Pieni vuoto vesipumpulta? Aiheuttaako toimia

[hpotteri]

Jos auto vuotaa nesteitä se on paskana ja sillä ei ajeta.

[_Metal_]

Alkuperäinen kirjoittaja hpotteri

Jos auto vuotaa nesteitä se on paskana ja sillä ei ajeta.

Noh eipä kyseessä ole edes oikea auto vaan vanha tojotan räppänä, joten ohitan tämän viestin heikkona vittuilu yrityksenä ja jottei iltasi ihan menisi piloille niin kyseinen katiska hikoilee myös hiukan öljyä!

[Heikki L]

Kyllä sumpe on oikeessa, vesipumpussa on pieni reikä. Kun se alkaa vuotamaan kannattaa alkaa kattomaan millon kerkeis vaihtaa pumpun. Ei meinään enään kauaa mene, niin laakerit kaput.

[hiluvitkutin]

eikä taida mömmöt auttaa pumppu tapauksissa, jos se akselia pitkin vuotaa.

[RIPAX]

Nii sähän uusit sen pumpun? et tietenkään laittanu mitään valmiiks loppuun ajettua ku maksaa 4-5kymppiä uutena. Nois on joskus ollu joitain syöpymiä siinä pumpun pohjan tienoilla,luultavimmin vaan tiiviste vuotaa. Onpa sekin ihme nähty et pieni tihkuvuoto lakkaa vuotamasta. Eihän siinä kummempaa ku tarkkaile jonkin aikaa ni sithän tuo kyntensä näyttää. Toitsu ei muistaakseen hori ilmaa pumpun kautta niinku esim. Jeep tekee tietyissä tapauksissa.

[JiiPee]

Pienikin vuoto tarkoittaa sitä, että kone kiskoo jäähtyessään ilmaa sen saman vuodon kautta vesitilaan, ellei paisunta anna "kevyemmin" uutta jäähdytysnestettä tilalle moottorin jäähtyessä. Sittenkin paisuntasäiliön apu riittää vain sen ajan kun siinä on ainetta, millä vuotoa korvata. Sen jälkeen jäähtyvä kone saa ilmaa vesikiertoon.

Murphyn lain mukaisesti ilma vesikierrrossa kertyy johonkin tiettyyn kohtaan, yleensä kanteen, johon syntyy siis ilmatasku. Ilmatasku tarkoittaa paikallista kuumaa kohtaa ja aika helposti kohta haljennutta kantta tai ainakin palanutta kansipahvia.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Pienikin vuoto tarkoittaa sitä, että kone kiskoo jäähtyessään ilmaa sen saman vuodon kautta vesitilaan, ellei paisunta anna "kevyemmin" uutta jäähdytysnestettä tilalle moottorin jäähtyessä. Sittenkin paisuntasäiliön apu riittää vain sen ajan kun siinä on ainetta, millä vuotoa korvata. Sen jälkeen jäähtyvä kone saa ilmaa vesikiertoon.

Murphyn lain mukaisesti ilma vesikierrrossa kertyy johonkin tiettyyn kohtaan, yleensä kanteen, johon syntyy siis ilmatasku. Ilmatasku tarkoittaa paikallista kuumaa kohtaa ja aika helposti kohta haljennutta kantta tai ainakin palanutta kansipahvia.

Tää taitaakin olla yleisin syy läjän kansivikoihin. Hiluksissa ilma tulee syylariin,nyt rupesinkin miettimään et entäs runneri ja 2L2 kone,ei o tullu katottua.

[_Metal_]

jep eli uusipumppu sinne meni paikoilleen.