HDJ 80 "All terrain vehicle"

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

...Ja sitten asiaan. täs olisny muutama viikonloppu armeijassa kiinni ennen tammikuun kotiutumista joten projekti etenee siihen asti varmaan hyvin pitkälti suunnitellessa.

Muutamia kysymyksiä paremmin tietäville:

-Ilmanputsari. vakio menee ties missä, paikallaan joku ihan laadukas vapaavirtaussuodatin, mutta se siirtyy varmaankin tuohon passattiin ku olis snorkkeli haaveissa. Eli, kun tosta rytätystä 60 hoojiista vois hyödyntää ilmanputsarikotelon ja suodattimen, mutta riittääkö virtaukset kun tuo ei ole ihan vakio ja lisäpuhtia olis suunnitteilla?

-Karjapuskuri. olis pirun komia tuo alkuperäänen karjapuskuri, mutta kestääköhän se yhtään mitään. olis suunnitelmis kaverin kans teherä järiä vinssipuskuri, jonka kaveriksi tuo alkuperäänen karjarauta tulis. noille karjapuskurin lampunsuojille vois teherä sellaset tuet jotka kiinnittyis varsinaiseen puskuriin, mutta silti epäilyttää että kannattaako pilata tuota karjapuskuria jos se on pehmosta tavaraa osumaa ottaessa. jos jollain kokemuksia niin kiitos etukäteen.

-Ohjausiskari. muuten pirun hyvä ajaa, mutta 0-40kmh ja 120-160kmh vauhdeissa ja rajuissa kiihdytyksissä hakee jonkin verran. kuuluu tietysti asiaan mutta onko näistä offimallin ohjausiskareista rahan arvoista etua käytännössä mitään apua että kannattaako niistä maksaa sen 250 eurua?

-Renkaat. seinäjoella katsastusasemalla sanoivat että ei saa hoodeejiihin 35" kilpien väliin. Kuitenkin liikenteessä nähnyt muutamassa hoodeejiissa 35". eli saako muaalla missä ehkä tiedetään enemmän asiasta tuollaisia renkaita otteeseen. auto tulisi säilyttää suhkot ajettavassa muodossa maantieajoa ajatellen. eli onko 35 verrattuna 33 niin paljon huonommat ajaa että maantieajo kärsii huomattavasti?
Mielessä kävi nuo maxxis creepy crawlerit. jos autolla maantieajoa tulee olemaan noin 80% ja pitkiäkin reisuja tulee heitettyä niin onko huono valinta

-Tartteeko kukaan ehjiä alkuperäisiä HDJ:n helmapeltejä

Kiitoksia etukäteen jos joku jaksaa vastailla niin saa aloitteleva offari taas lisää tietämystä.

Nii ja sitten vielä! Luin palstalta villiä huhua että hj:n vinssi + hdj = Vaijeri menee väärään suuntaan.
Eli onko näin että hdj:n ulosotto pyörii eripäin ku hoojiissa? ite ku oon täälä 400km pääs autosta nii ei pääse tarkistaan?

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Nii ja sitten vielä! Luin palstalta villiä huhua että hj:n vinssi + hdj = Vaijeri menee väärään suuntaan.
Eli onko näin että hdj:n ulosotto pyörii eripäin ku hoojiissa? ite ku oon täälä 400km pääs autosta nii ei pääse tarkistaan?

No niitä vinssejä on kahta mallia. Läpivetävä pyörii eri suuntaan kuin läpivetämätön. Ja ei sillä pyörimissuunnallakaan ole mitään väliä, tekee vaan kidan eri kohtaan puskuriin.

[Häänrik]

Aijjaa, nyt oon taas yhtä tietoa viisaampi hirviä hinku päästä alottaan projektia, en vaan tiärä miten saan sovitettua ennen tammikuuta yhteen armeijan, työt ja tyttöystävän. Ja tämän projektin kanssa on uitakin ongelmia verrattuna edelliseen. Tällä kertaa joudun rakentamaan auton kylmässä traktoritallissa kotitilalla, jossa yhtäaikaa on 3090 massikan kytkinprojekti ja puimurin moottoriremontti joka alkaa näyttään siltä että pitää alata sovittamaan mersun moottoria sinne tilalle. Eli tilaa on vähän vähemmän ku viimeksi Ja matkaa mun asunnolta on sinne n.20km.

Lisää ongelmia tuottaa sekin että meidän mataloudessa käytettävät hitsauskoneet ei sovellu kuin runko hommien ja paksun raudan liimamiseen. Sellainen järkyttävän kokoinen strömbergin laivahitsi rautapyörillä sillä ku lyö puikon oven alareunaan niin sulaa koko ovi olis joku käytetty kunnon mikki hakuses ku vain pääsee kunnolla töihin ja rahoihin. Maalaushommat on kans ongelma tuon lämpimän tilan puuttuminen, ku navetaskaa ei oo enää lehemiä. nehän sielä mukavasti lämmittääs ku vetäis keskikäytävällä maalia pintaan

Ja yksi asia vielä. Olisin kiinnostunut tutustumaan seinäjoen ympäristössä lymyäviin offareihin. Tämä harrastus kun ei oikeen kiinnosta mun kaveripiiriä (tuninkimiehiä bemareineen) nii tylysää välillä yksin suunnitella vehkeitä. Olis helekkarin mukava päästä käymähän johnain kattomaan muiren projekteja/autoja livenä että sais kunnon kipinän offroadin ihmeelliseen maailmaan.

