suikka Off road Pick up

[mobil2]

Olisin kyllä sitä mieltä että kannattaa nähdä hiukan vaivaa ja laittaa toi ruisku toimintaan
eiole nin herkkä ton auton asennon suhteen kuin kaasari kone meinaan vaan et tuppaa lakkaan käymästä noi kaasarivehkeet kun sopivasti kallellaan

[bluevan]

Vanha K-jetronik ei tarvii toimiakseen periaattees kuin yhden ison normi releen millä syötetään virtaa bensapumpulle,lisäilmaluistille ja ohjauspaineen säätimelle.
Kylmäkäynnistyssuuttimelle <- virta suoraan stratin herätteestä on helpoin.

Kipinävehkeet voi laittaa vaikka vanhemmasta pystyjakajan kärjillä jos elektroniikasta haluaa eroon

Erittäin mukava alavääntö vaan tulee koojetillä ja ainoa mikä niistä vanhemmiten hajoaa on bensapumppu.

[sami.k]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Vanha K-jetronik ei tarvii toimiakseen periaattees kuin yhden ison normi releen millä syötetään virtaa bensapumpulle,lisäilmaluistille ja ohjauspaineen säätimelle.
Kylmäkäynnistyssuuttimelle <- virta suoraan stratin herätteestä on helpoin.

Kipinävehkeet voi laittaa vaikka vanhemmasta pystyjakajan kärjillä jos elektroniikasta haluaa eroon

Erittäin mukava alavääntö vaan tulee koojetillä ja ainoa mikä niistä vanhemmiten hajoaa on bensapumppu.

Eli ei tarviis purkaa johtosarjaa??? mites ton jakajan kanssa, pystyykö tähän laittaan suoraan sen vanhanmallin jakajan? vai joutuukos tonne jakajaan vaihtaan jotain hiluja?

Saakos sieltä suunnalta sit konsultaaioo kun projekti on on siinä mallissavaiheessa?

Ja mikä on nokkakeppi?

[bluevan]

Pystyy kuulemma laittamaan vanhanmallin pystyjakajan mutta joutuu samalla vaihtamaan apuakselin.
Siinä volvon orggis "sytkä"boxissa on aika pitkä johdot. Onkohan sun koneessa nakutustunnistin.
Meneekö imusarjan alle paksu vihreä kaapeli?

[bluevan]

Jos jätät sen jakajan kannen päähän tarviit kuvassa konepellissä kiinni olevan boxin ja sen johdot. Tuollainen boxi ainakin versiossa missä nakutustunnistin.
Kuva lainattu Eeron albumista

http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=93451

[sami.k]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Jos jätät sen jakajan kannen päähän tarviit kuvassa konepellissä kiinni olevan boxin ja sen johdot. Tuollainen boxi ainakin versiossa missä nakutustunnistin.
Kuva lainattu Eeron albumista

http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=93451

kyllä sinne ruiskun alle menee musta ja vihreä johto, vihreä johto meni poikki vahingossa mutta saa sen varmaan korjattua...tuolta boksista lähtee 7 tai 8 johtoa ja osa niistä menee liittimiin ja jatkuu liittimen toisesta navasta vielä eteenpäin....kai sen tosta kytkentäkaaviosta pystyy kattoon että mikä menee mihinkä. nää sähköhommat ei vaan oo oikeen hallinnassa

[tiivonen]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Vanha K-jetronik ei tarvii toimiakseen periaattees kuin yhden ison normi releen millä syötetään virtaa bensapumpulle,lisäilmaluistille ja ohjauspaineen säätimelle.
Kylmäkäynnistyssuuttimelle <- virta suoraan stratin herätteestä on helpoin.

Kipinävehkeet voi laittaa vaikka vanhemmasta pystyjakajan kärjillä jos elektroniikasta haluaa eroon

Erittäin mukava alavääntö vaan tulee koojetillä ja ainoa mikä niistä vanhemmiten hajoaa on bensapumppu.

Kuulostaa aiiiivan liian helpolta ja epäreilulta K-jetissä ei taida olla hienoa diagnostiikkalaitteistoa joka kertoo missä vika on (jos sitä joskus harvoin tulee)... Pari punaista vilkahdusta ja vika on melko varmasti maskin ja pappamutkan välissä

[sami.k]

Noillako pitäis päästä alkuun? pari johtoo on poikki mutta saa varmaan korjattua, toinen se vihreä ja toinen taitaa mennä jakajalle (johdot sellasia missä "napa" keskellä, eriste ja siinä ympärillä toinen "napa" sit eriste...kaippa noi pystyy liittään.

