Laturiko paskana

[raikka]

Omassa mitsussa oli ainakin aika kyseenalaiset ne laturin piuhat, ne sai korjattua kun vaihtoi sen alkuperäisen liittimen kahdella abico liittimellä.
Noissahan on myös aika yleistä että lohkosta kuluu se laturin kiinnitys pultin reikä väljäksi.
Tosin sitä en tiedä vaikuttaisko ko. vikaan...

[BJ-40/76]

Omat kokemukset mitsuista rajoittuu 80-luvun lopusta 90 luvun alkuun.

Ja täysin arvauksena!

Jos auto toimii muuten normaalisti, siis lähtee akkulaturista käyntiin, ja toimii...
Niin ekaksi tarkistaisin auton käydessä seuraavat latausjännitteet:
1. akkujen navasta mitattu, kuulus olla käyvässä autossa noin 13,5-14,5V
2. Laturista lähtee yksi paksu johto, mitsussa vm-82 muistaankseni joko 10mm tai 12 mm avaimella olevan ruuvin alta, sen jännite pitäs olla maata vasten
13,5-15v
jos laturilla on reilusti suurempi jännite (mitataan tuon laturin ulostulon ja akun +navan väliltä), vaaikkapa yli 1v, niin onko siinä akunkengän vieressä johtosarjan liittimissä sellainen n. 10cm pitkä "johtosarja", siis sulakkeet, olisko palaneet?

Jos laturin perseessä noin 12,5V niin vika on mahdollisesti laturissa jne....

pistäppä mittaustuloksia, niin arvotaan

[nenonen2]

Tämä ei nyt ihan suoraan liity asiaan, mutta vaihdettiin gen 2 pajeroon laturin hihna, se oli tietty liian pitkä. Näihin kai aika usein myydään liian pitkää hihnaa, no saatiin kuitenkin kiristettyä se juuri ja juuri. Vähän aikaa ajettua auto meinasi sitten palaa kun laturi menee ääriasennossa niin lähelle runkopalkkia että ottaa +johto runkoon. Eli kannattaa kattoo aina se väli kun kiristää hihnoja.

[Tractor]

Itsellä purki akut laturin kautta pajerossa. Oli öljynpaineen anturin johto ottanut laturin + napaan ja purkanut sillä akut. Laturi oli yön seisomisen jälkeen lämmin ja öljynpaineen mittari oli tapissa vaikka auto ei käynyt..

[Etukeno]

Tajusin myöhemmin että tuulilasin pyyhkijät on jo monta päivää ollu ihmeen hitaat ja hidastunu koko ajan. Eli nyt vois ehkä kuvitella että hiilet olis kulunu? Eilen poikkesin kotimatkalla kaupassa ja hommasin hiilet valmiiks (2,90e) kun tänään pitäis kattoa takemmin. Mutta sitten mietin et reilu 100e vaihtolaturista ei ehkä olis paha hinta kun ottaa huomioon ton koko työn ja sen että vaihtolaturilla lienee takuutakin. Varsinkin kun juuri tuo kiinnityspultin reikä lohkosta on kulunut soikeaksi ja laturi on hieman vinossa, eli lienee vaikuttanut laakeriinkin? Kerran oli löystynyt toi kiinnityspultti ja kerkes tärisemällä syödä metallia jonkun aikaa ennen ku tajusin mistä oli kyse.