G Smurffi banzerwagen uuteen nousuun

nbf · #1 09.10.2011, 11:46

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Patu925

Kieltämättä hurjalta näytti tuo tilanne... Edelleenkin hyvää tuuria ettei sitä yleisöä sattunut just tossa kohtaa kulkemaan keulan editse...

No vaurioista villi arvaus että lokasiivet työntivät A pilaria vähän taaksepäin ja siksi ovet ei enää mene kiinni. Runko ruskin vielä noilla vauhtiloilla on nyrjähtänyt minnekään, on se sen verran vahvaa tavaraa.

Kun alkusäikähdyksestä toivutte niin nyt tuo keula on helppo (jotain on kuitenkin tehtävä) muokata eli syylärin ja vinssin sijoittelu uusiksi niin alkaa pääsemään ojan yli ilman kyntämistä.
Konepellistä saranat ympäri niin takareuna nousee ylemmäs ja kone jäähtyy...

Kaasuvivustolle tehkää myös jotain, sillo ei naurata jos on pikkuoffari renkaan alla... Peltiä on maailma täynnä mutta...

Eli tilannehhan on se että oli tarkoitus tasan tämä safari päästä tuolla tekniikalla ja tuolla etu ylityksellä.

Nythän sinne tulee se om603 ja ahdin, ikävä kyllä vieläkin automaagilla eli jos sattuu huono tuuri niin tuo tilanne on mahdollinen uudestaan.

Keulaa lyhennetään juurikin niin paljon kun pystytään mutta nyt menee motivaatiota kerätessä. Kun asiaa on sulateltu niin kyllä se kori siitä oikeaa ja tekniikka vaihtuu mutta menee varmaan viikko ennenkuin pystyy aloittamaan. On sen verran kuiteskin vielä vitutusta ilmassa

tdi · #2 10.10.2011, 14:40

vähän kun treenaat saman kaltasta tilannetta. pudotat vaan vapaalle ni ei pitäs osuu

sattuuhan noita leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.

nbf · #3 10.10.2011, 18:07

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

vähän kun treenaat saman kaltasta tilannetta. pudotat vaan vapaalle ni ei pitäs osuu

sattuuhan noita leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.

Kovin pitkä matka on L vaihteelta N vaihteelle samalla kun yrittää pitää auton pois ihmisten päältä

Mietin tässä että ansioluetteloon pitää lisätä ketju kolari metsässä ja liikenne ruuhka samalla

Slazha · #4 10.10.2011, 19:00

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja nbf

Mietin tässä että ansioluetteloon pitää lisätä ketju kolari metsässä ja liikenne ruuhka samalla

AVK-connection

tdi · #5 10.10.2011, 20:31

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja nbf

Kovin pitkä matka on L vaihteelta N vaihteelle samalla kun yrittää pitää auton pois ihmisten päältä

Mietin tässä että ansioluetteloon pitää lisätä ketju kolari metsässä ja liikenne ruuhka samalla

aivan näis on sellasiiki

mut kyl se siitä

Topi1982 · #6 11.10.2011, 07:59

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

vähän kun treenaat saman kaltasta tilannetta. pudotat vaan vapaalle ni ei pitäs osuu

sattuuhan noita leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.

Pitaakin ojien ylityksissa olla toinen kasi vaihdevivulla, kaiken varalta.
En oo ennen tuota tajunnut, kun pitaa hammasta purren vaantaa
ratista, ettei menis ihan linkkuun ohjaus!

No luulisin, etta jokainen yrittaa vastaavassa tilanteessa vaistomaisesti
ensin jarruttaa ja viimeiseksi vaihtaa vapaalle, ainakin tomaatilla.

Vaihtoi tuo Banzerwagen niin nopeasti "kaistaa", etta vois kuvitella
myos vilkun kayton tulevan mieleen!

Komiasti loikkasi ojasta ja vaihtoi nanosekunnissa suuntaa vasemmalle ja
Hilun peraan.

nbf · #7 13.10.2011, 08:15

Juu eli nyt on kerätty riittävästi voimia mersun laittoa varten joten tänään pajalle katsomaan ja oikomaan ainakin aluksi.

Oisko kellään ideoita pidemmiksi etujousiksi koska vakiot on melko kuoliintuneet? Kyllähän niitä saa offroad versioina mutta kun on yleensä +100€ kpl ja minulla olis melko hyvät edut ihan normi tarvike osiin eli käviskö rangesta tai jostain vastaavasta

nbf · #8 13.10.2011, 17:15

Heh heh banzerwagen suoristui hyvin ja ovetkin menee kiinni

Meinashan tuo ihan alkaa jo naurattamaan.

Elikkäs ovet toimii ja keula on suhkot suora vielä pitää pikkuisen taputella valontaustaa kuskin lokarista mutta muuten ok.

Samalla aloitettiin koneen vaihto projekti. Jos sitä huomenna sais benssiini moottorin poikkeen ja dieseliä hahmotella sinne.

Turbokin tuli hommattua mutta kovin pieneltä näyttää

9 litrasesta volvosta KKK kavennetulla pakopesällä

Pakosarjan laipat pitäisi olla valmiit huomenna eli into pinkeenä painetaan taas

Kuvat on kivoja. Vähän jälkeen ensi rykäisyn

Mico · #9 13.10.2011, 19:31

Kannattanee varmaan vahvistaa/tehdä uusi vinssipeti niin ei taitu enää noin

tuli ehkä tehtyä tuo silloin "kiireessä" vähän vasurilla

...on se vinssi muuten kerran aikasemminkin ollut tuolla maskin sisällä, mutta silloin ei vielä oviaukot muuttunut, pikkuvasaralla naputtelin puolipäivää maskia ja siksi siinä on myös nuo kakkoskolvin umpiot, kun omat meni särki... Mutta näkisitpä ne kolme muuta! neljän auton sarjaketjukolari parkkipaikalla!

nbf · #10 14.10.2011, 07:28

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Mico

Kannattanee varmaan vahvistaa/tehdä uusi vinssipeti niin ei taitu enää noin

tuli ehkä tehtyä tuo silloin "kiireessä" vähän vasurilla

...on se vinssi muuten kerran aikasemminkin ollut tuolla maskin sisällä, mutta silloin ei vielä oviaukot muuttunut, pikkuvasaralla naputtelin puolipäivää maskia ja siksi siinä on myös nuo kakkoskolvin umpiot, kun omat meni särki... Mutta näkisitpä ne kolme muuta! neljän auton sarjaketjukolari parkkipaikalla!

Mulla on sellanen parin päivän naputtelu tuon maskin kanssa

Kyllä sen vinssiin pitäs ruveta pysymään paikallaan kun se tuohon seuraavan kerran tulee.

Banzerwagen taitaa olla vähän tuollanen perätuuppari

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Myyty MB 300 GE -93 pitkä (463)	Night_owl	O/M/V Ajoneuvot	0	25.10.2010 20:05
Myydään Bj-45 pitkä -81	Rekisteröimätön	O/M/V Ajoneuvot	0	08.07.2009 14:32
Myydään Pitkä Vitara -92	LaaLaa	O/M/V Ajoneuvot	0	21.11.2008 08:40
Ostetaan Pitkä MB 300 GD	Gee.	O/M/V Ajoneuvot	1	01.11.2008 21:07
O: G pitkä		O/M/V Ajoneuvot	0	12.08.2007 10:27

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 2 (0 jäsentä and 2 vierasta)