Team VauhtiNaku RR

[anssi80]

Vanhan pystylamppu mersun 240:n(300 kone) imusarja ja pumppu..(ehkä koko kone) oli ittelläkin aikanaan samanlaiset paikoillaan

pumppu, ku irtosi tuo pumpun öljyletku(tuo jossa lemmarit) ja kone leipo kiinni


Imu- ja pakosarja... Mutta imusarja on ehdottomasti paras vakiosta sarjoista turbotukseen


Ja alku peräsessä turbo koneessa tulee turbolle öljy öljynsuodattimen jalasta.

[Artzi_ip]

Alkuperäinen kirjoittaja anssi80

Vanhan pystylamppu mersun 240:n(300 kone) imusarja ja pumppu..(ehkä koko kone) oli ittelläkin aikanaan samanlaiset paikoillaan

pumppu, ku irtosi tuo pumpun öljyletku(tuo jossa lemmarit) ja kone leipo kiinni


Imu- ja pakosarja... Mutta imusarja on ehdottomasti paras vakiosta sarjoista turbotukseen


Ja alku peräsessä turbo koneessa tulee turbolle öljy öljynsuodattimen jalasta.

Joo tossa on se turbo mallin öljynsuodattimen jalka. öljy tulee sieltä jalalta ja suodatin on siellä koneen alaosassa.. mut toi pumppu on kuulemma ihan perseestä.. mun pitäis kuulemma hommata joku M pumppu.. jos jollaki on niin voisin ostaa..

[Artzi_ip]

todisteeksi pari kuvaa et jotain on tehty..

ja tämä idea oli täysin vänkärini Roope konun joten aloitus oli sinällään hyvä et voi sit syyttää sitä jos ei toimikkaan..
hain kiinan vinssin 89 €
rumpu jaettiin kahteen osaan


vaijeria kelattiin rummuille kahteen eri suuntaan..


näin saatiin auraan kääntö molempiin suuntiin...


kuvat on paskoja..
hydrauliika ois ollut valmiina mutta jouduimme luopumaan sen käytöstä tässä koska olisi tarvinnut joko paineen jakajan joka on vitun kallis tai sitten toisen pumpun lisää jottei ohjaustehostinta tarvitse poistaa käytöstä.. joten teimme nyt sähköisen toteutuksen.. laitan sit videoo kun saadaan vähä lunta.

[solihull]

Alkuperäinen kirjoittaja Artzi_ip

todisteeksi pari kuvaa et jotain on tehty..

ja tämä idea oli täysin vänkärini Roope konun joten aloitus oli sinällään hyvä et voi sit syyttää sitä jos ei toimikkaan..
hain kiinan vinssin 89 €
rumpu jaettiin kahteen osaan


vaijeria kelattiin rummuille kahteen eri suuntaan..


näin saatiin auraan kääntö molempiin suuntiin...


kuvat on paskoja..
hydrauliika ois ollut valmiina mutta jouduimme luopumaan sen käytöstä tässä koska olisi tarvinnut joko paineen jakajan joka on vitun kallis tai sitten toisen pumpun lisää jottei ohjaustehostinta tarvitse poistaa käytöstä.. joten teimme nyt sähköisen toteutuksen.. laitan sit videoo kun saadaan vähä lunta.

Lukitaanko tuo levy jollakin muullakin tapilla vai onko koko ajan vaijerien varassa? Ei takuulla tule toimimaan ilman erillistä lukitusta, liian kova murto vaijerille ja ne ei kelalla ole koskaan kyllin tiukalla.

Tiedän tämän siitä, että tein vastaavanlaisen virityksen kippilavaan ja sillä ei tehnyt sitten yhtään mitään hevonv...u vertaa.

Olisi kiva kuulla tästä että miten se pelittää.

TT

[Artzi_ip]

Alkuperäinen kirjoittaja solihull

Lukitaanko tuo levy jollakin muullakin tapilla vai onko koko ajan vaijerien varassa? Ei takuulla tule toimimaan ilman erillistä lukitusta, liian kova murto vaijerille ja ne ei kelalla ole koskaan kyllin tiukalla.

Tiedän tämän siitä, että tein vastaavanlaisen virityksen kippilavaan ja sillä ei tehnyt sitten yhtään mitään hevonv...u vertaa.

Olisi kiva kuulla tästä että miten se pelittää.

TT

juu ei toiminut... yritettiiin sähkö solenoidilla tehdä lukitusta mut siinä ei riittäny voima lukon aukaisuun. joten tosta luovuttiin ja levy pantiin jäykäksi..

[Heikki L]

KAtoppa mitä numeroita siinä lohkossa on niin ei tarvi arvailla.
952 turbo, 912 turboton lohko sitten on vielä joku 913 joka on pakun lohko

Eli 617 952 xx xxx xxx jos on lohkun numero on alkper turbo D

[Artzi_ip]

kone toimii. kun kuudennen kerran käytettiin syöttöpumppu irti niin hokattiin laittaa se lukitus tappi siihen niin sithän se meni kohilleen.. noh.. kisoihinhan on vielä aikaa joten piti pitää pieni suunittelu tauko. käytiin konen kans istumasa teboililla kahvilla.. siitä kun pihalle siirryttiin tupakille niin sormella vähän piirreltiin rangen kylkeen ja tuumattiin että lähdetäänpä talliin..

joten tässä olis viiden tunnin työskentelyn seuraukset.

helikopteri hahmotelma














takaluukun mitta lyhennetty




ja siinä se on Country Golf


tänään katkastaan runko. asennetaan vinssi ja tankit.. avot

[anssi80]

Ei muuta ku hommaat sen pumpun ja viet ylivieskaan laittoon (7mm tapit) ppd tai hpd. Turbon kans sitten jo liikkuukin

[Artzi_ip]

Alkuperäinen kirjoittaja anssi80

Ei muuta ku hommaat sen pumpun ja viet ylivieskaan laittoon (7mm tapit) ppd tai hpd. Turbon kans sitten jo liikkuukin

jees.. vittu ei kyllä enää tiedä yhtää mikä tuo kone on lähtöjään joka mulla on tossa toisessa rangessa.. siis siinä onm oikeanlainen turbo mallin öljypohja jossa on se turbon paluu letkun paikka. pakosarja on orggis turbo koneesta kun vertailtiin yhden kaverin autoon. imusarja on sitte jostakin ihan muuhalta. öljynsuodattimen jalka on myös turbo mallista. mut pumppu onkin sitte iha vaikio paska.. joku saatanan kootut teokset.. !! mitä mieltä oot riittääkö se M pumppu ilman laittoa turbon kanssa.. ?