Mitä muita piuhoja tarvii purkaa??
tarviiko esim sen katkasimen kaasupolkimelta? boksista menee liitin siihen... tarviiko jotain sulakerasialta?

[bluevan]

Ei kykene muistamaan ulkoa enää.
Pittää käydä Eeron suikasta kuikuilemassa miten ne piuhat sinne kytköstelin.

Heitin sähkökaaviot kesällä roskiin kun aattelin etten enää tarvii moisia <- ei ois kannattanu

Mettäpelissä varmaan toimii ok vaikka nakutustunnistimen piuhat oiskin jatkettu.
Ei se voi olla niin tarkkaa
Sitä kaasupolkimen mikrokytkintä ei välttämättä tarvii. Vihrees se on kii konepellissä

Tuon syvemmällä en käynyt kun tossakin tuli jo riittävästi vettä tupaan mutta kone kävi kokoajan.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=70338

Ja tommottinen kallistus saa jetronikin sekoomaan. Öljynpainevalo syttyi niin sammutin koneen eikä sit enää lähtenyt käyntiin ennenkuin sai suoristettua.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=68773

Ja ot:nä veikkaan ettei muuten toimi tolleenkaan
http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=93047

[bluevan]

Dodii,löyty Eeron suikka keskeltä mettää joten kevyeks offailuks/sutimiseks meni (terveisiä vaan.

Boxilta lähtee
-nippu missä Kelt, sin/valk, must/vihr ja sin/musta = jakajalle

-Paksu vihree missä "maakuori" = nakutustunnistin imusarjan alla

-Ruskeet maihin
-Paksu valk/pun = puola miinus ( - )
-Sininen = 15 eli plussa kun virrat päällä/starttaa

Nuo kun kytkee pitäis tulla kipunaa ja se boxin alipaineletku imusarjaan lisärikastimen etupuolelle.


Lisäilmaluisti
-musta on maa
- sininen virtaa kun virrat päällä (15)

Ohjauspaineen säädin
-musta on maa
-sininen virtaa kun virrat päällä (15)

Lisärikastin
Orggis nipusta tämän johtosarja
Vihree/sin raita = startin herätteeltä virta
Tämä piuha on kiinni lisärikastimen liittimessä
Sama piuha menee imusarja viereen 4pytyn kohdalle lämpöanturin liittimeen

Lämpöanturin liittimeltä valkoinen menee lisärikastimen liittimeen

Noilla pitäis toimii tai ainakin Eeron suikka toimii ok.

[sami.k]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Dodii,löyty Eeron suikka keskeltä mettää joten kevyeks offailuks/sutimiseks meni (terveisiä vaan.

Boxilta lähtee
-nippu missä Kelt, sin/valk, must/vihr ja sin/musta = jakajalle

-Paksu vihree missä "maakuori" = nakutustunnistin imusarjan alla

-Ruskeet maihin
-Paksu valk/pun = puola miinus ( - )
-Sininen = 15 eli plussa kun virrat päällä/starttaa

Nuo kun kytkee pitäis tulla kipunaa ja se boxin alipaineletku imusarjaan lisärikastimen etupuolelle.


Lisäilmaluisti
-musta on maa
- sininen virtaa kun virrat päällä (15)

Ohjauspaineen säädin
-musta on maa
-sininen virtaa kun virrat päällä (15)

Lisärikastin
Orggis nipusta tämän johtosarja
Vihree/sin raita = startin herätteeltä virta
Tämä piuha on kiinni lisärikastimen liittimessä
Sama piuha menee imusarja viereen 4pytyn kohdalle lämpöanturin liittimeen

Lämpöanturin liittimeltä valkoinen menee lisärikastimen liittimeen

Noilla pitäis toimii tai ainakin Eeron suikka toimii ok.

KIITOS!

Tästä apua varmasti paljon. tossa katselin noita johtoja niin on vähän eri värejä nipussa (ainakin noi jakajalle menevät) mutta jakajan liittimeen menee varmaan ainakin sellanen musta "maakuori" kaapeli... mutta tämä lisää taas luottoa ton projektin valmistumiseen

[HRD]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Ja tommottinen kallistus saa jetronikin sekoomaan. Öljynpainevalo syttyi niin sammutin koneen eikä sit enää lähtenyt käyntiin ennenkuin sai suoristettua.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=68773

Niin K-jetti sekoaa, ei tykkää kauheista kallisteluista, eipä ole "sähköruiskuilla" moista esiintyny. L,LE yms jetronicit, motronicit.