patrollin aura

[Tolu]

pistätkö kuvan?. oma aura vielä aika vaiheessa. joutuu vähän laikottaa sitä kun pienes maistis viikonloppuna sitä väsäsin...

[GRpatrol]

Täytyypä huomenna räpsäistä joku kuva, ja jos oppis vielä laittamaan ne tänne..

[autotohtori]

[QUOTE=GRpatrol;831458]Täytyypä huomenna räpsäistä joku kuva, ja jos oppis vielä laittamaan ne tänne..[/QUOT Paljonkos tollasen kyhääminen tuli kustantamaan?

[GRpatrol]

Nyt ois kuvia profiilissa aurasta. No materiaalikuluja suunnilleen 150-200€ kaikkineen, levyn sain sopivasti kaverin työpajalta, ja samalla kantattiin se. Tuohon on tulossa vielä huulilevy kulutuskumista, ja jäykemmät tilttijouset. Levyn kääntöön myös tulossa jotain muuta, nuo kettingit väliaikaisesti.

[Mik_]

Alkuperäinen kirjoittaja GRpatrol

Nyt ois kuvia profiilissa aurasta. No materiaalikuluja suunnilleen 150-200€ kaikkineen, levyn sain sopivasti kaverin työpajalta, ja samalla kantattiin se. Tuohon on tulossa vielä huulilevy kulutuskumista, ja jäykemmät tilttijouset. Levyn kääntöön myös tulossa jotain muuta, nuo kettingit väliaikaisesti.

Minkä vahvusta tavaraa tuo itse levy osa on? Meinaan näyttää aika herkästi taipuvalta kun sopivasti haukkaa..

[La tuskaa]

pikkasen omia kokemuksia aurahommista. Eli allekääntymis suoja on ihan ehoton olla vaikka siinä on noi tökkäys jouset ja antoiko katsastus mies olla niin että ajon aikana pelkällä vinssillä ylhäällä? Ei ole laillinen niin. Ja pikkasen uskallan epäillä että alkaa ainakin tosta auran kiinnityksestä taipuun ajan kanssa jonnnekkin suuntaan vaikka toi näyttää olevan jotain +3mm levyä. Patikassa on kuitenkin voimaa ja painoa puskea sitä niin sinuna tukisin sitä vielä varsinkin nyt kun olet jo saanut katsastettua sen. Itella vitarassa auralevy 2mm peltiä ja tuet paksumpaa ja terällä isokulmarauta tukena niin sittenkin tahtoo kiinnitykset antautua ja on todellakin jämerää tavaraa ne. Mut sit näet miten kestää ku pääset kunnolla pukkaan lunta.
Nyt 4 talvi ku aurailen niin pikkasen tullut tuotekehittelyä jo harrastettua
Nyt tein omaani 3 piste kiinnityksen eli niinkuin traktorissa. Ja toimii voin kertoa.

[GRpatrol]

Alkuperäinen kirjoittaja La tuskaa

pikkasen omia kokemuksia aurahommista. Eli allekääntymis suoja on ihan ehoton olla vaikka siinä on noi tökkäys jouset ja antoiko katsastus mies olla niin että ajon aikana pelkällä vinssillä ylhäällä? Ei ole laillinen niin. Ja pikkasen uskallan epäillä että alkaa ainakin tosta auran kiinnityksestä taipuun ajan kanssa jonnnekkin suuntaan vaikka toi näyttää olevan jotain +3mm levyä. Patikassa on kuitenkin voimaa ja painoa puskea sitä niin sinuna tukisin sitä vielä varsinkin nyt kun olet jo saanut katsastettua sen. Itella vitarassa auralevy 2mm peltiä ja tuet paksumpaa ja terällä isokulmarauta tukena niin sittenkin tahtoo kiinnitykset antautua ja on todellakin jämerää tavaraa ne. Mut sit näet miten kestää ku pääset kunnolla pukkaan lunta.
Nyt 4 talvi ku aurailen niin pikkasen tullut tuotekehittelyä jo harrastettua
Nyt tein omaani 3 piste kiinnityksen eli niinkuin traktorissa. Ja toimii voin kertoa.

Kyllä antoi olla noin vinssillä vaan, siinä oli parikin eri katsastusmiestä pyörimässä tuon ympärillä eikä kumpikaan sanonut siitä mitään. Ite kyllä ajattelin sen levyn varmistaa jos ajelen maantiellä pitempää matkaa. Voihan se toki taipua, vaikka onhan tuo levy 6mm vahvaa tavaraa, ja kantit ylä ja alalaidassa vahvistamassa. Samasta levystä tehdään lietelantasäiliöitä, tämäkin levy on jäännössuikale kun olivat mankeloineet liikaa. Toinen katsastusmiehistä totesi että onpa vahvasta levystä tehty, yleensä kuulemma ovat 3millisestä levystä olleet mitä se sano katsastaneen aiemmin tällaisia. Siksihän se etuakselipainokin meni yli kun tuo levy painaa. Ja se kiinnitys levyyn on tuon kuorma-auton kardaanin varassa, aika näyttää miten kestää