Pajeron kannet...

[JJ90]

Eiköhän tuo kansivika ole siksi pinnalla tällä foorumilla, kun offihommassa vehkeet saa moukkua ja syötöt on tapissa, jolloin porsii kestävämpikin kansi kovien lämpöjen takia.

MT71: Jos kannen vaihto tulee eteen, niin multa saa halvalla uuden kannen.

[MT71]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Eiköhän tuo kansivika ole siksi pinnalla tällä foorumilla, kun offihommassa vehkeet saa moukkua ja syötöt on tapissa, jolloin porsii kestävämpikin kansi kovien lämpöjen takia.

MT71: Jos kannen vaihto tulee eteen, niin multa saa halvalla uuden kannen.

Pidetäänpä mielessä, tietenki hinta ratkaisee..

Tuli vaan semmonenki mieleen et jos kansi on rikki niin eikö se oo koko ajan rikki? Eli nesteen pitäs kadota tasaseen tahtiin.. pitää nyt aluksi vaihtaa termari ku ei taho lämmöt nousta, nyt on enempi semmosta alilämpöä, sitä kuolee kylymään ku torakka kunhan kelit jähtyy..

[Tuukka Impala]

Yks pitkän linjan moottorinkoneistaja sanoi että toi pajeron tarvikekansi joka mulla on, on vahvempi kuin alkuperäinen. Se tarkisti sen ja pitäis ruuvata paikalleen kun orkkiskansi halkes. Eikä kestäny edes kuuttasataatuhatta kilometriä. Tosin, liekö kansivikaan syynä aiempi vesipumpun hajoaminen ja nesteiden vuotaminen.....

[JJ90]

Alkuperäinen kirjoittaja MT71

Pidetäänpä mielessä, tietenki hinta ratkaisee..

Suomen halvin?

[khn81]

Oikasun jälkeen kannattaa kahtoa että nokka pyörii kunnolla, voi vituttaa jos se narskahtaa kiinni.

[MT71]

Moro.

ois pikku propleema.. laitoin -87 pajeroon "uuden" kannen ja nokka akselin, ostin nokan moottori tyypin 4D56 mukaan, sitte rupesin säätään ventiileitä niin huomasin että säätöruuvit on liian lyhyet. No yks autoasentaja sano että se kansi on varmaan uudemmasta koneesta ja että vanhat keinut ei passaa, soitin kannen myyjälle ja sain siltä rullakeinut eikä säätäminen onnistu vieläkään. Tuli mieleen että ostinko väärän nokan? Soitin jälleen kerran kanne myyjälle ja kyselin josko se tietäs mikä ikäisestä koneesta kansi on, no tietenkään se ei sitä muista, onko nokissa niin suuria eroja ja mistä sen nyt sitte tietää mikä siihen passaa, nokan myyjä on valmis vaihtamaan kunhan saadaan kannen ikä tietoon, kannessa on merkinnät: AMC 5 964690

Eräs harrastaja sanoin että Kouvolan moottorikoneistamolta saa pidempiä säätöruuveja, joissa on joku nivel päässä? meneekö niillä ventiilijouset tuubiksi ja katkaseeko se sen jälkeen keinun??

[axu87]

Itse olen käyttänyt ammattikoululla koneponnistuksessa kansia, mitäköhän se oli kympin kaks mitä hintaa otti. En tosin tiedä onko joka auto-osastolla koepenkkiä mutta täältä löytyy ainakin.

[JJ90]

Alkuperäinen kirjoittaja MT71

Moro.

ois pikku propleema.. laitoin -87 pajeroon "uuden" kannen ja nokka akselin, ostin nokan moottori tyypin 4D56 mukaan, sitte rupesin säätään ventiileitä niin huomasin että säätöruuvit on liian lyhyet. No yks autoasentaja sano että se kansi on varmaan uudemmasta koneesta ja että vanhat keinut ei passaa, soitin kannen myyjälle ja sain siltä rullakeinut eikä säätäminen onnistu vieläkään. Tuli mieleen että ostinko väärän nokan? Soitin jälleen kerran kanne myyjälle ja kyselin josko se tietäs mikä ikäisestä koneesta kansi on, no tietenkään se ei sitä muista, onko nokissa niin suuria eroja ja mistä sen nyt sitte tietää mikä siihen passaa, nokan myyjä on valmis vaihtamaan kunhan saadaan kannen ikä tietoon, kannessa on merkinnät: AMC 5 964690

Eräs harrastaja sanoin että Kouvolan moottorikoneistamolta saa pidempiä säätöruuveja, joissa on joku nivel päässä? meneekö niillä ventiilijouset tuubiksi ja katkaseeko se sen jälkeen keinun??

Onko oikeat venttiilit kyseiseen kanteen?

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja MT71

Moro.

ois pikku propleema.. laitoin -87 pajeroon "uuden" kannen ja nokka akselin, ostin nokan moottori tyypin 4D56 mukaan, sitte rupesin säätään ventiileitä niin huomasin että säätöruuvit on liian lyhyet. No yks autoasentaja sano että se kansi on varmaan uudemmasta koneesta ja että vanhat keinut ei passaa, soitin kannen myyjälle ja sain siltä rullakeinut eikä säätäminen onnistu vieläkään. Tuli mieleen että ostinko väärän nokan? Soitin jälleen kerran kanne myyjälle ja kyselin josko se tietäs mikä ikäisestä koneesta kansi on, no tietenkään se ei sitä muista, onko nokissa niin suuria eroja ja mistä sen nyt sitte tietää mikä siihen passaa, nokan myyjä on valmis vaihtamaan kunhan saadaan kannen ikä tietoon, kannessa on merkinnät: AMC 5 964690

Eräs harrastaja sanoin että Kouvolan moottorikoneistamolta saa pidempiä säätöruuveja, joissa on joku nivel päässä? meneekö niillä ventiilijouset tuubiksi ja katkaseeko se sen jälkeen keinun??

Vm. 93 on tullut venttiilin varteen lyhennystä... Mut itsellä on myös Gen1 Pajero, mikä tullut thetaalt ulos v. -88... Moottori on sit puolestaan napattu vm. 90 Pajerosta, sekä kansi sit puolestaan juurikin tuosta mainitusta 93:st... Itse ratkasin venttiilien säädön tilaamalla venttiilivarrenjatkot Lautamäki Motorsportilta... Kyseinen kansi ois tarvinut ne ruuvit, missä on sellaset keinulautaset päissä (mitkä maksaa n. 8€:a kpl). Kahdesta keinusta ne jääneet matkalle (tuli alakertavikasesta kansi tohon)... Ja ratkasin ku kuulin ettei kestä, niin laiotin jatkot ja ei oo valittamista ollut... Kahdeksan jatkoa ja kulut, niin n. 40€:a tuli hintaa....

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja MT71

kannessa on merkinnät: AMC 5 964690

Se on tarvikekansi, valmistaja on espanjalainen AMC eikä mitsu.

Tuommonen firma --> http://www.amc.es/index_en.html

Ebayssa kansia --> http://www.ebay.com/sch/?_nkw=mitsub...&_stpos=&gbr=1

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Se on tarvikekansi, valmistaja on espanjalainen AMC eikä mitsu.

Tuommonen firma --> http://www.amc.es/index_en.html

Ebayssa kansia --> http://www.ebay.com/sch/?_nkw=mitsub...&_stpos=&gbr=1

Muistaakseni tuo AMC:n kansi on parempi kuin orkkis kansi,jyrden voi varmaan vahvistaa muistelmani.