Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tonikki
Onko kellään muulla tullut TD koneen laatikkoa SD koneeseen laitettaessa seuraavaa ongelmaa vastaan:
Eli TD-laatikosta kytkinkoppa irti ja SD:n kytkinkoppa tilalle. Eroa se startin kiinnitys toisella puolella.
Siirtäjätangot asetellaan kytkin kopan reikiin ja akselit laakereille. (yhdessä siirtäjätangon päässä oli talttapää meisselin menevä ura päässä, mikä lie tällä idea? Tuo tanko jäi kaikista syvimmälle koppaan, mutta tuntui asettuvan.)
Sitten koppa pakettiin tiivistesilikonilla ja kopan sisällä oleva laippa paikoilleen.
Tuon projektin tehtyä (pulttasin jo autoonkin kiinni prkl  ) huomasin että laatikosta ei löydy kun kaksi pykälää, keppi eteen ja taakse. Ilmeisesti vapaa välissä.
Eli sivuttaisliikettä keppi ei pääse tekemään jotta löytyisi vasemman ja oikean puolen lovet myös. Epäilen että siirtäjätanko jumii johonkin?
Jos jollain muulla on samantapaista ongelmaa ollut, niin vinkkejä kaivataan ennen kun lasken laatikon takaisin lattialle ihmeteltäväksi.  |
Takapäätä käytettiin ilmassa ja tuntuu "vapaallakin" vetävän, eli kytkinkoppaa asentaessa on tökänny jonkun vaihteen silmään (varmaan 3 tai 5) ja nyt ei pääse muita vaihteita kytkemään päälle.
Eli jumppa uusiksi. Perkules.
18.12.2011, 16:42
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode