nissan king cap topic

[JonzQ]

Alkuperäinen kirjoittaja tonikki

Siis joku koneistamo firma vai?
Kerro jos tulee nimi mieleen.

Onko kellään kokemusta paljon tulee koneistettuna tuommonen ratas maksamaan verollisena tehtynä?

Juu joku koneistamo se oli, minäpäs kysyn lähipäivinä veljeltä sen paikan kun nyt muistais kysyä Sehän kertoo hinnan heti kun soitat sille ja kysyt sitten. Oisko satasen kieppeillä.. Kun kaivinkoneeseen jouduttiin tekemään ties kuinka monta ratasta kun yks hammas oli liikaa loppujen lopuks ni ei jako oikein passannu.. Oisko se maksanu 300 vaikka niitä rattaita oli muutamia.. Oiskohan ollu 150€ ratas kpl, mutta enemmän ku ottaa rattaita niin vähemmän maksaa ku samalla ohjelmalla voipi ajella.. Siis muistaakseni esim. 200€ , 2kpl rattaita.

[tonikki]

Alkuperäinen kirjoittaja JonzQ

Juu joku koneistamo se oli, minäpäs kysyn lähipäivinä veljeltä sen paikan kun nyt muistais kysyä Sehän kertoo hinnan heti kun soitat sille ja kysyt sitten. Oisko satasen kieppeillä.. Kun kaivinkoneeseen jouduttiin tekemään ties kuinka monta ratasta kun yks hammas oli liikaa loppujen lopuks ni ei jako oikein passannu.. Oisko se maksanu 300 vaikka niitä rattaita oli muutamia.. Oiskohan ollu 150€ ratas kpl, mutta enemmän ku ottaa rattaita niin vähemmän maksaa ku samalla ohjelmalla voipi ajella.. Siis muistaakseni esim. 200€ , 2kpl rattaita.

Pitääpä soitella noita paikallisia koneistamoja ja kysellä hintoja. Osaavat varmaan jättää ne kaavat sinne omaan talteen jos myöhemmin tarvii uutta ratasta. Tosin samahan noita ois kaksikin tilata kerralla.
Koneistamo ALM täältä on ainakin ennen löytynyt Petäisenniskan teollisuuskylästä. Toi 100€ on aika lähellä Tamgearsin hintaa, mutta hiukan huokeampi eikä tarvii postitella.

edit: Semmonen firma tekee ainakin vaihteiston osia nykyään täällä kuin AKE Gears. Löytyy Renforsin yrityspuistosta. Mut 200-300€ arvioivat yhden rattaan maksavan, joten käännyn Tamgearsin puoleen.

[JonzQ]

Höh, eikö kukaan ole purkanu kinkkukaapin laatikkoa, apuja kaipailis ja kuva ylempänä..

[jehuli]

asiasta ruohonjuuritasolle takas. ois king kong 2.5d 884wd
miten se korin korottaminen oikein menee/paljon saa korottaa?? mitä pitää ottaa huomioon et saa leimalle..

[jehuli]

Alkuperäinen kirjoittaja JonzQ

Höh, eikö kukaan ole purkanu kinkkukaapin laatikkoa, apuja kaipailis ja kuva ylempänä..

Alkuperäinen kirjoittaja jehuli

asiasta ruohonjuuritasolle takas. ois king kong 2.5d 884wd
miten se korin korottaminen oikein menee/paljon saa korottaa?? mitä pitää ottaa huomioon et saa leimalle..

niin ja miten se taka-aksen kääntö lehtijousten toisse puolelle? onks se ihan virallinen homma??

perään tällä hetkellä tekeillä vinssiteline (irroitettava) oisko ehdotuksia millainen keulaan?

[Nippan]

Taka akseli näissä on jo lehden alapuolella.... ainakin tuossa omassa 97- on!!

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Nippan

Taka akseli näissä on jo lehden alapuolella.... ainakin tuossa omassa 97- on!!

Näin on, ja mulla mitä näit on (neljä)... kaikissa alla ja korimallia D21 ja 4WD ja vaik vm. 89.

[jehuli]

Alkuperäinen kirjoittaja Nippan

Taka akseli näissä on jo lehden alapuolella.... ainakin tuossa omassa 97- on!!

Eikö jos kääntäis ylä puolle lehtijouden ni tulis lisää maavaraa noin 10cm???