oltzin räpellykset HJ oli pakko ostaa

0ltzi · #1 29.11.2011, 19:04

ei oo vielä löytyny koiran luita.

liekö sen takia perse ylempänä ku aiemmin ettei tuo kallistuksen vakaaja oo kiinni.

tilasin uudet hankookin 33" 620e asennettuna

sopiiko uudempi koelauta vanhemman tillale suoraan? johdot ja nappulat?

-MaTTi- · #2 30.11.2011, 00:36

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Goljatti

liekö sen takia perse ylempänä ku aiemmin ettei tuo kallistuksen vakaaja oo kiinni.

No ei vaikuta korkeuteen millään tavalla.

0ltzi · #3 30.11.2011, 06:10

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

No ei vaikuta korkeuteen millään tavalla.

eikö? kun on paskat jouset takana ja kallistuksen vakaaja kireesti kiinni ni kait se vähän vetää persettä alas päin? en muutakaan keksi miks auto ois nyt korkeempi ku ennen remonttia

Nuhapumppu · #4 30.11.2011, 10:58

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Goljatti

eikö? kun on paskat jouset takana ja kallistuksen vakaaja kireesti kiinni ni kait se vähän vetää persettä alas päin? en muutakaan keksi miks auto ois nyt korkeempi ku ennen remonttia

Vakaajan tarkoitus on vastustaa vain toisen puolen renkaan pystysuoraa liikettä, eli kallistelua. Esim estää kallistelua mutkissa ja maastossa,siksi nuo heitetäänkin pois heti kun vain mahdollista. Ei vaikuta korkeuteen millään tavalla. Ettei olisi perse siksi korkeammalla kun runko on nyt kunnossa eikä anna myöten?

PERSKUTTA · #5 01.12.2011, 09:09

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Goljatti

ei oo vielä löytyny koiran luita.

liekö sen takia perse ylempänä ku aiemmin ettei tuo kallistuksen vakaaja oo kiinni.

tilasin uudet hankookin 33" 620e asennettuna

sopiiko uudempi koelauta vanhemman tillale suoraan? johdot ja nappulat?

Ei mene suoraan. Helppoja sähkötöitä tiedossa. Lisäksi kuskin puoleinen sekä keskimmäinen lämppärin loppuputki pitää vaihtaa uudempaan. Mulla on uudempi yläosa vanhassa alaosassa. Sekin onnistu pienellä sovittamisella.

0ltzi · #6 01.12.2011, 16:29

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja PERSKUTTA

Ei mene suoraan. Helppoja sähkötöitä tiedossa. Lisäksi kuskin puoleinen sekä keskimmäinen lämppärin loppuputki pitää vaihtaa uudempaan. Mulla on uudempi yläosa vanhassa alaosassa. Sekin onnistu pienellä sovittamisella.

eli minkälaisia sähköjuttuja tuo tarkottaa??

PERSKUTTA · #7 01.12.2011, 17:35

Nyppäs en sanokkaan mittään kun sulla onkin HJ61 ja mullahan on HJ60 jolloin ero on eli liittimessä joka tulee sinne voltti/polttoaine/lämpö/öljynpaine.mittarin taakse. Äs juu sii

Pikkuveljen kans tuota pähkäältiin viimekesänä ja pikkuvelihän sen sen sitte ratkaasi mutta sehän onki insinörtti. Näin toimii kaikki oikeen HJ60:sessä.

0ltzi · #8 03.12.2011, 11:33

eikö kukaan oo vaihtanu 61->61:n koetaulua? tietäs nyt mitä kaikkea tarvii ottaa tuosta raadosta kun se kohta lähtee. ja sopiiko nappuloiden ja mittarien johdot suoraan.

0ltzi · #9 11.12.2011, 16:59

tämmöne tästä nyt sitte tuli

toiselle puolelle pitäis vielä palkki helma hitsata.

mistä vehkeestä sais kallistuksen vakaaja kumit eteen? ihan vaan sellaset rinkulat 10mm reiällä.

JuuPeri · #10 11.12.2011, 17:42

Motonetissä muistaakseni oli tuohon etuvakaajaan käypäsiä kumi tollukoita. Ne oli semmosia aivan yleismallia.

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Lj:n ehostusta (1kz-t)	Wille87	Maasturiprojektit	400	02.06.2020 13:47
BJ:n ehostusta	LINNA	Maasturiprojektit	188	05.05.2020 21:52
Taron ehostusta	alfred_j_kwak	Maasturiprojektit	15	21.06.2016 22:03
Hj61 rungon ehjäys	VonLeka	Tekniikka & Jutustelu	3	10.05.2010 09:07
APUVA SAAKO VAIHTAA RUNGON HJ61 ?	nvaris	Tekniikka & Jutustelu	7	20.05.2007 16:16

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)