|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
23.03.2004, 10:16
|
||||
|
||||
Noissa kierrejousissa jousivakio muodostuu "nyrkkisääntönä" siitä, miten pitkä lanka on jos vedettäisiin suoraksi ja langan paksuudesta. Eli jos iso halkaisija ja paljon kierroksia niin langan paksuus saa olla suurempi kun pieni halkaisia ja vähän kierroksia.
Kaikki On Paskaa Paitsi Kusi<img src=/smiley/asseat.gif border=0 align=middle> 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kierrejousien ja tukivarsien asemointia | MK | Tekniikka & Jutustelu | 37 | 13.10.2008 23:44 |
| Kierrejousien erot? | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 29.01.2008 14:28 | |
| BJ:n kierrejousien mitoitusta | HannuN | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 18.04.2006 19:41 |
| Kierrejousien viritystä (tai tukivarsien) | finvalp | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 13.04.2006 19:45 |
Threaded Mode