Sain tossa nettiin pari videota varovaisista metsäkokeiluista ennen projektin aloittamista. tyttöystävä raukka kuvas korkkarit jalas ku päätin lähteä samoilemaan. paljon pahemmista paikoista pääsi mitä hoojiilla vaikka otin aika iisisti. valitettavasti pehmeistä paikoista ei oo videota, nää on aika tylsiä. joku puronylitys löytyy

http://www.youtube.com/watch?v=tDmYyqjGlKg
http://www.youtube.com/watch?v=4nDS2xsZ3mg

[J-T]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Aijjaa, nyt oon taas yhtä tietoa viisaampi hirviä hinku päästä alottaan projektia, en vaan tiärä miten saan sovitettua ennen tammikuuta yhteen armeijan, työt ja tyttöystävän. Ja tämän projektin kanssa on uitakin ongelmia verrattuna edelliseen. Tällä kertaa joudun rakentamaan auton kylmässä traktoritallissa kotitilalla, jossa yhtäaikaa on 3090 massikan kytkinprojekti ja puimurin moottoriremontti joka alkaa näyttään siltä että pitää alata sovittamaan mersun moottoria sinne tilalle. Eli tilaa on vähän vähemmän ku viimeksi Ja matkaa mun asunnolta on sinne n.20km.

Lisää ongelmia tuottaa sekin että meidän mataloudessa käytettävät hitsauskoneet ei sovellu kuin runko hommien ja paksun raudan liimamiseen. Sellainen järkyttävän kokoinen strömbergin laivahitsi rautapyörillä sillä ku lyö puikon oven alareunaan niin sulaa koko ovi olis joku käytetty kunnon mikki hakuses ku vain pääsee kunnolla töihin ja rahoihin. Maalaushommat on kans ongelma tuon lämpimän tilan puuttuminen, ku navetaskaa ei oo enää lehemiä. nehän sielä mukavasti lämmittääs ku vetäis keskikäytävällä maalia pintaan

Ja yksi asia vielä. Olisin kiinnostunut tutustumaan seinäjoen ympäristössä lymyäviin offareihin. Tämä harrastus kun ei oikeen kiinnosta mun kaveripiiriä (tuninkimiehiä bemareineen) nii tylysää välillä yksin suunnitella vehkeitä. Olis helekkarin mukava päästä käymähän johnain kattomaan muiren projekteja/autoja livenä että sais kunnon kipinän offroadin ihmeelliseen maailmaan.

Sain tossa nettiin pari videota varovaisista metsäkokeiluista ennen projektin aloittamista. tyttöystävä raukka kuvas korkkarit jalas ku päätin lähteä samoilemaan. paljon pahemmista paikoista pääsi mitä hoojiilla vaikka otin aika iisisti. valitettavasti pehmeistä paikoista ei oo videota, nää on aika tylsiä. joku puronylitys löytyy

http://www.youtube.com/watch?v=tDmYyqjGlKg
http://www.youtube.com/watch?v=4nDS2xsZ3mg

http://www.pohojanmaanoffroad.fi/foorumi/

Ps.Onks Kajaanis kivaa? nimim.2/10

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja J-T

http://www.pohojanmaanoffroad.fi/foorumi/

Ps.Onks Kajaanis kivaa? nimim.2/10

Joka toinen viikko, B-lämäri, joka toinen viikko veksin päivystys =D muuten aika ahterista

[Häänrik]

http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/521025/0 onko ihan typerä idea? tuohon w124 mersun lämmityslaitteen kiertovesipumppu ja kaveriksi hoojiin/pakettimersun lämmityslaitteen kenno tai fiat 127 syyläri Löytyis meinaan kotoa muut paitsi tuo cooleri

[oojiikoo]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/521025/0 onko ihan typerä idea? tuohon w124 mersun lämmityslaitteen kiertovesipumppu ja kaveriksi hoojiin/pakettimersun lämmityslaitteen kenno tai fiat 127 syyläri Löytyis meinaan kotoa muut paitsi tuo cooleri

varsin hyvä idea. Itsellä tuo sama cooleri, perus kiertovesi pumppu, vanhan diesel jetan syyläri sitten kennona. Ja auttoi paljon lämpöihin kun vedättää pitkään. Eli siis toimii!

[ssuvik]

Tää tulikin nyt nähtyä tos Sjoen kylillä. Hyvältä näytti Korinkorotus ainakin sellainen mikä pitää omaankin värkätä.

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Ja yksi asia vielä. Olisin kiinnostunut tutustumaan seinäjoen ympäristössä lymyäviin offareihin. Tämä harrastus kun ei oikeen kiinnosta mun kaveripiiriä (tuninkimiehiä bemareineen) nii tylysää välillä yksin suunnitella vehkeitä. Olis helekkarin mukava päästä käymähän johnain kattomaan muiren projekteja/autoja livenä että sais kunnon kipinän offroadin ihmeelliseen maailmaan.

Voitaas kyllä mennä joskus porukas möyrimään. Ei ole mullakaan seuraa liiaksi asti ollut metsässä..

[Häänrik]

Joo vähän muuttunut tämäkin peli mutta oon ihan nohtanu tän projektitarinan laitan pari kuvaa ja selostan sitten myöhemmin että miten ja miksi.
Tuolta se nykyjään näyttää. ite tehty etupuskri ja kattoteline. nii ja vinssiä nokalla yms yms

Tossa näkyy vähän tuo kattotelineen tunkin sijoitus kokonaisuutteeeeeen
Tunkin sijainnista päätettäessä päätökseen ei vaikuttanut mitenkään se että ohuempaa putkea mistä toi yläosa on tehty olisi ollut 1metri liian vähän ei misään nimessä

ja ssuvik; ei se sunkaa peli ny aiva mtalimmasta päästä ollu näistä e-pn hodareista