Bongauksia

[DarkestMessiah]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Jaa, kun miusta vähä näyttää, et ei tuota volkkaria ole pelkästään korotettu? Jotenkin vähä näyttäs, niinku olis porttaalit laitettu alle...

Samaa kattelin vähä iteki, ku tuo etualatukivarsi on aika jännän muotonen ja vetonivelestä ei näy jälkeäkään navan kohdilla.

[tare]

KVG ja sinne VW tai Seikel T5 Extreme

[DarkestMessiah]

Ny ku selvis oikeet hakusanat, niin selvis navan rakennekin. Porttaalihan se



maavara 38,1cm 235/85R16 renkailla kelpais kyllä jo mullekin vaikka onkin T5, ei vaan taida olla ihan halpa lelu.

[33SD]

Vaggilaisten märkä päiväuni? Kelpai miullekkin!!!!

[Nuhapumppu]

Mitenköhän nuo kestää kun serkkutyttö tuossa kesällä haukkui perinteisen 4motion T5 portterin aika hyväksi,vai mitä mieltä olette jos alle 200tkm aikana katkeaa 5vetoakselia,hajosi jakis ja lopuksi päävaihteisto. Ostivat tilalle käytetyn Hiluxin kun loppu kiinnostus odottaa autoa aina huollosta,ei kuulema enää osta nelikko volkkaria vaikka kovasti olivat yrittäneet amarokia tyrkyttää

[Rompe1]

Malmilla tänään puolenpäivän kieppeillä bongattu "turkoosi" Range mustilla kilvillä hääautona.

[jannek]

Alkuperäinen kirjoittaja Rompe1

Malmilla tänään puolenpäivän kieppeillä bongattu "turkoosi" Range mustilla kilvillä hääautona.

Samaista rangea katselin itsekin kampissa sekä lisäksi bongattiin taksina toimiva land cruiser.

[T3Syncro]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Mitenköhän nuo kestää kun serkkutyttö tuossa kesällä haukkui perinteisen 4motion T5 portterin aika hyväksi,vai mitä mieltä olette jos alle 200tkm aikana katkeaa 5vetoakselia,hajosi jakis ja lopuksi päävaihteisto. Ostivat tilalle käytetyn Hiluxin kun loppu kiinnostus odottaa autoa aina huollosta,ei kuulema enää osta nelikko volkkaria vaikka kovasti olivat yrittäneet amarokia tyrkyttää

Vakio T5 4Motionissa jakovaihteisto? Itsellä noita on jokunen kpl työautoina ja ei niissä kyllä jakovaihteistoa ole.
Tuoreimmasta meni kytkin reilun 20 tKm talviajon jälkeen, mutta siihen epäilen syyksi käyttäjiä. ESP päällä kun ajelee umpihangessa, niin joka paikka haisee palaneelle Ainoa voimansiirto ongelma työkalu Volkkareissa oli yhdessä T4:ssa, jossa taka-akselilla oleva vapaakytkin temppuili ja taka-akseli ei vetänyt peruuttaessa.
Missä käytössä ne vetoakselit saatiin poikki?


Seikel hinnasto Suomessa
http://www.vw-offroad-seikel.de/de/startseite/

Jossain arkistojen kätköissä on valokuvia maahantuojan esittelyautosta, jossa taisi olla nuo portaaliakselitkin. Olen myös joskus nähnyt maahantuojan hinnastossakin maininnan Seikeltuotteilla parannelluista malleista.

[DarkestMessiah]

Alkuperäinen kirjoittaja T3Syncro

Vakio T5 4Motionissa jakovaihteisto? Itsellä noita on jokunen kpl työautoina ja ei niissä kyllä jakovaihteistoa ole.
Tuoreimmasta meni kytkin reilun 20 tKm talviajon jälkeen, mutta siihen epäilen syyksi käyttäjiä. ESP päällä kun ajelee umpihangessa, niin joka paikka haisee oalaneelle
Missä käytössä ne vetoakselit saatiin poikki?

Jakista nois ei tosiaankaan ole, mutta ny taitaa olla puhe siitä päävaihteiston kylkeen pultatusta kulmavaihteesta, jolla annetaan kardaanille voima.