Käyttis-safarointi Pässi

[Kris]

Alkuperäinen kirjoittaja Pertura

Onko toi minkä jojotan käsikaasuvipstaaki? Ja olisko kuvia toisesta päästä? Vaikka toi Cumminssi onkin nopea lämpiämään, niin vähän himottaisi omaankin autoon viritellä tuota lumiharjaa fiinimpää systeemiä.

Motonetistä löytyy ihan yleimallin vastaavia ryyppyvaijeriviritelmiä 0,5-3m pituisia....

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Kris

Motonetistä löytyy ihan yleimallin vastaavia ryyppyvaijeriviritelmiä 0,5-3m pituisia....

Miksei, jos sen voi lukita. Tuo pumpun palautusjousi vetää niin hanakasti takaisin, että ihan tavan säätövaijeri ei kyl pidä. Tossa Toyotan versiossa on akselilla hammastus, ja rungossa jousilanka mikä pitää vastaan. Pystyy portaittain säätämään kierroksia.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Miksei, jos sen voi lukita. Tuo pumpun palautusjousi vetää niin hanakasti takaisin, että ihan tavan säätövaijeri ei kyl pidä. Tossa Toyotan versiossa on akselilla hammastus, ja rungossa jousilanka mikä pitää vastaan. Pystyy portaittain säätämään kierroksia.

hakee 2-3 sarjan kaanian kojelaudasta sen ruuvattava/keskeltä nappi pohjaan ja vedä mallisen...

[mettäsika]

no nyt on asiallista settiä... se on ens kesänä järjestettävä pässi safari ,
jos sais ton omankii safarointikuntoon

[veijon-esso]

Isohkon näköinen juu mettäreiteille.. Mut välillä siitä akselivälistä / leveydestä on etuakin ja hauskaa tänkokoisilla ajaminen on ainakin.

Ram-pässi safari kuulostaa hyvältä, mutta vielä paremmalta kuulostais merkkirajat ylittävä full-size safari kaikille täyskokosille!

[mettäsika]

Alkuperäinen kirjoittaja v /

Ram-pässi safari kuulostaa hyvältä, mutta vielä paremmalta kuulostais merkkirajat ylittävä full-size safari kaikille täyskokosille!

joo olis kyl ihan hauska saada kaikki full- size jenkit samalle safarille ... ei muuta kun minimi painoraja safarille

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja mettäsika

joo olis kyl ihan hauska saada kaikki full- size jenkit samalle safarille ... ei muuta kun minimi painoraja safarille

Ei huono idea ollenkaan

[niko69]

Hieno peli! Nyt ku tukivarret korjaat ni jatkat niitä n. tuuman ja mahtuu 2" korkeempi kumes eikä tarvii koko ovee leikata?! Kuvan perusteella jos tekis panssari/laatikontuki yhdistelmän nivois nostaa aika paljon (xj jeep 2")? pylköllä vinssit (3) takana ja narut kulkee paksuhkon muovisen vesiputken kautta (ei toimi vaijerilla )

[pjtk]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Ram-pässi safari kuulostaa hyvältä, mutta vielä paremmalta kuulostais merkkirajat ylittävä full-size safari kaikille täyskokosille!

AAMEN!

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

hakee 2-3 sarjan kaanian kojelaudasta sen ruuvattava/keskeltä nappi pohjaan ja vedä mallisen...

Se on vaa aika iso, ei tosin Kaanian kojetaulussa, mutta Dodgeen ku sen laittaa ni on melkonen mokkula. Tuo Toyotan on just sopiva

[HeikkiH]

Eilen ku vähän luppoaikaa ja olis voinu vaikka tehä pientä katsastusremppaa, ni otin sit morkoolin irti annoin sille hieman rälläkkää. Eli sisuksien muokkausta siten että sai lisää liikevaraa. Samalla otin fuel platen pois ja tein siitä #100 platen. En kuitenkaan ehtinyt tarkemmin niitä säätämään, heitin vaa paikalleen, mut kyl huomas että voimaa tuli lisää. Vielä pitää tehdä boost elbow, tai paremmin taitaa toimia neulaventtiili hukkaportin ohjauksessa.

Tuolla plate-profiilit: http://www.dieselbombers.com/12-valv...-profiles.html

Ja tuolla ohjeet AFC:n (morkooli) modaukseen: www.dieselram.com/showthread.php?t=184064

[SukiSuki]

Onko tapahtunut mitään???
Kun saa ton kesäauton ajoon niin täytyy alkaa kans rotkee tuunaileen.

[HeikkiH]

Ei mitään ihmeempää, perus katsastusremonttia tuli tehtyä, oli vähän mätävikaa lattiassa ja yks korin kannake oli ruostunut irti. Sen ku laitto kuntoon ni hiljeni kitinät kummasti Nyt on taas vuos aikaa ajaa, ens kesänä tosin pitää laittaa uutta peltiä enemmänki, sitä mukaa ku korjasin ni löyty lisää paikattavaa. Kesällä laitan sit reilusti uutta peltiä ja kunnon mömmöt päälle ni ei happane ihan äkkiä.

Etukardaani on remontissa, yks tuplaristikon kuppi oli hukannu neulat aikaa sitten ja toinen oli hyvää vauhtia menossa. Eli välystä oli ihan huolella. Myös se tukilaakeri oli särkynyt. Jännää kylläkin, ajossa ei huomannut yhtään että ristikko on paskana, ei väristänyt tai täristänyt. Ainoastaan tietyssä nopeudessa kuului kun metallipinnat hankas toisiaan. Osia odotellessa ku ei mennyt ihan putkeen homma. Osatoimittajan päässä oli käynyt moka ja kaikki 354 merkatut lootat sisälsi 534 ristikot. Jos oisin tienny et kuin ketuiks menee mokoma homma ni oisin tilannu kaikki osat rockautosta, olis ollu kardaani jo nipussa. Nyt tulee Us-Partsilta ristikot ja tukilaakeri yms sälää RA:sta.
Eli siinä vaiheessa kun huomasin ristikon olevan epäsopiva, olin lunnollisesti jo räjäyttänyt kardaanin osiks. En sitten muistanut osien vaihdon sääntöä numero yksi; tarkista että uusi osa on sopiva ennen purkamista!