Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 24.12.2011, 16:11
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.446
Perusasetus

Jaa perhana muuten, HO:n syylarissa ei sitten ole sähköflektin anturille paikkaa. Jos oot joskus vaihtanut termarikopan niin siinä on tod.näk. tulpattu reikä mihin sen saa soviteltua. Ei pysty enää muistaa miten sen aikanaan itse tein

__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 24.12.2011, 16:33
Jeeper:n Avatar
Jeeper Jeeper ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: PäHäMa/FJDC
Viestit: 4.133
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L Näytä viesti
Jaa perhana muuten, HO:n syylarissa ei sitten ole sähköflektin anturille paikkaa.
Kyllä mulla oli yks tälläinen HO:n syyläri jossa on anturille paikka. Se oli "tow package" versio.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 24.12.2011, 17:43
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.446
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper Näytä viesti
Kyllä mulla oli yks tälläinen HO:n syyläri jossa on anturille paikka. Se oli "tow package" versio.
Hassua.. kun eikös HO:ssa se flektin anturi ole termarikopassa ihan tehtaalta lähtiessä? Vai muistanko ihan väärin
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 24.12.2011, 17:51
Jeeper:n Avatar
Jeeper Jeeper ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: PäHäMa/FJDC
Viestit: 4.133
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L Näytä viesti
Hassua.. kun eikös HO:ssa se flektin anturi ole termarikopassa ihan tehtaalta lähtiessä? Vai muistanko ihan väärin

Joo, Tai siis eikö siitä termarin kopassa olevasta anturista moottorinohjaus mittaile lämpöä ja kytke sitten tarvittaessa flektin päälle.
Tossa mun syylärissä oli tulpattu se anturin paikka, Mutta siihen sopi suoraan sama anturi kuin Renixissä.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 24.12.2011, 18:18
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.446
Perusasetus

Jeps, jotenkin noinhan se menee. Mulla ei parissa HO:n syylarissa ole ollut muita vapaita paikkoja kun öljynjäähdyttimen paikat. Kaitpa noissakin on eroja, hyvä vaan jos löytyy Renixin anturillekin kolo.

Siinähän se taisi olla että sinne termarikoppaan ei Renixin anturi mene suoraan, kun kierre ei täsmää. Itelle taisin laittaa jonkun vanhemman Corveten lämpöanturin, joka osaa suoraan kertoa Renixin flektille että nyt tarttis ylimääräistä hönkäystä
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 01.03.2012, 15:08
leeman leeman ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 05.10.11
Sijainti: Järvenpää Finland
Viestit: 19
Perusasetus

Hieman on projekti venynyt töiden haitatessa harrastuksia. Jokatapauksessa nyt on tilanne se, että vanha syylari on pois ja uutta sovitellessa hokasin että laatikon öljyputken kiinnitys syylariin on erilainen. Toisessa ikäänkuin naaras ja toisessa uroskierteellä, siis se ylempi öljyputken kiinnitys.

Onko kukaan paininut saman asian kanssa, mistäpäin kannattaisi lähteä asiaa ratkaisemaan. Alkuperäistä HO:n putkea kyselin maahantuojan edustajalta, mutta ei ainakaan puhelimessa saatu tolkkua pulmaan.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 01.03.2012, 15:14
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 4.072
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja leeman Näytä viesti
Hieman on projekti venynyt töiden haitatessa harrastuksia. Jokatapauksessa nyt on tilanne se, että vanha syylari on pois ja uutta sovitellessa hokasin että laatikon öljyputken kiinnitys syylariin on erilainen. Toisessa ikäänkuin naaras ja toisessa uroskierteellä, siis se ylempi öljyputken kiinnitys.

Onko kukaan paininut saman asian kanssa, mistäpäin kannattaisi lähteä asiaa ratkaisemaan. Alkuperäistä HO:n putkea kyselin maahantuojan edustajalta, mutta ei ainakaan puhelimessa saatu tolkkua pulmaan.
Tossa ylempi putki: http://www.jamant.fi/jaahdytinputki-...28-p-1404.html ja tuosta alempi putki (tuotetta ei varastossa, mutta tästä näkee, että sama putki/letku sopii 87-96) : http://www.jamant.fi/jaahdytinputki-...66-p-1390.html !! Sulta puuttuu se adapteri siitä jäähdyttäjästä, eli uusi putki ei auta yhtään!! Mun myymissä jäähdyttäjissä tulee sopiva adapteri mukana!! Jos olis se sun jäähdytin mallina, vois katsoa löytyykö multa siihen sopivaa adapteria...
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 01.03.2012, 20:42
Killman:n Avatar
Killman Killman ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 09.02.05
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.463
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja leeman Näytä viesti
Hieman on projekti venynyt töiden haitatessa harrastuksia. Jokatapauksessa nyt on tilanne se, että vanha syylari on pois ja uutta sovitellessa hokasin että laatikon öljyputken kiinnitys syylariin on erilainen. Toisessa ikäänkuin naaras ja toisessa uroskierteellä, siis se ylempi öljyputken kiinnitys.

Onko kukaan paininut saman asian kanssa, mistäpäin kannattaisi lähteä asiaa ratkaisemaan. Alkuperäistä HO:n putkea kyselin maahantuojan edustajalta, mutta ei ainakaan puhelimessa saatu tolkkua pulmaan.
Laitoin 3-rivisen alumiinisyylärin ja siinä oli erilaiset öljyputkien liittimet. Tein niin että käytin mukana tulleet putken natsat jotka kävi syyläriin ja katkaisin orkkis putket jotka liitin paineletkun pätkillä + tupla klemmareilla mukana tulleisiin putken natsoihin. Oli helppo ratkaisu ja tuntuu pysyvän.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään Automaatin syylari awd O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 13.11.2010 05:52
Ostetaan hj 61 syylari taika O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 4 07.10.2009 17:18
O ,Patrol syylari Bruno O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 3 07.07.2007 00:12
O:Hojoon syylari AnttiH O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 3 30.06.2006 19:10
Rankun uus syylari AVRO Tekniikka & Jutustelu 2 30.10.2003 21:30


Sivu luotu: 16:06 (GMT +2).