0-budjetin Blazer-kyhäilyä

[V-8]

Hyviä vinkkejä Veijon-essolta, kiitos! Kokeillaan. Ja työ sinällään ei haittaa, harrastushan tämä on! Ei kai näitä laitteita silloin hankkia kannatakaan...

[V-8]

Eilen sitten kyllästyin kun jakis pudotttaa pykälän pois päältä äkkijarrutuksissa tai kovissa töyssyissä. Löysäilin vaihdevivun välitystangon niin, että vapaata liikettä oli reilusti ja ajelin pakkoykkösellä.Kiitokset Rytarille vinkistä!!

Kiihdyttelin voimakkaasti (tietysti teho/painosuhteen rajoissa) ja tein lukkojarrutuksia. VOITTAJAFIILIS; pykälä pysyi päällä. Sitten alkoi tangon säätäminen kohdilleen, ja vielä ei taida ihan olla hjuva, koska kangertelee hitaalle nelivedolle laitettaessa. Kuuluuko vaihdelaatikon muuten olla tossa "pikkukeppiä" hämmennettäessä vapaalla vai parkilla?? Vapaalla kai?

Jakolaatikon taidan nostaa alkuperäiselle korkeudelleen myöhemmin, kun vaatii ainakin toisen pakoputken muokkaamista. Ei nyt jaksais alkaa...

[V-8]

Pikku väliraportti tässä jouluruokaa odotellessa:

Jakolaatikko ei löytäny kuin hitaan puolen, viaksi paljastui irrottamisen/purkamisen jälkeen ihan p@$k@k$i menny siirtohaarukka. Onneksi lähipiiristä löytyy myös taitava hitsari, KIITOKSET vielä kerran. Sen kuluman sai siis täytehitsattua ja sitten alkoi mun hionta/sovitusoperaatio. Tiivisteet, stefat ja pari laakeria uusiks ja paketti takas paikalleen. Ainakin liikkuu taas omin voimin. Tuli sitten sellainenkin purettua/koottua. Aivan loistavan nerokas keksintö kaikessa yksinkertaisuudessaan.

En sit alkanu siinä kiiressä samalla nostamaan jakista takas omalle paikalleen, kaikki ajallaan. Toimii se näinkin työmatka-ajossa.