitystä. Kumpikin johtonippu oli katkaistu.
Ja koska ko. niput oli poikki, niin minikellolta tuleva nippu oli myös irrallaan.

Eli ohjauspaketista tulee
A ohkaisempi nippu jossa on keltainen, punainen ja ruskea.
B paksumpi nippu jossa on musta (paksu), musta/violetti (paksu) ja musta/punainen (ohut)

A-nipun johdot kytkin väriväriin minikellon johtoihin, sinistä en kytkenyt mihinkään. Nyt minikello heräsi, mutta eberi on yhä kuollut. Kellosta kun kytkee eberin päälle, niin rele naksahtaa akkukotelossa ja B-nipun musta/violettiin tulee 12V

Kytkentäkaaviosta ymmärsin että B-nipun johdot musta ja musta/violetti pitäisi kytkeä sisäpuhaltimelle ja ohut musta/punainen kuuluu ilmeisesti automaatti-ilmastoinnille.

Eli nyt pähkäilen noiden puhaltimelle tulevien johtojen kanssa. Autosta kun löytyy tällänen kytkin jonka toimintaa ei tiedä

Eli pitäisikö tuosta eberi käynnistyä vai onko minikello asennettu jälkikäteen ja sillä ohitettu tuo kytkin Nyt kun tuosta painaa, niin mitään ei tapahdu.

Tosta sen enempää tietämättä, mutta joskus tuli toin mallin vitoja ajettua jokusen kymmentä Saksasta ja tosta lähti ajonaikanen eberi päälle.
Tota nappia joskus aina tsiikasin, kun asiakkaille autoja kattelin tänne Suomeen.

Tiesi, että pelkän kellon hinnalla sai Eberin. =)

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Kyselin yheltä pajalta ja korjaaminen kuulostaa sen verran kalliilta jotta virittelin lohkolämppärin kuntoon ainakin tulevaksi talveksi....

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

Minä vasta viimetalvena ostin omaan webastoon palopesän hehkuineen kaikkineen paskoineen suunnilleen 200€. Ite oli helppo vaihtaa.
Eeperi.com,fi tai joku semmonen liike.

Emmuista paljo makso kun mersusta webaston korjasin mutta tosta hinnasta voi nykästä nollan perästä, eikä ole sen vaikeempi kuin koko polttimen vaihtokaan
Sen hehkun voi kokeilla kun laittaa emännän painamaan nappia ja laittaa johtoihin sen polttimen/pesän, jos punertuu nopeesti virrat pois ja huopa vaihtaen


Mutta kannattaa aloitella sillä helpoimmalla eli uutta polttoaine pumppua, mersussa naputti kauniisti ja löpö liikkui, muttei palanu eikä syttyny.
Uus polttoaine pumppu ja kauniisti pöhisee